"السيد وزير النقل يستخدم باص النقل الداخلي"

كشف المهندس عبد الله عبود مدير إدارة هندسة المرور والنقل في محافظة دمشق عن التعاقد مع كل من شركة خطيب وعلمي وشركة  بتركون الألمانية، لدراسة إقامة حارة مخصصة لباصات النقل العام ضمن مدينة دمشق، على خط يبدأ من السومرية وينتهي في القابون بطول 18 كم وبعدد محطات يناهز 42 محطة ثم العودة بنفس المسار، ولكن مع المرور بشارع مرشد خاطر.

وأضاف عبود أن اختيار هذا الخط جاء لأنه الأكثر استقطاباً لحركة المواطنين في العاصمة، حيث سيتخذ الباص أثناء سيره جهة اليمين أو اليسار بحسب خاصية كل شارع، وتعطى له الأولوية للمرور على حساب بقية وسائل النقل الخاص، وسيتم إطلاق الباصات المتتالية من نقطة الانطلاق بمدة تتراوح بين دقيقتين وثلاث دقائق تفصل بينها.

واعتبر مدير إدارة هندسة النقل والمرور أن هذا المشروع سوف يسمح للمواطن بتوفير الوقت والتكلفة بترك سيارته الخاصة والاعتماد على هذا الخط، في حين أن خروج هذا المشروع إلى حيز النور سيحتاج تنفيذه إلى تعديل الأرصفة والمنصفات الطرقية وتعديل مسارات الخطوط الأخرى التي ستتعارض مع هذا الخط، على أن يتم تعميم التجربة لتشمل بقية الخطوط في المدينة.

وتؤكد محافظة دمشق أنها قامت بتجربة لقياس المدة التي يقطعها الباص لدى استخدامه للمسار الواحد على خط السومرية القابون لتسجل نصف ساعة بدون توقف وبسرعة 40 كيلو متر في الساعة، وتصبح هذه المدة خمسين دقيقة عند التوقف لدقيقة كاملة في كل موقف.

خاص بموقع فنّات.كوم