بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

تعرّف إلى سيارتك

ما هو نظام الـ ABS وكيف يعمل؟

02-09-2008

ABS-Sys-3.jpg

 

كما عودتكم فنّات على كل ما هو جديد ومفيد في عالم السيارات من خلال مجلتها الإلكترونيّة المتخصّصة في شؤون السيارات وأخبارها المحلية والعالميّة. نعود إليكم اليوم لنعرّفكم على واحد من أهم الأنظمة المساعدة في السيارة وهو نظام الـABS، وطبعاً كلنا يسمع بهذا النظام لكن لا بدَّ أن نتعرّف عليه عن كثب.

مع تطور صناعة السيارت والأنظمة العاملة فيها، بات كل جزء من السيارة يتمتع بعدّة أنظمة مساندة تدعم عمله. وعلى صعيد الفرامل هناك عدّة أنظمة من أبرزها وأهمها نظام منع إنغلاق المكابح (ABS)، ويتميز نظام (ABS) بأنّه يمنح السيارة قدرة أفضل على الكبح والثبات عند الكبح المفاجئ، عندما تكون السيارة تسير بسرعة معينة، وبزمن أسرع من خلال التحكم بالضغط على الكوليات لتمسك الأقراص (الديسكات) وتفلتها بشكل دقيق جداً وآلي وخلال أجزاء من الثانية قد تصل تلك العملية أحياناً إلى 15 مرّة في الثانية وكأن دعسة السائق على الدواسة تتجزأ إلى أجزاء أو أنه يعاود الكرة عدة مرات وبزمن قصير جداً! ولنتعرّف أكثر دعونا نتكلّم بالتفصيل عن النظام.

لمحة تاريخية: المهندس الفرنسي "غابرييل فوازان" ( مختص بالسيارات والطائرات) كان أول من طور نظام ABS بشكل مبسط جداً بالعام 1929 ليطبقه على عجلات الطائرات والمناطيد، وكانت سيارة السباق "فيرغسون P99" أول سيارة طبق عليها نظام ABS ولكن بشكل ميكانيكي بحت وبسيط في ستينات القرن المنصرم، ومنذ الثلاثينات كانت مرسيدس بنز وشركة بوش الألمانيتين تعملان معاً على تطوير هذا النظام ليكون حاضراً بشكله الحالي هيدروليكي – كهربائي والأكثر إنتشاراً (للعجلات الأربعة) في طراز مرسيدس S-Class في العام 1978. 

1-    مكونات نظام الـ (ABS): يتكوّن من أربع عناصر أساسيّة وهي:

·        حساسات السرعة: وتتواجد هذه الحساسات في كل عجلة من العجلات الأربعة، وأحياناً على الترس التفاضلي، وتقوم بتنبيه النظام لحظة حدوث إنغلاق للقرص بعد ضغط السائق على دواسة الفرامل.

·        صمامات: عددها اثنين على الأقل متوضعة على دارة الكبح بالسيارة تفتح وتنغلق هيدروليكيّاً بمساعدة مضخّة هيدروليكيّة، على ثلاث مراحل، الأولى يكون فيها الصمام مفتوح وبالتالي فإنّ قوّة الكبح تنتقل من دواسة الفرام إلى الكوليات ويزداد الضغط بازدياد الدعسة، والثانيّة يكون فيها الصمام مغلقاً وبالتالي يعزل المكابح عن دعسة الفرام، والحالة الثالثة يحرر الصمام جزء من الضغط من الفرام بالعكس.

·        مضخة: تعمل المضخة بالتعاون مع الصمام وتستقبل الضغط الراجع من الفرامل عبر الصمام أو رد الفعل العكسي الناتج عن تخفيف الصمام لقوّة الكبح على القرص إلى الوراء ولذلك يشعر السائق برد فعل واهتزاز من الدعسة.

·        وحدة التحكم الإلكترونيّة: وظيفتها تلقي المعلومات من الحساسات والتحكم بالصمامات.

2-    عمل الـ (ABS): يقوم الـ ABS على مبدأ بسيط جدّاً وهو تجزيء قوّة الكبح عبر فتح وإغلاق تلك الصمامات بهدف منع عمليّة الإنزلاق على الطريق الناتج عن إنغلاق المكابح بسبب ضغط السائق على الدواسة بشكل مُفاجىء وقوي وعلى كافة الطرقات. حيث تقوم وحدة المراقبة بمراقبة حركة وسرعة العجلات من خلال الحساسات وعندما تلاحظ أي عمليّة كبح وتباطُؤ بالحركة لأي عجلة بشكل غير متناسب مع باقي العجلات أو غير مألوف تأمر الصمامات بالإنغلاق ليخفف الضغط لتعود العجلة للحركة من جديد ومن ثُمّ إعادة فتح الصمام ليعود الضغط على الفرامل وهكذا وبشكل آلي عدّة مرّات حتّى يحصل التوقف التام وبسلام.

ويعتبر نظام الـ ABS واحد من أهم أنظمة الأمان في السيارة، وبات مفروضاً وبشكل أساسي على جميع السيارات الداخلة إلى أوروبا وأمريكا وبعض دول آسيا.

