(3) |
و على العكس تماما تاتي اجهزة التوربو الكبيرة الحجم ذات الضغوط و البارات العالية و التي تحتاج وقتا للعمل بسبب حجمها (حجم توربينات اكبر =وزن اكبر=حاجة اكبر لكمية غاز العادم للاقلاع و العمل) و لكن تستمر بفعالية عملها على دورات المحرك العالية و هنا تاتي فكرة التوين توربو بدمج جهازين توربو و لكن بقياسين مختلفين و ذلك لتامين نسبة ضغط متوازية مع عمل المحرك و بالتالي عزم و قوة حصانية على مختلف دوران المحرك لان ليس الهدف فقط اعطاء كمية احصنة برية بل ان تكون تلك الاحصنة مروضة و قابلة للقيادة |
طارق |
17-02-2011 16:02 |