تعتزم مجموعة فولكس فاغن شراء شركة إيتال ديزاين الإيطالية المتخصصة بتصميم السيارات وهندستها، وذلك بعد أن أُثيرت شائعات تفيد بذلك قبل عدة أيام، ومن المنتظر أن يتم غداً في تورينو الإيطالية التوقيع على العقد بين الشركة الألمانية والإيطالية، على أن تستحوذ VW على نسبة 90% من إيتال ديزاين وتُبقي 10% لعائلة جيوجيارو المؤسسة للشركة عبر الأب جورجيتو جيوجيارو أحد أفضل مصممي السيارات في التاريخ ومصمم القرن الماضي.

وتأتي عملية الشراء هذه ضمن خطط فولكس فاغن لإنتاج 10 مليون سيارة في العام 2018 لتصبح الصانع الأول دون منازع عالمياً، والتي تقتضي تصنيع 60 طرازاً جديداً، الأمر الذي يتطلب حجماً كبيراً من الإمكانيات الهندسية والتصميمية التي وجدت بها فولكس فاغن شركة إيتال ديزاين خيرُ مكان لهذه الإمكانيات، كيف لا وVW نفسها تدين للشركة الإيطالية برئاسة جورجيتو جيوجيارو بالعديد من الطرازات الهائلة النجاح، كالأجيال الأولى لكل من فولكس فاغن غولف وباسات وشيروكو، وأودي 80 وأودي 100 وسيات إيبيزا وتوليدو وغيرها.

وتمتلك إيتال ديزاين إمكانيات هندسية وتصميمية جعلت منها أكبر الشركات الإيطالية في الهندسة والتصميم وأكثر الشركات العالمية شهرة في هذا المجال، مع عدد موظفين يصل إلى 1,000 موظف، سمح لها بالعمل مع أشهر منتجي السيارات في العالم.

فمن أوروبا عملت كلاً من ألفا روميو وأودي وبي إم دبليو وفيات وفورد أوروبا ولمبورغيني ولانسيا ومازيراتي وبيجو - سيتروين ورينو وساب وسيات وفولكس فاغن وفولفو مع إيتال ديزاين، أما من اليابان فعملت كلاً من دايهاتسو وإيسوزو ومازدا وميتسوبيشي ونيسان وسوبارو وتويوتا معها، كما عملت هيونداي ودايو مع إيتال ديزاين من كوريا، وكذلك جنرال موتورز وفورد وكرايسلر... وربما باستثناء مرسيدس لم يغب أي أسماً كبيراً عن هذه الشركة التي تفتخر بأنها طورت أكثر من 200 طراز خلال 40 عاماً، وبلغ عدد الوحدات المنتجة من تصميم وهندسة إيتال ديزاين أكثر من 50 مليون!

خاص بموقع فنّات.كوم