منذ
طرح طراز 500
من فيات في
النصف الثاني
من العام 2007
وإلى الآن،
وفيات تحصد النجاح
تلو النجاح بفضل
هذه السيارة
الصغيرة،
التي استطاعت
رسم صورة
جديدة للشركة
الإيطالية في
العالم وتحسين
سمعة الصانع
الإيطالي،
وباتت رمزاً
لفيات وربما
أيقونة
للسيارات
الصغيرة في
العالم.
وآخر
نجاحات 500 تمثل
في بلوغ عدد
الوحدات المنتجة
منها عتبة
النصف مليون
وحدة، إذ
احتفل مصنع
"تايشي" في
بولندا حيث
تُصنع هذه
الصغيرة
بخروج النسخة
رقم 500,000 من خطوط
إنتاجه، وهذه
النسخة أبصرت
النور بلون
أبيض وبمحرك
بنزين سعة 1.2
لتر يولد 69
حصاناً ومزود
بنظام توقف -
انطلق.
وفاقت
مبيعات طراز 500
طموحات فيات
بأشواط، إذا
أن الشركة
الإيطالية
خططت لبيع 150
ألف وحدة سنوياً،
وسرعان ما
عدلت خططها
ورفعت
الإنتاج بعيد
طرح 500 في
الأسواق بفضل
الطلب الذي
فاق الإنتاج،
فقد استطاعت
فيات بيع 500,000
وحدة في غضون 21 شهراً
فقط من بدء
تسويق هذه
السيارة
الصغيرة في الأسواق
العالمية.
وتتصدر
إيطاليا
أسواق 500 من حيث
عدد الوحدات وتليها
فرنسا،
وإليكم
جدولاً يوضح
الأسواق الـ 10
الأكبر لـ 500:
البلد
|
الوحدات
المباعة من 500
|
إيطاليا
|
244,755
|
فرنسا
|
58,425
|
إنكلترا
|
51,445
|
ألمانيا
|
48,319
|
هولندا
|
13,682
|
سويسرا
|
10,765
|
إسبانيا
|
10,103
|
بلجيكا
|
8,548
|
اليابان
|
9,030
|
النمسا
|
8,648
|
وتباع
فيات 500 في 83 دولة
في العالم
بنسختين عادية
ومكشوفة تحت
اسم 500C،
ويتوفر منها
ستة مستويات
من التجهيزات
ومحركي بنزين
بسعة 1.2 لتر
يولد 69 حصاناً
أو بسعة 1.4 لتر
يولد 100
حصاناً،
ومحركي ديزل
أيضاً بسعة 1.3
لتر وباستطاعة
75 أو 95 حصاناً،
وجميع هذه
المحركات تلبي
معايير EURO5
لانبعاثات
الغازات،
وتتصل بعلبة
سرعات يدوية
أو آلية،
ويتوفر أيضاً
نسخة رياضية
منها تحت علامة
أبارث لم
تشملها
إحصائيات
المبيعات،
وسيتم قريباً
طرح فئة مزودة
بمحرك
جديد باسم
توين أير،
ولاحقاً نسخة
كهربائية
للأسواق
الأمريكية.
خاص
بموقع
فنّات.كوم