 

ABS-1.jpg

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 52
عدد التعليقات: 24
 
ما هو نظام AMG
kheireddine 03-09-2013 00:37
 سؤال
هل يقدر الميكانيكي او اي مهني من تركيب ABS في سيارتي المازدا GLX
matrex 13-03-2012 19:57
 مرررررررررة حلوة
الموضوع رائع جدا
محمدخزمة 28-12-2010 15:43
 لزيادة معلوماتك
نظام ABSيعمل ايضا لقراة سرعة السيارةبالداشبورد لسيارة اوبل اوميكا 1995
ياسر 11-06-2010 22:37
 شي حلو
معلومات رائعة ومفيدة......
أغاسي 25-04-2010 23:05
 
شكرا على الشرح المفيد لكن عندي استفسار حول )ASR وEBD اذا ممكن ؟
stallion 16-02-2010 00:13
 نظام ABS
ABS هل هو نظام موجود فقط بالسيارات الاوتوماتيك
SAMIR 22-08-2009 14:43
 السيد ياسين
احدث تطورات الABS هو دمج هذا النظام مع نظام توزيع الكبح الالكتروني ,اذ يتم توزيع قوة الكبح بين العجلات الاربع حسب حاجة كل عجلة على حدى من حيث حالة الطريق وانعطاف السيارة وتوزع وزن السيارة. فالعجلة المتوضعة خارج المنعطف مثلا بحاجة لقوة اكبر من العجلة الداخلية
syrian 19-05-2009 13:29
 استفسار
ما هو احدث تطور في نظام abs
ياسين العلي 13-05-2009 20:11
 محمد
الصديق محمد,لايمكن تركيب نظام ABS على مازدا 929 ,لان الABS هو نظام متكامل يجب ان تكون السيارة مجهزةمسبقالتركيبه,وسيارةمازدا929 لاتحوي أي جهازكمبيوترمثلاوالذي يحتاجه هذا النظام,كذلك فأن محاورعجلاتهاغير مجهزةبمكان لتركيب حساسات الABS فحتى لو امكن تركيبه على هذه السيارةسيكون مكلفا جدا وغير فعال جدا لأنه ليس بمكانه,فمثلا لو اردنا تركيبه على مرسيدس 300E القديمةموديل 87 فذلك ممكن لأن مرسيدس انتجت موديلات من نفس السيارة ومجهزة بال ABS
syrian 10-05-2009 15:46
 مازدا 929
هل يمكن تركيب نظام ABS لسيارة مازدة 929 ؟ وإذا كان الجواب لا فلماذا ؟ وإذا كان الجواب نعم فهل يتم تركيبه في سوريا ؟ شاكرين تعاونكم
محمد 28-04-2009 23:13
 to VW GOLF
كنت اتمنى لو اعطيك معلومات بالصور,لكن سأحاول اعطيك مبدا عمل الانظمة هذه.ESP هواختصارELECTRONIC STABILITY PROGRAM وهو نظام متكامل من الحساسات والكمبيوترات التي تشعر بحركات السيارة وعندما تحس بحركة غير طبيعية قد تسبب انحراف السيارةوعدم توازنها,تطبق قوةفرملةعلى احد العجلات حسب الحاجة لتعديل وضع السيارة. EBDاختصارELECTRONIC BRAKING DISTRIBUTION وهو نظام يوزع ضغط الفرملةعلى الاطارات حسب الحاجةاذ لاتفرمل جميع العجلات بنفس القوة,بل حسب وضع السيارة وحاجتها,الهدف توازن السيارةاكثر عندالفرملةبكل حالاتها
syrian 19-03-2009 10:07
 الى السيد معاذ
نظام الabs لا علاقة له بنوع الفرامل على العجلات ان كانت ديسك أو طنبور,طالما يوجد نظام abs في سيارتك فهذا يعني على العجلات الاربع .
syrian 19-03-2009 10:01
 الله يكتر خيركون
ياريت كمان متل ما تفضلو الشباب انو تشرحولنا عمل ال EBD ,ESP و تغنونا بكميات من المعلومات
V.W GOLF 03-01-2009 21:49
 شكر و استفسار
شكرا على المقال و أرجو بيان إمكانية إضافة هذا النظام للسيارة في حال عدم وجوده بها عند الصنع
صبحي وزان 14-11-2008 18:03
 فرامل ABS
لو سمحت أنا سيارتي هيونداي أفانتي ABS تبعا بس قدام و بل خلف طنبور هاد نضام متل نضام فرامل ABS رباعي ولا نفس شي و لا نفس قداء و شو الفرق لو سمحت ومنشكر جهودكم ومنشكر فنات كوم
معاذ بردقاني 09-11-2008 18:37
 مكثور الخير
الشرح كافي ووافي يسلمو هالديات
شادي 29-10-2008 08:06
 شكر
شكرا على المعلومات القيمة
علي حسن 23-10-2008 08:55
 شكرا فنات
شكرا فنات وانا مع السيد اياد بأن تستكملو المعلومات بشرح عمل esp و ebd
نضال 20-09-2008 05:29
 سؤال
هلق ABS لازم يكون مووع اجباري على اربع دواليب ولا في سيارات بس عل الامام مع اني لا اعتقد بس دولابين بس حكي العالم واذا كان وراء طنبور مو ديسك يعمل ABS ولا مالا علاقة ارجو الرد وبدقة على ايميلي
kevin 10-09-2008 02:32
 نرجو
نرجو أن تستخدم مصطلحات عامه أكثر عشان نقدر نفهم يعني أحنا نفهم قماشات و بستم و حساسات و هوبات يعني أقصد المصطلحات اعامه بتخلينا نفهم أكثر thnx
علي 08-09-2008 18:30
 شكرا على الاسلوب
شكرا على تبسيط الشرح والى الامام بمعلومات اخرى ومفبدة
اياد 05-09-2008 14:11
 
أرجو أن تستكملوا هذه المعلومات المفيدة بشرح عن آلية عمل EBD - ESP
متابع فنات 04-09-2008 09:34
 شكر
شكرا على هذه المعلومات وياريت تشرحولنا عن مانع الانزلاق او نظام توزيع قوه الكبح
مهند 02-09-2008 17:49
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.