أعلنت الهيئة الأوروبية العليا لاختبارات الأمان "Euro NCAP" عن نتائج ثالث اختبار تصادم لهذا العام. وقد أجري الاختبار هذه المرة على ثمان سيارات جديدة في السوق الأوروبية منها اثنتان هجينتان، وهي سيتروين C3 وهوندا إنسايت وكيا سورينتو ورينو غراند سنيك وسكودا يتي وسوبارو ليغاسي وتويوتا بريوس وأخيراً فولكس فاغن بولو.

وكالمعتاد تم تقسيم نقاط الاختبار على أربعة مستويات، تناولت تقييم الصدم على أساس الركاب البالغين والصدم للركاب الأطفال والصدم للمشاة، وأيضاً للأنظمة المساعدة على الأمان والمتوفرة بكل سيارة، وبشكل أساسي نظامي ABS وESP للثبات الإلكتروني.

كانت النتائج مرضية لجميع الصانعين بعد تحقيق طرازاتهم للعلامة 5/5 نجوم، باستثناء سيتروين الفرنسية التي أظهر اختبار صغيرتها C3 الجديدة، وجود نقطة ضعف بحماية رقبة الراكب على الرغم من الحماية الجيدة لمعظم مناطق الجسم الأخرى لتنال بذلك أربع نجوم من خمس، كما أظهرت النتائج أيضاً تحقيق الهجينتان تويوتا بريوس III ومواطنتها الجديدة كلياً هوندا إنسايت للعلامة الكاملة.

وكانت سكودا يتي الأفضل على صعيد أمان الركاب البالغين بواقع 92/100 نقطة، بينما كانت فولكس فاغن بولو الأفضل في أمان الركاب الأطفال مع 86/100 نقطة، والإنسايت الأفضل لأمان المشاة بواقع 76/100 نقطة، وكانت الفرنسية رينو غراند سنيك الأفضل وبفارق كبير بالنقاط على صعيد أنظمة الأمان المساعدة بواقع 99/100 نقطة، وإليكم النتائج بشكل مفصل.

خاص بموقع فنّات.كوم