لم تعد السوق السورية مطيةً للسيارات الشعبية أو الاقتصادية، فالتقسيط الذي يهيمن على المبيعات أتاح للزبائن الأقل دخلاً اقتناء سياراتٍ فخمةٍ بل ومرفهة، والتي سارعت بدورها للاستحواذ على قلوب وجيوب العشاق السوريين بعد طول غياب.

وسوف تجد هذه السيارات في معرض سيرموتورشو 2010 ضالتها في الإعلان عن نفسها بقوةٍ مستفيدةً من الزخم الإعلامي الذي يرافق المعرض، عبر طرازاتٍ جديدةٍ كلياً أقامت الدنيا ولم تقعدها في المعارض والأسواق العالمية.

واستطاع موقع فنّات الحصول على أسماء بعض السيارات الجديدة التي ستطلق في سيرموتورشو، ونعتذر من القراء الأعزاء على عدم نشر أسماء كل الطرازات لأن بعض الوكلاء رفضوا الإفصاح عن جديدهم للمعرض في دورة هذا العام.

ولنبدأ من عند ستروين التي تنوي تسديد ضربة قاضية على حلبة الهتشباك عبر عرض ثلاث حسناواتٍ باهرات الجمال هن:

ـ سيتروين C3: سوف تقف هذه السيارة الصغيرة الحلوة في جناح ستروين المشارك بمعرض سيرموتورشو 2010، لتعزز وجود فئة الهتشباك داخل البلاد وتدعم مكانة سيتروين عند هواة هذه الفئة. ولعل الجمال الذي تحتويه C3 ونعومة مظهرها وفوقه تقنيتها العالية سيُفرح زوار المعرض ويحبط المنافسين. 

ـ سيتروين DS3 الجديدة: ماذا تريد ستروين أن تفعل بالسوريين عندما ستقدم لهم في معرض واحد سيارتين من أفضل سياراتها؟، إنها نصيحةٌ لعشاق السيارات أن يبتعدوا عن جناح الشركة الفرنسية في سيرموتورشو!، فليس بوسع أحد ضمان ما يحصل لكم عند مشاهدة DS3 الجديدة والتي روعي في تصميمها قدرتها على اصطياد قلوب الشبان وإصابتها في مقتل.

ومن الشرق البعيد ستطل مازدا عبر طرازين مهمين يذكران بتعلق الصانع الياباني بالأنماط الرسمية والرصينة، واللذين يتفقان مع نظرة شريحةٍ واسعةٍ من السوريين إلى السيارة، رغم تأخر عرضهما محلياً لأسبابٍ تتعلق بالعقوبات الاقتصادية التي يفرضها العم سام علينا:

ـ مازدا 2 سيدان: لم تحل نسخة الهتشباك من هذا الطراز في وصافة أفضل سيارة في أوروبا العام 2008 من فراغ، بل جاء ليُكمل مسيرةً حافلةً في تاريخ مازدا الحافل، وليس بعيدٌ النجاح الكبير الذي حققه السلف الصالح مازدا 3 عالمياً وداخل السوق المحلية!.

ـ مازدا 6 المجددة: إذا كنتم من زوار موقع فنّات الدائمين فسوف تتذكرون هذه السيارة جيداً، التي اشتقنا إليها طويلاً والتي اعتبرت عند ظهورها منقذة للشركة الأم كما كانت مازدا نفسها منقذة لبلاد الشمس، حينما اختارت كنف هيروشيما مقراً لها ويكفي القول أن مازدا تؤمن وظائفاً لربع سكان هذه المدينة.

وبالقرب من الإمبراطورية اليابانية هنالك جارٌ مزعجٌ أخذ على عاتقه إزاحة أبناء الميكادو من مسرح الاقتصاد العالمي، وكانت السيارات هي أخطر نفثةٍ أطلقها التنين الصيني ووصل لهيبها إلى السوق السورية. وآخر نفثات التنين علينا هي مشاركة الصانع BYD في معرض السيارات السوري بطرازٍ وحيدٍ وقادر:

ـ F3: ليس هذا الطراز أكثر السيارات مبيعاً في الصين فحسب، بل إنه أكثر طرازات BYD نجاحاً على الصعيد المحلي كما تؤكد وكالة الشركة الصينية في سورية. ولكن ما الجديد بهذا الطراز؟ الجديد هو بلد منشأ F3 الجديدة، والتي ستكون سورية من جديد كما حصل مع تيغو من حميشو التي ستنتج F3 محلياً.

ولكن هنالك من يبدو أكثر شراسةً من التنين الصيني ـ على الأقل حالياً ـ رغم أن لقب بلاد الصباح الهادئ لا يوحي بالعنف، ولكن ما تصنعه كورية في عالم السيارات يؤرق الجميع، من صانعي السيارات المرفهة حتى الشعبية:

ـ  كيا أوبتيما الجديدة: منذ إطلاق هذه السيارة صرختها الأولى أو صوت دوران محركها ـ إن شئتم ـ ضرب المنافسون بأيديهم على أجبنتهم، لأن أوبتيما تنافس عتاولة صانعي السيدان في العالم. وإذا كان هذا ما حققته أوبتيما في المعارض العالمية فماذا عساها تحقق أثناء مشاركتها في سيرموتورشو؟.

وحتى يكون الختام مسكاً رأينا أن ننهي هذه المقالة التعريفية بسيارات سيرموتورشو الجديدة بالحديث عن الجمال، وهل هناك من يجاري الطليان في هذا الجانب في قوامهم وطعامهم ولباسهم و.. سياراتهم!:

ـ ألفا روميو جوليتا: تمكنت جوليتا من سرقة روميو من أحضان حبيبة العمر جولييت، وبمجرد مرآها أمامه نسي فتى فيرونا حبه الأول، والخشية أن تكرر الشقية جوليتا فعلتها مع الشباب السوريين فتسرقهم من حبيباتهم!، لم لا وجمال هذه السيارة إيطالي صرف.

نريد من زوار موقع فنّات تزويدنا بتوقعاتهم حول أكثر هذه السيارات نجاحاً خلال معرض سيرموتورشو 2010، ثم هل تشاركونا الرأي بأن عرض سياراتٍ جديدةٍ خلال المعرض مفيد للزبائن أم للوكالات أم لمنظمي المعرض أم للثلاثة معاً؟.

خاص بموقع فنّات.كوم