خاص بموقع فنّات.كوم
شهدت صناعة السيارات الكورية قفزة عملاقة خلال السنوات العشرة
الماضية، وباتت تحتل مكانة قريبة أو موازية إلى حد ما للسيارات اليابانية، إذ أصبحت
اليوم السيارات الكورية تتمتع باعتمادية عالية وجودة بناء جيدة وخير مثال على
السيارات الكورية هو الكيا سيراتو.
هذه السيدان المتوسطة كانت قد ظهرت أول مرة في العام 2003،
وخضعت في العام الماضي إلى تعديلات تصميمية صغيرة.... لكنها عظيمة، إذ قامت كيا
بإدخال تعديلات طفيفة على التصميم الخارجي، استطاعت من خلالها أن تكسب السيراتو
شخصية أقوى وأكثر عصرية وجاذبية، لتنافس سيارات كالهيونداي أفانتي والشفروليه
أوبترا وغيرها.
الشكل الخارجي:
كأي سيارة كورية جديدة، تعتبر السيراتو سيارة جميلة وعصرية وغير
ساحرة أو فاتنة، فمن المستحيل أن يقع في غرام تصميم سيارة كورية.
يجمع تصميم السيراتو ما بين الخطوط الحادة والبيضوية على
الأغلب، ففي الأمام تبرز المقدمة المنحنية والتي يتوسطها شبكة تهوية كرومية أنيقة
وجميلة وتفوق سابقتها بأشواط، وتضفي الأضواء الأمامية المستطيلة والبيضوية
المشطوبة إلى الأعلى ملامح الغضب والشراسة على السيارة وبشكل محبب، ويبرز كذلك
الصادم الأمامي الأنيق والكلاسيكي والمدمج بشكل كامل مع المقدمة.
أما من الجانب، فلاشك بأن السيراتو أحدى أجمل السيارات الكورية
جانباً، ويتجلى ذلك في التصميم المنخفض من الخلف وباتجاه الأمام، وكذلك في الخط
الجانبي البارز الذي يمتد من فوق العجلات الأمامية إلى أن يقارب الأضواء الخلفية،
والرفراف الأمامي البارز وكذلك خط الكروم الجانبي السفلي، وبانتقال إلى الخلف،
نلاحظ الأضواء الخلفية الجديدة والجذابة والتي هي بدورها أيضاً تفوق سابقتها جمالاًً،
وكذلك يبرز خط الكروم الخلفي والصادم المدمج أيضاً كلياً مع المؤخرة المرتفعة.
المقصورة:
بما أن الكيا سيراتو سيدان متوسطة الحجم فينبغي عليها أن تتمتع
بمقصورة رحبة وعملانية لتحضن أفراد العائلة جميعاً، ولم تقم كيا بإهمال ذلك ضمن
مقصورة السيراتو التي يسهل الدخول والخروج إليها بسبب الزاوية الكبيرة التي تفتح
بها الأبواب، حيث يتوفر عدة جيوب تحميل
وحاملات أكواب ضمن المقصورة التي تتسم برحابة محترمة، فيتوفر لراكب المقاعد
الأمامي والسائق مساحة رحبة بشكل يثير الإعجاب أما المقعد الخلفي فيستقبل وبأريحية
تامة 3 ركاب من الحجم الوسط، ويتوفر لهم مساحة أكثر من كافية لأقدامهم، مما يجعل
التنقل ضمن السيراتو أمراً مريحاً وسلساً.
بالنسبة إلى التجهيزات السيارة (الموضوعة تحت التجربة) فهي
تعتبر أكثر من كافية لأي عائلة، إذ يتوفر مكيف فعال ضمن المقصورة التي تتميز
بألوانها الأنيقة وجودة بنائها الملحوظة من خلال استعمال مواد ذات جودة جيدة في
بناء المقصورة، كما يتوفر علبة للنظارات الشمسية ونوافذ كهرباء، ومسجل CD وراديو عالي النقاوة
ومستوى صوت أكثر من كافي، كما يتوفر كيس هواء للسائق.
بالنسبة إلى تصميم لوحة القيادة،
فهو من دون مبالغة أنيق وجذاب، وخاصة إذا ما طعمت لوحة القيادة بالألمنيوم، وتبرز
أيضاً لوحة العدادات التي تتميز بعداد السرعة التي يتوسطها بشكل كبير.
صندوق أمتعة السيراتو إحدى نقاط القوة لديها، فارتفاع مؤخرة
السيارة ساهم بتوفير صندوق أمتعة كبير جداً إلى درجة أنها قد يستوعب شخصين!!!
