مجلة فنّات
وظائف شاغرة
بحث
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

Ferrari 458 Italia inside
Ferrari 458 Italia inside

تبادل الخبرات
استفسارات عامة

سوبارو
ماحكم إحماء السيارة؟؟؟
أنا متعود على إحماء السيارة قبل المشي فيها .... لا أمشي فيها قبل أن يصل مؤشر الحرارة إلى النصف هل يجب فعلاً إحماء السيارة ... هل يضر بها المشي وهي باردة وماهي المدة المثالية للإحماء شكراً
بشير 13-02-2011

الردود
 أوافقك
أنا قريت كتالوج السيارة تبعي.. مكتوب انو تحماية السيارة عند التشغيل (بحالة الوقوف) و دعسة البنزين قبل الاطفاء اهدار للبنزين لا أكثر. الطريقة الصحيحة هي التي ذكرها الأخ طارق. أكيد يلي صنعوا السيارة بيفهموا أكتر مني بس أنا بحس انو لما ما بتحمي السيارة للدرجة المطلوبة (ليرجع ال rpm لل 800 أو 1000 دورة) ما بيتجاوب المحرك كما يجب.. أنا حتى بالصيف ما بمشي قبل ما يرجع المحرك لحالة الـ idle
Eddie 19-02-2011 23:24
 إحماء السيارة
الصديق بشير ، الأساس هو أنه بعد التشغيل يتوجب التأكد من أن مضخة الزيت تعمل بشكل جيد،والدينامو يشحن البطاريه بشكل طبيعي, وعدم صدور أصوات غير طبيعيه من المحرك أو من القطع الملحقه به ، إذا كان كل شيء طبيعي تستطيع الأتطلاق بالسياره على مهل ومراقبة عداد الحراره لمعرفة أن الصباب يعمل بشكل سليم والله الموفق
صديق فنات دوت كوم الأول 14-02-2011 18:43
 نعم صديقي
نعم سيد بشير السير بالسيارة و هي باردة بيأثر على اداء المحرك فيما بعد و انا مع الاخ طارق انو انطرها دقيقتين او تلاتة و كرج فيها على مهلك ما بتقطع شوي بتلاقيه الحرارة طبيعية رجعت و الـ RPM بيكون رجع لل 800 او 1000 لوضعو الطبيعي يعني
داني 14-02-2011 15:35
 كلمة واحدة
جواب سؤالك قولاً واحد إحماء السيارة خسارة للبنزين والوقت طبعاً هذا ينطبق على السيارات الحديثة (التي لا يوجد فيها كارباراتور) شغل السيارة وانطلق فوراً بعد 30 ثانية فقط، أنظر إلى أوروبا بالرغم من درجات الحرارة المنخفضة لديهم لا يحمون سياراتهم
خبير سيارات 14-02-2011 13:49
 احماء السيارة
انتظار المؤشر ليصل الى المنتصف في السيارات الحديثة تستهلك وقت و وقودا اكثر مما ينبغي ..الافضل هو الانطلاق ببطئ و المشي بسرعة منخفضة جدا لحين وصول المؤشر للمنتصف و ذلك خلال دقائق قليلة من بعد التحرك و بمدة اقل بكثير من الاحماء بشكل متوقف ...ولكن لا تنطلق قبل عودة مؤشر دوران المحرك (بعد التشغيل مباشرة) الى وضعية ال idle او مستوى الدوران الطبيعي لحالة التوقف و ذلك لان المجرك يرفع نسبة دورانه خلال الدقيقة الاولى من التشغيل بمقدار 500 الى 1000 دورة/دقيقة .
طارق 14-02-2011 10:35
 احماء السيارة
انتظار المؤشر ليصل الى المنتصف في السيارات الحديثة تستهلك وقت و وقودا اكثر مما ينبغي ..الافضل هو الانطلاق ببطئ و المشي بسرعة منخفضة جدا لحين وصول المؤشر للمنتصف و ذلك خلال دقائق قليلة من بعد التحرك و بمدة اقل بكثير من الاحماء بشكل متوقف ...ولكن لا تنطلق قبل عودة مؤشر دوران المحرك (بعد التشغيل مباشرة) الى وضعية ال idle او مستوى الدوران الطبيعي لحالة التوقف و ذلك لان المجرك يرفع نسبة دورانه خلال الدقيقة الاولى من التشغيل بمقدار 500 الى 1000 دورة/دقيقة .
طارق 14-02-2011 10:35

 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.