بعد مضي عام تقريباً على إطلاق النسخة الأخيرة من طراز GTI الرياضي من فولكس فاغن غولف، أقدمت الشركة الألمانية التي ما زالت تعيش على أنغام الفرحة بفوز صغيرتها المدللة بولو V الجديدة بلقب سيارة العام 2010 في أوروبة، على إطلاق الصور والمعلومات الرسمية الأولى للنسخة الرياضية منها GTI، تمهيداً لظهورها الأول أما الجمهور والمرتقب في معرض السيارات الأهم لهذا العام جنيف 2010.

تتشابه بولو GTI الجديدة في جيلها الخامس مع شقيقتها الأكبر غولف GTI إلى حد كبير، في العديد من النواحي التصميمية المميزة لهذه الفئة من سيارات VW الشهيرة، وأبرز ما حملت إضافة إلى تصميمها المحبب هي الإضافات الرياضية من شبك تهوية أمامي باللون الأسود ومزين بخط بلون أحمر، وصادمين أمامي وخلفي معدلين قليلاً وأضواء بعيون ليد صغيرة تمنحها نظرة شرسة، وعجلات رياضية التصميم بقياس 17 بوصة وفتحتي عادم مزدوجتين من الكروم وبعض اللمسات الساحرة بين هنا وهناك، كالزجاج الأمامي الكبير والمنسحب ليحتل جزء كبير من السقف...

أما في الداخل نجد مقصورة رياضية الأنفاس وفاخرة المضمون، بتطريز أحمر وتصميم أنيق للمقاعد التي انخفضت 15 مم بارتفاعها عن النسخة العادية، وعجلة القيادة ثلاثية الأذرع. بينما يكمن التطور الأبرز على بولو GTI على صعيد المحرك الجبّار القابع تحت غطاء المقدمة والتقنيات الداعمة للسيارة.

إذ تتوفر بولو GTI بمحرك 1.4 لتر TSI مزود بشاحن هواء "توربو" مزدوج (توين توربو)، يستطيع المحرك توليد استطاعة 180 حصاناً عند 6,200 دورة وعزم أقصى للدوران 25 كغ.م يبدأ من سرعة 2,000 دورة في الدقيقة للمحرك. ويستطيع هذا المحرك الذي تتشاركه بولو مع ابنة عمها في المجموعة سيات إيبيزا كوبرا الرياضية، حمل السيارة من حالة السكون إلى سرعة 100 كم/سا في غضون 6.9 ثا فقط والوصول بها إلى سرعة قصوى تبلغ 229 كم/سا، كما يوصل المحرك قوته إلى العجلات الأمامية الدافعة عبر علبة السرعات المتطورة من فولكس فاغن DSG ذات الفاصل الواصل المزدوج (صحن دبرياج مزدوج) بسبع نسب أمامية أوتوماتيكية مع مبدلات للسرعة على المقود أيضاً.

كما ستحظى السيارة بنظام تعليق متطور مع تحكم إلكتروني بمجموعة التروس التفاضلية لمحور الدفع، لتحسين الأداء على المنعطفات السريعة باسمXDS  مأخوذ من سيارة السيات، ونظام تعليق أكثر قساوة لتأدية رياضية بحيث يمنع السيارة من الميل بشكل كبير على المنعطفات الحادة، وعدة أنظمة مساعدة منها نظام الثبات الإلكتروني ESP يضاف إلى نظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام ASR لمنع انزلاق العجلات أثناء الانطلاق أو صعود طريق زلق...

أخيراً ستقدم فولكس فاغن صغيرتها الرياضية بولو GTI في معرض جنيف على أن تبدأ توفيرها في الأسواق خلال فترة وجيزة من بعد الحدث، وبنسختيها المعهودتين من ثلاث أو خمسة أبواب.

خاص بموقع فنّات.كوم