|
| | | |
|
| _ | _ | _ |
| _ | _ | _ |
| السيارة غير متوفرة حالياً | 2,750,000 | 2,100,000 |
| الوكالة (السعر تقريبي قابل للتغيير) | الوكالة (السعر تقريبي قابل للتغيير) | الوكالة (السعر تقريبي قابل للتغيير) |
|
| _ | _ | _ |
| _ | _ | _ |
| _ | _ | _ |
| _ | _ | _ |
|
| هتشباك | هتشباك | هتشباك |
| هتشباك كبيرة | هتشباك كبيرة | هتشباك كبيرة |
| فولكس فاغن | فولكس فاغن | فولكس فاغن |
| ألمانيا | ألمانيا | ألمانيا |
| 5 | 5 | 5 |
| تيبترونيك (DSG) | تيبترونيك (DSG) | تيبترونيك (DSG) |
| 2010 | 2011 | 2011 |
| 3 سنوات عداد مفتوح | 3 سنوات عداد مفتوح | 3 سنوات عداد مفتوح |
| | | |
|
| أمامي عرضي | أمامي عرضي | أمامي عرضي |
| L (متتالي) | L (متتالي) | L (متتالي) |
| 1390 | 1390 | 1595 |
| 4 | 4 | 4 |
| 16 | 16 | 8 |
| 160/6000 | 160/6000 | 102/5600 |
| 24/2000 | 24/2000 | 15/3800 |
| بنزين | بنزين | بنزين |
| حقن +تيربو | حقن +تيربو | حقن |
|
| شد أمامي | شد أمامي | شد أمامي |
| 7/تيبترونيك (DSG) | 7/تيبترونيك (DSG) | 7/تيبترونيك (DSG) |
|
| أقراص مهواة | أقراص مهواة | أقراص مهواة |
| أقراص | أقراص | أقراص |
|
| 16" | 18" | 16" |
| 205/55-16 | 225/40-18 | 205/55-16 |
|
| 2580 | 2580 | 2580 |
| 4200 | 4200 | 4200 |
| 1790 | 1790 | 1790 |
| 1480 | 1480 | 1480 |
| 1196 | 1196 | 1190 |
| 350 | 350 | 350 |
| 55 | 55 | 55 |
|
| 8.0 | 8.0 | 11.3 |
| 220 | 220 | 188 |
|
| 245 | 245 | 200 |
| 385 | 385 | 340 |
| 315 | 315 | 265 |
| 149 | 149 | 170 |
|
| موجود | موجود | موجود |
| كهربائية | كهربائية | كهربائية |
| العدد (7) | العدد (7) | العدد (7) |
| يدوياً | يدوياً | يدوياً |
| موجودة | موجودة | موجودة |
| يدوية | مقعد كهربائي للسائق | يدوية |
| كهربائية | كهربائية | كهربائية |
| موجود | موجود | موجود |
| كهربائية | كهربائية | كهربائية |
| قماش | جلد | قماش |
| مع تحكم عن بعد | مع تحكم عن بعد | مع تحكم عن بعد |
| موجود | موجود | موجود |
| CD MP3 | CD MP3 | CD-MP3 |
| عادي | ديجيتال | عادي |
| كروم | كروم | كروم |
| آلي يقسو حسب السرعة | آلي يقسو حسب السرعة | هيدروليك |
|
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | تعمل باللمس | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |