بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

أخبار الوكالات والسوق

أودي Q7 في سورية بمحركات وتقنيات جديدة!

14-10-2010

 

تطرح أودي سورية محركات جديدة في سيارتها الرياضية المتعددة الاستخدامات Q7 بهدف توفير مزيداً من الأداء والفعالية، إذ أصبحت Q7 متوفرة في أسواق المنطقة بمحركي بنزين يتألفان من 6 اسطوانات على شكل V معززان بشاحن هواء توربو وبقوى مختلفة في كل من المحركين.

يترجم محرك الثلاث لترات الجديد في Q7 توجهات الصانع الألماني ذو الحلقات الأربع في تقليل سعة المحرك مقابل رفع تأديته وتعزيز عوامل الفعالية والاقتصاد في استهلاك الوقود، وقد عوضت أودي الفارق في حجم المحرك بشاحن هواء توربو لضمان استجابة عالية عند التسارع. يولّد محرك الست اسطوانات الأساسي 272 حصاناً في حين يصل عزم دورانه إلى حدود الـ 40 كغ.م عند دوران المحرك بسرعة تتراوح بين 2,250 إلى 4,750 دورة بالدقيقة، الأمر الذي يسمح لـ Q7 في التسارع من حالة الثبات وصولاً إلى 100 كم/سا خلال 7.9 ثوان. أما محرك الثلاث لترات الأقوى3.0 TFSI Supercharged فتبلغ قوته 333 حصاناً وعزمه الأقصى يرتفع ليصل إلى 44 كغ.م عند دوران المحرك بسرعة تتراوح بين 2,900 و 5,300 دورة بالدقيقة، لتتسارع Q7 مع هذا المحرك الرائع من حالة الثبات وصولاً إلى 100 كم/سا خلال 6.9 ثوان. الجدير بالذكر أن كلا المحركين يعتمدان على مبدأ الفعالية والاقتصاد في استهلاك الوقود فهما لا يستهلكان أكثر من 10.7 لترات من الوقود عند كل 100كم مقطوعة وذلك حسب دورة اختبارات استهلاك الوقود الأوروبية. ومقارنةً بمحركي الـ 3.6 FSI والـ 4.2 FSI السابقين، فقد انخفض مستوى استهلاك الوقود بمقدار 1.4 و2.0 لتر لكل 100كم، أي بنسبة 12 و16 بالمئة على التوالي.

 

The-3.0-TFSI-Supercharged-engine.jpg

 

كما تجدر الإشارة إلى أن جميع المحركات المتوفرة في Q7 تتمتع بتقنية الحقن المباشر للوقود وتقنية استعادة الطاقة الناتجة عن عملية الكبح. كما زودت محركات الست والثمان اسطوانات بعلبة تروس تيبترونيك جديدة مكونة من 8 نسب أمامية تساهم في خفض استهلاك الوقود بنسبة 5 بالمئة تقريباً.

 

Audi-Q7-3.0-TFSI_1.jpg

Audi-Q7-3.0-TFSI-_2.jpg

 

وعن تقديم المحركات الجديدة في أسواق الشرق الأوسط، علّقت ألين أناستاسيو مدير عام أودي سورية قائلة: "استبدلنا محركي الـ 4.2 والـ 3.6 بمحركي الـ 3.0 TFSI و3.0 TFSI Supercharged الأمر الذي يوفر للعملاء تأدية أفضل مقابل استهلاك أقل للوقود. صحيح أن المحركات الجديدة توفر قوة حصانية أقل نوعاً ما مقارنةً بالمحركات السابقة، إلا أن عزم دوران المحركات الجديدة أعلى منه في السابقة وهي في نهاية المطاف الصفة المطلوبة في السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات، ويمكن ملاحظة الفرق عند الضغط على دواسة التسارع."

 

عن شركة كركور وكلاء أودي


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 10
عدد التعليقات: 6
 العزيز blade
عزم الدوران دائما يتناسب طردا مع حجم المكينة لان الطاقة الكامنة تزداد طردا بزيادة سعة المكينة بغض النظر عن بقية العوامل الاخرى من شكل المكينة v - i او مكان محور الغير و غيره و هذا ما نراه بسيارات suv الامريكية حجم ماكينة كبير = عزم دوران كبير مع ملاحظة عدد احصنة اقل بالمقارنة بالياباني لنفس حجم المكينة الا ان العزم كبير
ماهر 19-10-2010 07:19
 شركة ذكية
اكيد عرفوا بموضوع الرسوم السنوية بسوريا و عرفوا انهم راح يخسروا زبائن ال Q7 فغيروا المحركات الكبيرة و خلوها كرمال الشعب السوري الخليجي تحت ال 3000 cc من اجل ان يدفع المواطن رسم البنزين و يجاكر القرار الرامي لحرمانه من ركوب مثل هذه السيارات الرائعة. عاشت اودي و عاشت فولكسفاغن نصيرة المواطن الحالم بسيارة العمر دون نهبه!!!!! و انشالله عند باقي المصنعين الالمان لنشوف شو بدا وزارة النقل تساوي من اجل القضاء على الفساد بالشركات الالمانية .
samer 18-10-2010 18:11
 
الاخ Karam .... فيما يتعلق بمحاولات انتاج محركات اقتصادية فالسبق لفولكس فاكن بمحركها TSI و الذي فاز بالمرتبة الاولى لثلاث سنوات على التوالي أما الاخ ماهر ... فعزم الدوران لا يتناسب بالضرورة طردا مع حجم الماكينة بل هناك عوامل اخرى كثيرة تلعب دورا في ذلك يطول شرحها هنا و بالمختصر تتعلق بمقدار الطاقة الكامنة في المزيج التي سوف تستحيل الى طاقة حركية ....
blade 16-10-2010 17:17
 البنزين السوري لا يناسب هذه المحركات
يعني يا فرحتنا اذا اساسا محركات ال اف اس اي سوبر تشارج ..عم تنضرب و تخرب بسبب البنزين الرديء
علاء 16-10-2010 12:40
 دخيل الفهمان
هاد أول رد على غلا البنزين عنا عنجد الشركات يلي بتفهم بتريح
Karam 15-10-2010 15:09
 غريب
غريب انه عزم الدوران افضل من السابق بعد تقليل حجم الماكينة على الرغم من انه العزم ( التورك ) يتناسب طردا مع حجم المكينة و اللي هو شي مختلف طبعا عن عدد الاحصنة و وظائف التربو المضافة
ماهر 15-10-2010 00:30
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.