تتسم السيارات الإنكليزية بعراقتها الأرستقراطية وتميزها ونزعتها إلى التفرد، وهذا ما جعل من هذه السيارات متشبثة بتصنيعها على الأراضي الإنكليزية، غير أن دوام الحال من المحال، فبعد أن كانت الهند جزء من المملكة البريطانية، أصبحت اليوم تاتا الهندية تبسط يدها على صناعة السيارات الإنكليزية، بعد شرائها للاند روفر وجاكوار.

وفي سعي تاتا لخفض التكاليف وزيادة المبيعات لجاكوار ولاند روفر ستبدأ الشركة الهندية بتصنيع بعض من طرازات لاند روفر في مصانعها بالهند، ومن المرجح بأن تكون هذه الطرازات هي رانج روفر سبورت وديسكفري 4، وذلك في نهاية العام 2011 حسب ما أكدت تاتا رسمياً.

وستقوم تاتا أيضاً بالبحث عن شريك صيني لتقوم بتصنيع سيارات لاند روفر في الصين، وهذه الخطوة ستساهم في خفض تكاليف تصدير سيارات لاند روفر إلى أسواق أسيا وأستراليا، كما أنه ومن غير المستبعد أن يتم تصدير سيارات الشركة الإنكليزية من المصانع الهندية والصينية مستقبلاً إلى بقية الأسواق العالمية.

من جهة أخرى ساهم الأداء الجيد لكل من الشركتين البريطانيتين في تحقيق صافي أرباح لتاتا بلغ 429.6 مليون دولار، وذلك خلال الربع الثاني من العام الجاري، وبلغت حصة الأرباح التي حققتها الشركتين البريطانيتين 348 مليون دولار، وتعتبر هذه النتائج تطوراً كبيراً بالمقارنة مع تسجيل خسائر لتاتا في نفس الربع العام الماضي.

خاص بموقع فنّات.كوم