بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

قوانين وأخبار محلية

سيارات الأيام الخوالي في سورية ضحية الإعصار الآسيوي

10-09-2009

فنّات-معرض سيرموتورشو-2009.jpg

 

 

حافظت السيارات الآسيوية وعلى رأسها الكورية منذ العام 2005 على صدارتها للسيارات المستوردة إلى سورية، بل إنها استطاعت خلال النصف الأول من العام الجاري تسجيل نسبة تفوق 70% للماركات الخمسة الأكثر تداولاً وهي: كيا وهيونداي وجيلي وشانا وبروتون بالنسبة للماركات الـ 56 الباقية؟!.

وبعد أن بقيت فولكس فاغن ثالث أكبر منتج سيارات في العالم، صاحبة الكلمة الأولى في السوق المحلية لعقود خلت، تراجعت في الأعوام الأربعة المنصرمة أمام المدّ الآسيوي الهائل، وانسحب الشيء نفسه على أسماء مثل بيجو ونيسان وسكودا وغيرها بدرجات متفاوتة، ووحدها فورد الأمريكية استطاعت الاقتراب من الزعامة الآسيوية.

وهذه الماركات الخمس الآنفة الذكر يمكن وصفها بسيارات الأيام الخوالي في ذاكرة السوريين، ولكنها حسب الإحصائيات التي نشرتها جريدة الخبر، لم تسجل سوى 5% من إجمالي السيارات المستوردة إلى سورية خلال النصف الأول من 2009:

 

الماركة

عدد إجازات الاستيراد

فورد

681

سكودا

351

فولكس فاغن

284

نيسان

245

بيجو

112

 

ما يثير الدهشة هو الفارق الكبير في عدد المبيعات ما بين عدد إجازات استيراد السيارات الأوروبية واستيراد السيارات الآسيوية، إذ أن الفارق بين استيراد بيجو وكيا على سبيل المثال هو 150 ضعفاً!.

وربما على وكلاء السيارات الأوروبية لسحب البساط من تحت السيارات الآسيوية، انتظار توقيع اتفاقية الشراكة السورية الأوروبية الذي ينص على إلغاء تدريجي للرسوم الجمركية المفروضة على استيراد السيارات الأوروبية، وإلى وقتها سوف يظل الإعصار الآسيوي هو السائد في أجواء السوق المحلية!!.

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 6
عدد التعليقات: 8
 كوري
قال كوري ليش لو كان معنا مصاري متل العالم كنا ركبنا كوري او بالاحرى لأنو عايشين بها لبلد اجباري بدنا نركب هيك سيارات يعني صراحة لو كانا عايشين بغير هالبلد كنا ركبنا احلى سيارات وبارخص الاسعار وكلها ماركات عالمية يعني السيارة المرسيدس موديل فرخ الشبح وهي موديل التسعينات بدول الخليج بتسوالا حوالي 150 الف عنا بتجي بتشتري متلا وبيكون حقها حوالي المليون ومئتان الف بقا اجباري بدنا نشتري هيك سيارات ونستوردها وكمان شعبنا ما بتفرق معو السيارة المهم شايل اجريه عن الارض
ابو بسام 15-09-2009 23:39
 لومعنامصاري ماحدا شترى كوري
انا من محبي الالماني وخصوصا المرسيدس ولو بتسمحلي المادة مابركب غير مرسيدس مو بس انا كل سوريا بس العين بصيرة والايد قصيرة مالنا غير الكوري بس ماشي الحال مين رضي عاش
فراس 13-09-2009 17:56
 الصديق متابع فناتي
تحية صديقي متابع فناتي و أضم رأيي الى رأيك فعنوان المقالة كان يجب ان يكون ( سيارات الايام الخوالي في سوريا ضحية الاعصار الكوري )
مرهف 12-09-2009 11:34
 
هكذا ستكون المقالة تخص السيارات الكورية فقط التي نالت نسبة 66% و تركت 33 % لتتقاسمها باقي الشركات و كانت أول ضحايا الإعصار الكوري السيارات الأوربية تلتها اليابانية و استطاعت فورد و شفروليه و بروتون و بعض اللصينين من الإفلات من الكماشة الكورية
متابع فناتي 11-09-2009 17:00
 
اوربية و لا اميركية فإلى اي مجموعة يمكن ان ننسب نيسان ؟ و هل أصبحت اليابان قارة منعزلة عن آسيا ؟ إني أشهد لفنات بهتمامها بكل قراءها و مراعاتها لعدم إثارة اي استياء و لكن و آسف على هذا الكلام , فحرصكم الشديد على عدم الإساءه الى احد قد أفقد المقالة ترابطها و معناها فكان عنوان المقالة الأفضل هو (سيارات الأيام الخوالي في سوريا ضحية الإعصار الكوري) الآن تصبح المقالة صحيحة فمبيعات شانا و بروتون لا تقارن ابدا بكيا و هيونداي و شفروليه باعت اكثر من فورد و نيسان لا يمكن إبعادها عن المجموعة الآسيوية
متابع فناتي 11-09-2009 16:55
 1
اولا لعتبار ان هيونداي و كيا و حدهما كان لهم نصيب 66% من نسبة المبيعات أي ان بروتون و شانا وجيلي نسبتهم فقط 4% او 5% , و لا أعتقد انه يمكننا اعتبار جيلي و شانا و بروتون الاكثر مبيعا او و ضعهم قرب هيونداي وكيا فالفارق كبير جدا بالمبيعات ثانيا : لا أعتقد ان فورد استطاعت الإقتراب من الزعامة الكورية لأن 681 إجازة إستيراد لا تعني شيئ أمام كيا 16869 اجازة او هيونداي 7968 إجازة و شفروليه باعت اكثر من فورد 999 إجازة ثالثا لاحظت إستبعاد نيسان عن المجموعة الآسيوية فأذا كانت نيسان ليست آسيوية و هي ليست
متابع فناتي 11-09-2009 16:42
 الاعصار الآسيوي
السيارات الكورية هي رأس الحربة في الهجوم الوسع الذي اطلقته الشركات الآسيوية على السوق المحلي ثم تاتي الصينية و الماليزية و اليابانية و تبقى السيارات الاوربية متمثلة بفورد الاوربية و سكودا طفرة بين الشركات الاوربية
موسى 11-09-2009 08:23
 
على الرغم قلة سيارات فولكس فاجن كروب بتضل سوريا هي المستورد الأكبر في الشرق الأوسط لل الفولكس فاجن كروب
باسل 10-09-2009 16:00
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.