ستتألق
منصة عرض شركة
بورشه
الألمانية
لصناعة
السيارات في
معرض لوس
أنجلوس
للسيارات، بطراز
جديد على
الصعيد
العالمي
وطرازين جديدين
في الولايات
المتحدة
الأمريكية.
وسيتمحور
الاهتمام حول
طراز رياضي
جديد وسطي
المحرك،
سيُكشف
النقاب عنه في
مؤتمر صحفي
يُعقد يوم
السابع عشر من
شهر الحالي.
وسيحيط به
طرازا 911 جديدان،
هما 911 كاريرا
جي تي إس و911
سبيدستر. ومع
هذه السيارات
الرياضية
الأصيلة
الثلاث، تؤكد
بورشه من جديد
موقعها
الرائد في فئة
السيارات الرياضية
الفاخرة.
"كاريرا
جي تي إس"
ترتقي
911 كاريرا جي تي
إس الجديدة إلى
قمة مجموعة
طرازات
كاريرا، بفضل
قوتها البالغة
408 أحصنة
وتعليقها
الديناميكي
للغاية وتجهيزاتها
الرياضية
اللافتة.
وتتألق هذه
السيارة
بتوليفة
فريدة من
المزايا ضمن
عائلة كاريرا،
تشمل هيكل
كاريرا 4
الأعرض
بمقدار 44 ملم وذات
الدفع
الرباعي
الدائم. إلى
جانب مزايا
السيارة
الرياضية
المعززة، فهي
تمتاز بفعاليتها
التي تبرز
نتيجة اعتماد
مقاربة "أداء بورشه
الذكي" مع
علبة السرعات PDK
المزدوجة
الفاصل
الواصل
"دبرياج".
لذلك، لا يزيد
استهلاك طراز
القمة
الرياضي هذا
للوقود عن ذلك
لطراز كاريرا
إس عن 10.2
ليتر/100 كم.
"سبيدستر"
بالإضافة
إلى طراز
القمة
الرياضي
الجديد في مجموعة
كاريرا،
ستكشف بورشه
النقاب أيضاً
عن نسخة أخرى
محدودة
الإنتاج من
طراز سبيدستر الأسطوري، سيُحصر
إنتاجها بـ 356
سيارة فقط
ثنائية المقاعد،
تختلف جذرياً
عن أفراد
عائلة 911
الأخرى. ووفقاً
لتقاليدها
العريقة، يتألق
المظهر
الجانبي
اللافت لـ 911
سبيدستر الجديدة
بواجهة زجاج
أمامية أقصر
بمقدار 60 ملم
ومحيط متدنٍ
للسقف اليدوي
الرياضي،
بالإضافة إلى
قُبّتين
مزدوجتين
معهودتين
سابقاً على غطاء
حجرة السقف
القماشي.
وتضفي هذه
التعديلات
إطلالة لافتة
ومميزة بحق
على جسم
السيارة، التي
تمتاز بدفع
خلفي ومؤخرة
أعرض بمقدار 44
ملم. كما حصلت 911
سبيدستر على
محرك من ست
أسطوانات
بقوة 408 أحصنة،
مع علبة سرعات
PDK
قياسية،
بالإضافة إلى
"نظام بورشه
للتحكم النشط
بالتعليق"
ومكابح بورشه
المصنوعة من السيراميك
المركّب
قياسيين
أيضاً. وبفضل
معدّل استهلاكها
للوقود الذي
يبلغ 10.3 ليتر/100
كم، تحافظ 911 سبيدستر
الأقوى على
الفعالية
عينها لطراز 911
كاريرا إس
المكشوف.
عبر
تقديم هذه
الطرازات
الثلاثة
الجديدة، تُعرب
بورشه
بطريقتها
الخاصة عن
امتنانها العميق
للإثناء
والتقدير
المذهلين
اللذين تحظى
بهما علامتها
التجارية
وسياراتها من
العملاء
الأمريكيين،
وهو ما تبيّنه
عدد من دراسات
معهد أبحاث السوق
"جاي. دي. باور"
J.D. Power
المرموق. يجدر
الذكر أن هذه
هي المرة
السادسة على
التوالي التي
يُصنّف فيها
عملاء سيارات بورشه
الجديدة،
علامة بورشه
التجارية
كالأكثر
جاذبية في دراسة
الجاذبية. كما
اختاروا طراز
911 ليحتلّ المرتبة
الأولى ضمن
فئة السيارات
الرياضية الفاخرة.
بالإضافة إلى
ذلك، أكدت
دراستان إضافيتان
أن سيارات
بورشه هي
الأكثر
اعتمادية بين
طرازات العام
2007. كما أن
طرازات
الشركة الجديدة
تتمتع بأفضل
معايير جودة
مقارنة بصانعي
السيارات
كافة.
لا
شك في أن
التصنيفات
توضح مراراً
وتكراراً أن
بورشه لم تخسر
شيئاً من
سحرها في
الولايات المتحدة
الأمريكية،
وذلك بعد ستين
عاماً بالتحديد
على وصول أول
سيارة رياضية
لها إلى أمريكا،
وهي طراز
بورشه 356 في
خريف العام 1950.
عن
وكالة بورشه
سورية
خاص
بموقع
فنّات.كوم