|
|
|
لاحظت شغلة, انو المشكلة يلي طرحتا طلعت من انو السيارة عم تخنق وقت بوصل الـ RPM لحد الخمسة, لانو وقت تكون السيارة واقفة الـRPM عم يوصل للاخر وقت ادعسلا, معناتا المشكلة انو في تخنيقة, عندك اي فكرة عن الموضوع, او اذا بتنصحني شو قلو للميكانيكي, مشان ما يبلش يحلب فيني؟
و الشكر الجزيل لكم عشاق البيجو, لازم نساوي شي اجتماع او اي شي, نشوف سيارات بعض, او نتبادل الخبرات |
|
ساري |
30-10-2011 11:27 |
|
|
شكرا سيد نور |
|
معناتا مافي حل غير روح لعندو... بلكي عاليومين بمر و بشوف, على كل حال شكرا جزيلا.
و عسيرة ما ببدلا, اليوم و انا عالمتحلق حست باحساس يلي راكب بيجو, صحي مافيا متل السيارات الحديثة, بس بيتم القديم الو عز و فخامتو غير الجديد بنوب |
|
ساري |
18-10-2011 18:03 |
|
|
إلى السيد ساري |
|
أولا أنا من عشاق البيجو القديم(90-2000) وأنا سيارتي 605 متل شكل سيارتك بس أكبر منا بشوي وما بدل بسيارة والله عن خبرة سيارتك برأيي أنو أحسن سيارة بالعالم لوقتنا الحاضر بس اعتني فيا والله مابتقلك أخ ومصروفا كتير ممتاز وأنا اليوم حاكيتلك الميكانيكي ياسين وخبرني أنو بجوز ماتصيير لأنو نظام البخاخ نزل على محركات 1900cc فما فوق المحرك إسمه(بخاخ أسود) أنا بعرف أنو سعرو (35000) راكب خالص بس طلب مني أنو يشوف السيارة بجوز تصير معو هو مابصلح غير بيجو ومحدا فهم عالسيارتي غيرو |
|
نور |
17-10-2011 19:57 |
|
|
الى السيد نور |
|
سؤال دخيلك...
اذا بس بدي غير الكربرتير, اديش بيكلف؟ لانو صراحة لسا ما رحت عحوش بلاس عند المحل يلي دليتني علي, بقا اذا عندك فكرة عن اي بيتعلق بالسعر شي بكون ممنونك.... و اطيد ما رح ركب بواط غير عادي, احلى بالسواقة.
بعرف عذبك معي, بس مبين انك معلم بيجو و نبع لا ينضب :-) |
|
ساري |
17-10-2011 14:10 |
|
|
إلى كل عشاق البيجو |
|
بنصح كل واحد معو بيجو موديل 2004 ومادون حابب يغير محرك سيارتو ينزل محرك (بيجو406)4سلندر 2000cc مع بواط عادي قوي جدا واقتصادي جدااااجداااا ومالو أعطال هادا الحكي مجرب على عدة سيارات بيجو منها(406-405-307-605-206) بس بعدو عن كل محركات التيربو لأن جهاز التيربو بيعطل كتير ومصروفو كتير كبير وهاد المحرك أثبت جدارتو عندما نزلتو على بيجو 605 أنا ماتوقعت أنو يحملا لأن السيارة وزنة 1.5طن بس حملة وصارت قوية واقتصادية وإذا حدا عندو غير هلحكي يجاوبني ويقنعني |
|
noor |
16-10-2011 20:33 |
|
|
إلى السيد ساري |
|
نصيحتي إلك خلي محركك الأساسي وبواطو بس ركبلا بخاخ أسود بدال الكربرتور وإذا محركك (لاسمح الله) عم بيحرق زيت فكو وجلخو لاتركب بواط أتوماتيك أبداااااا لأن الفرنسي كلو (بيجو-سترويين-رينو)فاشل بالأتوماتيك بس أثبت جدارة بالبواط العادي من حيث القوة واستهلاك الوقود وهيك بتصير سيارتك قوية واقتصادية جدااااااااا بتنسى الأعطال وبالشتاء حمي سيارتك قبل ماتحركا بس الله يعينك على الكربرتور بدو يعزبك كتير بالبرد وبخنئ كتير وهذا يؤدي إلى استهلاك كبير للوقود إنشألله بكون نصحتك |
|
noor |
16-10-2011 20:13 |
|
|
|
|
يعني نصيحة ركب اوتوماتيك ولا لأ؟؟ لاني لسا ما ركبت المحرك, و الكلام صحيح انو بتخنئ السيارة, بس وقت يحمى المحرك مزبوط ما عاد بيفرئ شي |
|
ساري |
15-10-2011 14:10 |
|
|
سيد ساري |
|
سيارتك متل مصرووف سيارتي تقريبا بس بالشتاء بتفرق معي 20كم بسبب التحماية البيجو ميزتو كل ماحمي أكتر بوفر بنزين أكتر لأنو داخل المحرك بصير احتراق كامل للوقود (90 درجة) هي حرارة طبيعية بعدين البيجو فاشل بالبواط الأتوماتيك أعطالو كتير خصوصا (الكهرباء) بس خبرني إنشألله تكون شرائت محركك أتوماتيك مشان ماتلبكك بالشتاء لأنو الكربرتور بخنئ كتير بالبرد هاد السبب الرئيسي يلي خلاني حول سيارتي لبخاخ |
|
نور |
12-10-2011 20:51 |
|
|
سيد نور |
|
iهلق وقت بفقسا للفقسة بحس انو عزم السيارة صار اقوى, يمكن الكربرتير بياخد كل فتحتو, و اكيد عالمحرك البخاخ الوضع اقوى.
