أعلنتْ مجموعة إيران خودرو ""IKCO، عن عزمها إنتاج سيارة رانا في معمل الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات سيامكو، كثاني طرازٍ تطلقه هذه الشركة بعد طراز شام.

وقال عضو مجلس إدارة سيامكو عن الجانب الإيراني حسين مغيث؛ إن إنتاج رانا في سورية سوف يتزامن مع عرضها في إيران، في إطار مواكبة تطورات السوق وتلبية متطلبات الشعب السوري، مشيراً إلى أن الدراسات التي أجريت على السوق السورية دفعت إلى إنتاج سياراتٍ تحظى بإقبالٍ واسعٍ من الشعب و تلائم متطلبات المجتمع.

وأضاف مغيث أن إنتاج سيارة رانا في سورية يهدف إلى الحضور الفعّال في السوق السورية، والاستحواذ على حصةٍ أكبر في تلك السوق الواعدة.

وتعتبر سيارة الابنة غير الشرعية لبيجو 206 التي ستودع عالمنا العام المقبل، وهي أوَّل سيارةٍ إيرانيةٍ تطابق المعيار الأوروبي للأمان عند التصادمات (Euro NCAP) وحماية المشاة في حالة الاصطدام، كما أنها أول سيارةٍ مُنتجةٍ في إيران مع محرك ضمن مواصفات يورو 4 و5، ويتوافر منها فئتان إحداهما تعمل على الغاز المضغوط CNG.

وتابع عضو مجلس إدارة سيامكو أن الدراسات التي أجريت على السوق السورية أظهرت مدى إقبال المواطن السوري على السيارات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي، مما دفع بإدارة سيامكو إلى وضع مهام إنتاج شام المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي ضمن جدول أعمال الشركة.

وقال إنه يبلغ حالياً حجم الإنتاج الشهري لسيارات شام في سيامكو قرب 600 وحدة، مشيراً إلى أن سيامكو أنتجت من بداية العام الجاري حتى الآن 2500 ألف سيارة شام، بما فيها سيارات شام المزودة بمحرك 1.6 لتر وبمحرك 1.8 لتر وشام LX.

واستطرد مغيث أن سيامكو قامت برفع مبيعات سيارات الشركة، باتخاذ إجراءاتٍ منها التفاوض مع المصارف لمنح قروض لشراء شام حتى 70% من قيمتها، وبفائدةٍ منخفضةٍ تبلغ 6.25 % إلى الزبون.

وأشار إلى منتجات إيران خودرو وسابا تأتي في المرتبة الثانية في السوق السورية بعد السيارات الكورية، والتي تشهد إقبالاً كبيراً في سورية وتسيطر على السوق بسبب أسعارها التنافسية وتنوعها.

نقلاً عن موقع إيران خودرو بتصرف