هل تساءلتم يوماً من هي السيارات التي تمكنت خلال مسيرتها من تحقيق الأرقام الصعبة وتخطيط اسمها بماءٍ من ذهب على صفحات تاريخ صناعة السيارات؟ صراحةً هناك العديد من الأسماء اللامعة لطرازات متفوقة استطاعت بفضل اعتماديتها العالية وحضورها المميز، من التحول إلى طراز عالمي وسفير يحمل اسم وشعار صانعته عالياً ويمثل بلاده في أسواق العالم أجمع.

"الجيل الأول من تويوتا كورولا"

وربما يكون الطراز صاحب المركز الأول معروفاً لدى كثير من المطلعين على ثقافة السيارات، فهو ليس من صنع فولكس فاغن ولا فورد ولا يأتي حتى من أوروبة أو أمريكا مهد صناعة السيارات.. وإنما من الصانع الأول عالمياً تويوتا وهو طراز "كورولا" الشهير والذي ظهر للمرة الأولى في العام 1966 كطراز متواضع وشعبي قادر على استيعاب أفراد العائلة ومنافسة طرازات متميزة وقتها في اليابان والأسواق الأخرى، فخرج منه إلى الآن عشرة أجيال بيع منها ما يزيد عن 35 مليون وحدة وبمعدل واحدة مباعة كل 40 ثا حول العالم!

"الجيل العاشر من كورولا"

في المركز الثاني يأتي طراز أمريكي عتيد وأصيل صال وجال على طرقات أمريكا الواسعة، وما زال إلى اليوم رمزاً لسيارات البيك أب الكبيرة والمحببة جداً إلى قلوب الأمريكيين وهو طرازF-series  الذي يعود للعام 1948 وقد استطاع خلال الـ 62 عاماً من تاريخه السيطرة على المراكز الأولى من مبيعات أمريكا للسيارات، وعلى مدى 28 عاماً متتالية منها كالأكثر مبيعاً وخرج منه 12 جيل وبيع منه لليوم 33.9 مليون وحدة.

ثالثاً تأتي فولكس فاغن مع سيارة أسطورية منها، ليس بيتل كما تظنون وإنما غولف الشهيرة، ملهمة فئة سيارات الهتشباك في أوروبة والعالم والخيار الأمثل إلى اليوم لعشاق هذه الفئة، منذ أن ظهرت للعالم في العام 1974 مع الجيل الأول الذي حمل توقيع المصمم جيورجيتو جيوجارو، ووصلت في منتصف عقدها الثالث مع الجيل السادس ومبيعات متفوقة وصلت إلى يومنا هذا إلى 27.1 مليون وحدة.

وتحتل خنفساء أوروبة وفولكس فاغن المركز الرابع لتجعل من صانعتها الأكثر تميزاً في كثيرٍ من البلدان وخير مثال على سيارة الشعب التي لا تموت، وكتلة المعدن هذه والمسماة ببيتل عالمياً، خرج منها جيلين فقط وكانت بدايتها في العام 1938 وكانت شاهداً على العصر منذ أن جُنّدت في الحرب العالمية الثانية وخاضت الحرب بقلب صلب. وما زالت حيّة إلى اليوم ولها عشاقها وبيع منها أكثر من 22.6 مليون وحدة أغلبها في سوق أمريكا الجنوبية حيث تُصنع هناك.

وأخيراً تأتي مركبة أمريكية أخرى من فورد أيضاً لتحتل المركز الخامس، ألا وهي سيارة إسكورت العريقة والتي خرجت للعالم عام 1967 بدءاً من السوق الأوروبية وانتقلت في العام 1981 إلى أمريكا، حيث كانت في وقت من الأوقات إحدى أكثر السيارات اعتماداً لدى الأمريكيين، الذين أحبوها وساهموا برفع اسمها عالياً مع مبيعات وصلت إلى 16.5 مليون سيارة منها في مختلف أنحاء العالم وتوقفت في العام 2003 لتكون بديلتها فوكس.

خاص بموقع فنّات.كوم