بالنسبة لسيارتي, معي موديل 1993, و مصروفا 180 بالنتكة بالبلد, بالسفر ما جربتا لسا لانا ما صرلا معي زمان. و الشتاء جايي و بشوف أديش رح تصرف, بس ليش عم تسال عن مصروف الشتا, ممكن يفرء؟ |
|
ساري |
10-10-2011 11:59 |
|
|
إلى ساري |
|
صديقي أنا معي 605 بواط عادي موديل 92 بس حولت لبخاخ ومحركا أساسي بحسن نزلة فئسة رجل لأنو خبروني أنو هاد محرك توربو وحابب أعرف مصروف سيارتك بالسفر إذا مافي سئلة وبالشتاء مصروفا بزيد معك
علما أنو أحسن سيارة بيجو فرنسية حققت أكبر نسبت مبيعات في العالم هي 405 موديل 95-97 من حيث القوة والأداء والإقتصاد في استهلاك الوقود إذا حوليك وحدي نظيفة خبرني عتا ومشكوووووووووووووووور كتيييييييييييييييييييير |
|
noor |
08-10-2011 21:55 |
|
|
|
|
و اذا حابب تشوف شو هي, جرب عود بشي سيارة اتوماتيك جديدة, و معلش انو تكون مطقية, و جرب دعاس عالاخير دعسة البنزين, و شوف شلون رح تحس بالفقسة |
|
ساري |
08-10-2011 10:10 |
|
|
كلامك صحيح |
|
صديقي mu3ath كلامك قيو جزء كبير من الصحة.
مشان فئسة الرجل هي متل الكيك داون.. يعني وقت تدعسلا عالاخر, بتحس انك كبست زر تحت دواسة البنزين, و وقت ينكبس, يتحس انو كل عزم السيارة طلع و بيفرق العزم كتير.
انا جربتا بسارة المرسيدس الجديدة و الاودي, بس مت تخيلت انو لاقيا بالسيارات موديل 93 , و خصوصي غيار عادي و محرك كربرتير, لانو من خلال تخربتي للفئسة بالسيارات الاوتوماتيك, بتلاقي عداد دوران المحرك ما بينزل عن 5500 طول ما انت كابسا, بس بالغيار العادي عنجد يتحس بفرق كبير بالانطلاق وقت نفقسا.
|
|
ساري |
08-10-2011 10:08 |
|
|
|
|
هلق بدي قلك شغلة ومتاكد انو انت بتعرفها بس لربما كنت نسيانها انو المتور حدو 6500 كامل ولا لعند الخط الاحمر لانو سلامة عرفك قد مازركت المتور مستحيل يوصل للاخير الا لعند الخط الاحمر وفي شغلة تانية انو ال405 اجا عليها تشكيلة متورات هائلة اغلبها مو موجودة عنا ولكل موتور عداد خاص في . بركي سيارتك عليها موتور 1.7 ومركب عليها عداد 2.1 بخاخ على سبيل المثال...لانو اقصى دوران 2.1 اكيد مو متل 1.7...على كل حال انا حبيت فيدك بس في سؤال شو هي فئسة رجل واساسي ع ال405 وشو مبدأ عملها ؟ |
|
mu3ath |
06-10-2011 11:35 |
|
|
شكرا للكل |
|
شكرا سيد نور... نصيحتك صارت بالحسبان شكرا كير الك معلم, و رح غير المحرك, بس وقت جمع شوية مصاري لانو سمعت انو بيكلف شي 50,000 مع بواط اوتوماتيك راكب خالص.
بس المشكلة انو ما عم احسن اوصل الكتر من 5000 دورة و ما بعرف ليش؟
معقول تكون المشكلة بالبواجي؟ او المحرك بيكون تعبان ما بعرف, و مشان هيك عم اسال.
سيد صفوان, انا مو دائما بزرك المحرك, بس احيانا الواحد بيضطر بالطلوع او بالاقلاع القوي... و لاحظت انو مافي تجاوب. |
|
ساري |
03-10-2011 11:29 |
|
|
|
|
لا انصحك باجبار المحرك يدور بهذه السرعة حتى لا ينهار معك
المهم العزم الجيد والتجاوب بشكل جيد |
|
ssafwan |
02-10-2011 20:39 |
|
|
إلى ساري |
|
لو مارحت لعند الميكانيكي إذا بدك نصيحتي حول سيارتك لبخاخ بتصير أقوى واقتصادية جدا نزلة بخاخ أسود مع كمبيوترو مابتكلفك كتير وقطعو كتير رخيصة مشان الكهربجي الميكانيكي ياسين بدلك لعند واحد معلم ورخيص نصيحة خلي كلشي بسيارتك أساسي(أصلي bosh) والله بترتاح كتير بتنسى التصليح |
|
noor |
02-10-2011 20:38 |
|
|
إلى ساري |
|
مرحبا ساري أنا نور أنا رديتلك على تعليق سابق لك مشان تحدث المحرك لبخاخ أنا عن تجربة عم بحاكيك إنشألله مابغشك هاد رقم ميكانيكي معلم بحوش بلاس 0955981167 إسمه ياسين روح لعندو وخبروا إنك من طرف نور تبع ال605 هو بيعرفني والله أنو معلم كانت سيارتي كربرتير حولي ياها لبخاخ أسود وشغلو كتير نظيف صرلا 5سنين معي وأنا مابصلح غير عندو أسعارو معقولة وهو بدلك على بياعين القطع وشوبدك مشان البيجو هو بينصحك إنشألله بكون نصحتك في |
|
نور |
02-10-2011 20:28 |
|