فيتسع صندوق السيراتو الذي يبلغ حجمه 381 لتر إلى كمية كبيرة فعلاً من الأمتعة والحقائب.
المحرك وعلبة السرعة:
سيراتو تتوفر لدينا في سوريا بمحرك وحيد يتكون من 4 اسطوانات سعة
1.6 لتر و 16 صماماً يولد استطاعة تبلغ 105 حصاناً عند 5800 دورة، وعزماً يبلغ
14.5 عند 4500 دورة في الدقيقة.
ويمتاز هذا المحرك حقاً بهدوئه وسلاسة عمله وباقتصاده لاستهلاك
الوقود إذا يستطيع هذا المحرك أن يقطع وسطياً
حوالي 260 كم مقابل 20ليتراً من البنزين، وهذا يعتبر أمراً جيداً بالنسبة
إلى سيارة من حجم ووزن السيراتو الذي يبلغ 1273 كغ، وخصوصاً أنها مزودة بعلبة سرعة
تيبترونيك سلسة وتجعل من قيادة السيراتو أمراً رائعاً.
على الطريق:
تمتاز السيراتو بهدوئها وراحة الركوب
ضمنها، حيث تتمتع المقصورة بعزل صوت رائع، وما يزيد من الهدوء ضمن المقصورة هو
الصوت المنخفض للمحرك.
تنتقل كيا سيراتو تيبترونيك من حالة
التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في غضون 13 ثا، وهذا لا يعتبر رقماً جيداً، ولكنه ضمن
حدود المقبول، أما سرعتها القصوى فتبلغ 173 كم/سا، ويعتبر أداء المحرك أكثر من جيد
وكافي لهذه السيارة, على الرغم من إعطاءه لكامل عزم دورانه على سرعة دوران مرتفعة.
وتعتبر قيادة السيراتو جيدة، حيث يشعر
السائق بأنه مسيطر وبشكل جيد على السيارة وذلك بفضل مقودها السلس والناعم والسريع
الاستجابة، وكذلك تعتبر السيارة ثابتة وبشكل مقبول على الطريق.
لكن سعي كيا وراء تأمين ركوب مريح
للسيارة ساهم في جعل السيارة ناعمة على الطريق أكثر من اللازم، حيث لا تبدو
السيراتو ثابتة جداً عند المنعطفات بعكس معظم السيارات الأوربية التي تتميز فعلاً
بتعيير أنظمة تعليقها.
وعموماً تبدو قيادة السيراتو جيدة
وأكثر من مقبولة وتفي بالغرض تماماً، وتعتبر مثالية بالنسبة للعائلات، بفضل متانة
جسمها الذي يشعر راكبيها بالأمان، وتزيد علبة السرعة من نوع التيبترونيك متعة
قيادتها بفضل تفاعلها مع ظروف القيادة بشكل رائع،أما الفرامل فتعتبر جيدة وفعالة
ومتجاوبة هي الأخرى، ولا توحي بأنها تعاني من أي ضعف.
ختاماً، السيراتو سيارة مثالية حقاً
للعائلات بفضل رحابتها ومحركها وأدائها الذي يعتبر أكثر من جيد لسيارة عائلية، كما
يعتبر سعرها زهيد مقابل ما تقدمه من خدمات واعتمادية للعائلة التي ستقتنيها.
فإذا كنت تمتلك مبلغاً من المال يكفي
لشراء السيراتو, وتبحث عن سيارة لك أو لعائلتك..... فعليك
بها.
السيارة
|
كيا سيراتو 1.6 تيبترونيك
|
المحرك
|
أمامي عرضي على شكل L(متتالي)
|
عدد الأسطوانات
|
4
|
عدد الصمامات
|
16
|
سعة المحرك (سم³)
|
1599
|
الاستطاعة (حصان/د.د)
|
105/5800
|
عزم المحرك (كغ متر/د.د)
|
14.5/4500
|
الاندفاع
|
شد أمامي
|
علبة السرعة
|
4
تيبترونيك
|
المكابح(أمام/خلف)
|
أقراص/أقراص
|
العجلات والإطارات
|
185/65-15
|
الطول/العرض/الارتفاع/قاعدة العجلات(مم)
|
4480/1735/1470/2610
|
سعة صندوق الأمتعة (لتر)
|
381
|
سعة خزان الوقود (لتر)
|
55
|
التسارع من 0 إلى 100 كم (ثا)
|
13.0
|
السرعة القصوى
|
173
|
استهلاك الوقود الوسطي(كم/20
لتر)
|
260
|