احتفلت جنرال موتورز الأمريكية المفلسة، بإنتاجها للنسخة 1,500,000 من سيارتها الرياضية الشهيرة "كورفيت"، وذلك منذ أن بدأ إنتاج هذه السيارة في العام 1953. وخرجت الكورفيت مليون ونصف، من مصنع بولينغ غرين بولاية كنتاكي الأمريكية، وهي من نوع LT3 بطلاء خارجي أبيض وفرش داخلي أحمر وغطاء قماشي أسود للسقف، لتكون مطابقة بذلك لأول كورفيت أنتجت في 30 أيار 1953، وكورفيت رقم نصف مليون في العام 1977، والنسخة مليون عام 1992.

"كورفيت 1,500,000 تغادر خطوط الإنتاج"

وكانت شفروليه قد أنتجت الدفعات الأولى من كورفيت يدوياً في عام 1953، وأنتجت في ذلك العام 300 وحدة فقط، وحملت في أول عامين لها، محرك من 6 أسطوانات متتالية سعته 3,8 لتر، بقوة 150 حصان واقترن بناقل أوتوماتيكي بنسبتين. وفي العام التالي بدأ الإنتاج في مصنع سان لويس بولاية ميسوري، وشهد طراز العام إنتاج آخر كورفيت تحمل محرك 6 أسطوانات، إذ بدأت كورفيت بتوفير المحرك V8 بسعة 4,3 لتر بقوة 195 حصاناً ويستطيع الوصول إلى سرعة 100 كم/سا من حالة التوقف بغضون 8,5 ثانية فقط!.

وفي 1 حزيران 1981، انتقل إنتاج كورفيت إلى مصنع بولينغ غرين في كنتاكي، ومازالت تنتج هناك منذ ذلك الوقت. واستمرت قصة النجاح لهذه الأمريكية للأعوام اللاحقة، من خلال أجيال متعاقبة وملتهبة حتى الإفصاح عن الفئة الجديدة باسم غراند سبورت...

-   كورفيت غراند سبورت 2010:

 وفي نفس الاجتماع الذي أعلن فيه عن إنتاج الوحدة مليون ونصف من كورفيت، أعلنت كارين رافيري مديرة تسويق منتجات شفروليه، عن سعر الطراز الجديد "غراند سبورت 2010"، وسيبلغ 55,720 دولار لطراز الكوبيه، و59,530 دولار لطراز الكشف، ويمكن لكورفيت غراند سبورت التسارع إلى 100 كم/سا بأقل من 4 ثوان، وتحقيق استهلاك منخفض للوقود يبلغ معدله 182 كم/20لتر على الطرقات السريعة.

خاص بموقع فنّات.كوم