نجحت كرايسلر عبر دودج وإحياء ماضي هذه الشركة الأمريكية العريق، بواسطة استلهام تصاميم سيارات ناجحة في فترة ما بعد خمسينات القرن الماضي، وطبع طرازاتها الجديدة بروح أبطالها القدامى، في تقديم صورة جديدة لها ولعلامة دودج، وخير مثال على ذلك هو طراز تشارجر الذي نجح بشكل أو بأخر في الاستحواذ على مكانة هامة في فئة سيارات السيدان الكبيرة.

إلا أنه ورغم نجاحه الكبير على صعيد التصميم الخارجي والمبيعات نسبياً، تواجد عدة ثغرات في تشارجر حدت من أن يحقق نجاحاً هائلاً على مستوى عالم السيارات كما كانت تخطط كرايسلر، ولذلك قررت كرايسلر منذ العام 2008 العمل على تطوير جيل جديد من دودج تشارجر، على أن يتحلى بروعة التصميم ويتم معالجة جميع الثغرات التي كانت موجودة.

وجاءت النتيجة وبشكل أولي وحسب الصور وما هو ظاهر ومنشور من كرايسلر ممتازة، إذ قامت دودج بتجديد تصميم تشارجر بشكل زاده روعة وجمالاً وسحراً!، وذلك من خلال الإبقاء على نفس الشخصية وإضفاء عدة لمسات وجوانب جديدة ومذهلة، كتعديل شكل المقدمة وغطاء المحرك، والتي ازدادت شراسة على شراسة وغضب على غضب! من خلال رسم لمسات سحرية على شكل الأضواء الأمامية وتحديث شبك التهوية وتجديده وتكبير حجمه من كبير إلى ضخم، لتشعر وكأن تشارجر تصرخ غاضبة على جميع السيارات التي ستزاحمها على الطرقات!

ومن الجانب يبرز الخط الجانبي الرياضي الصرف على الأبواب وشكل السقف المنحني نحو الخلف، أما من الخلف حيث يوجد التعديل الأبرز، فتظهر الأضواء الخلفي الجديدة كلياً والمغايرة تماماً لأضواء تشارجر القديمة، والمستوحاة مباشرة من تشارجر 1969، غير أن هذه الجديدة تختلف بأنها LED ومؤلفة من 164 جزءاً!

ولم تعلن دودج عن أي صورة من الداخل، غير أنها صرحت بأن المقود سيكون مؤلف من ثلاثة أذرع وسيتم بناء المقصورة ولوحة القيادة من مواد فائقة الجودة، كما أن تشارجر الجديدة حسب زعم دودج ستحتوي على تقنيات متطورة كشاشة LCD تعمل على اللمس مع نظام ملاحة متطور، ومثبت سرعة يحتوي على تقنيات جديدة ونظام تنبيه عند التجاوزات الجانبية في النقاط العمياء...

ولن تكتفي تشارجر بشكلها الجريء بل ستكون متسلحة أيضاً بقلب شجاع، قوامه إما محرك جديد من عائلة بينتاستار من ست أسطوانات على شكل V بسعة 3.6 لتر ويولد استطاعة ستفوق على الأرجح 290 حصاناً وعزماً 36 كغ.م، أو محرك هيمي المعروف من ثمان أسطوانات بسعة 5.7 وعلى شكل V ويولد 380 حصاناً و41 كغ.م للعزم، وستنطلق تشارجر مستخدمة إما عجلاتها الخلفية أو الرباعية بشكل اختياري، كما أن نظام الاندفاع الرباعي يعمل بشكل تلقائي على تحويل الدفع من العجلات الخلفية عند القيادة على الطرقات المعبدة إلى العجلات الأربعة عند الحاجة والضرورة.

وستُطلق دودج تشارجر في جيلها الجديد في الأسواق قبل نهاية العام الجاري، وستقوم بتصنيعها في مصانعها في كندا.

خاص بموقع فنّات.كوم