استغلت شركة تويوتا اليابانية أكبر صانع سيارات في العالم، مشاركتها في المعرض الأخير للسيارات واكسسواراتها جنيف 2010 السويسري، لتقوم بعرض أحدث ما لديها من الطرازات الجديدة خصوصاً التي تخص بها السوق الأوروبية عن غيرها.

تويوتا الجريحة والتي تعاني منذ مدة من مشاكل تتعلق بانخفاض مستوى ثقة العملاء بها في أمريكا وأنحاء العالم، بعد سحبها لملايين السيارات بسبب مشاكل تقنية فيها من الأسواق، حاولت في جنيف إعادة تعزيز الثقة تحت شعار "اليوم... غداً... تويوتا" أو (Today… Tomorrow… Toyota).

 

·   الاختبارية FT-86:

سيارة اختبارية كشفت لأول مرة خلال معرض طوكيو 2009، واليوم شكل حضورها في جنيف أول ظهور أمام الجمهور الأوروبي، وهي عبارة عن سيارة كوبيه رياضية تسجل عودة الصانع الياباني إلى هذا القطاع من السيارات من جديد، علماً بأنها ستكون على الأغلب البديلة الجديدة لطراز سيليكا التي تعمل تويوتا بالتعاون مع مواطنتها سوبارو على تطويرها وإنتاج سيارة مشتركة فيما بينهما، بتصميم مستقبلي وتأدية رياضية صرفة. ومن المتوقع أن ننتظر العام 2012 حتى نرى السيارة الجديدة في شكلها الرسمي التجاري.

 

 

·  راف-4 الجديدة:

أخضعتها تويوتا لتعديلات شاملة طالتها من الداخل والخارج وحتى على أساس المحركات، سعياً منها لإعادة تفعيل دورها في قطاع الـ SUV بالشكل الصحيح، علماً بأن راف-4 سبق وأن كانت أكثر سيارات فئتها مبيعاً على الإطلاق، ولكن تراجع مستواها قليلاً مع ظهور منافسات عصريات لها كفولكس فاغن تيغوان وأودي Q5 ونيسان كاشكاي...

تتوفر راف-4 بمحركات عدة، أبرزها بسعة 2.0 لتر مطوّر وبقوة 158 حصاناً وعزم 20 كغ.م، ومحرك ديزل في أوروبة بسعة 2.2 لتر بقوة 150 حصاناً وعزم 34 كغ.م. ومتوفرة بعلبة سرعات جديدة من ست نسب أوتوماتيكية.

 

 

·   أوريس المجددة والهجينة منها:

تعتبر نجمة تويوتا في المعرض الأوروبي كونها تتوجه لسوق أوروبة أكثر من غيرها من الأسواق، وقد أجرت عليها تويوتا مؤخراً تعديلات قيّمة نالت النواحي الجمالية فيها، ووفرتها بنسخة هجينة بمحرك بقوة 136 حصاناً ومعدل استهلاك منخفض للوقود بواقع 530 كم/20 لتراً تقريباً مع معدل انبعاثات لغاز CO2 لا يتجاوز 89 غ لكل 1 كم، بالإضافة إلى عائلة مطورة من محركات الديزل D4-D.

يذكر بأن أوريس هي نسخة الهتشباك من السيدان الشهيرة كورولا وتتوفر بنسخة من ثلاثة أبواب وأخرى من خمسة، كما أنها كانت تسمى بنفس اسم الكورولا سابقاً، ولكنها خصتها باسم أوريس للتمييز والتفرد في أوروبة منذ العام 2007، وينحصر تسويقها في اليابان وأوروبة واستراليا.

 

 

·  الاختباية الصغيرة FT-EVII:

هذه الاختبارية قدمتها تويوتا لأول مرة أيضاً في معرض طوكيو، وهي عبارة عن سيارة كهربائية صديقة للبيئة من الحجم المدمج جداً، إذ أنها بأبعاد أصغر قليلاً حتى من الـ IQ، وترسم تويوتا عبرها لسيارة مدينية تفيد في التنقل ضمن المدن المزدحمة، وتوفر النسخة الاختبارية منها بمحرك كهربائي قادر على الوصول بها إلى سرعة قصوى 105 كم/سا والسير لمسافة 90 كم لكل شحنة، لا معلومات متوفرة حول إمكانية تحويلها إلى نسخة تجارية، ولكن على ما يبدو بأن تويوتا جادة في مشروعها هذا ومن المنطقي أن تتوفر بدءاً من العام 2012.

 

 

بعض الصور من جناح تويوتا

 

خاص بموقع فنّات.كوم