بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

هيونداي جينيسس المجددة: بعض من الدفع... فهل يلقى النفع؟!

10-02-2011

 

توقعنا الكثير من هيونداي جينيسس نحن ومتتبعي عالم السيارات في العالم وصحافة السيارات، غير أن جينيسس خيبة هيونداي قبل أن تخيب أي أحد، فمبيعاتها لم تقترب من الأهداف الموضوعة لها، رغم أنها حققت مراتب متفوقة على صعيد رضا الزبائن وحصد الجوائز منذ إطلاقها في العام 2008.

 

15193086391296864841.jpg

3754402851014214645.jpg

20923693841190004341.jpg

1852159452287831955.jpg

13871455921830094286.jpg

2033976962555889384.jpg

8294948591052874197.jpg

1486693629181228882.jpg

 

وإن استطاعت أن تحصد عدد هائلاً من الجوائز دون أن تحقق المبيعات المرجوة فهي على هامش عالم السيارات، كون المبيعات هي العصب الحقيقي لعالم السيارات وليست الجوائز، وهذا ما حث هيونداي إلى إعطاء جينيسس بعض الدفع من خلال إجراء تعديل وتجديد وعملية شد وجه لجينيسس علها تلقى بعض النفع، وتتحسن مبيعاتها في الأسواق العالمية التي يجري تسويقها بها.

وفي سبيل ذلك عملت هيونداي على تبديل شبك التهوية وإعادة رسم الأضواء الأمامية وإعطائها بعضاً من روح الأضواء الجديدة في سياراتها التي تم إطلاقها مؤخراً، كما قامت بتحسين شكل الأضواء الخلفية واستخدام تقنية الـ LED في الأضواء، وجرى أيضاً تبديل الصادم الأمامي وتركيب زوائد أسفل جانب السيارة وزيادة التزيينات الكرومية في الخارج.

 

11348224921028957491.jpg

2022550011750236002.jpg

1406981961701197739.jpg

6914643822047774850.jpg

1424781733963504184.jpg

1406590941283015613.jpg

 

ولا يوجد شيء يذكر على صعيد الداخل، فيما يمكن الاختيار بين ثلاثة محركات لجينيسس المجددة، الأول V6 بسعة 3.8 لتر والمعروف لدينا، تم تحسينه عبر زيادة نسبة الانضغاط فارتفعت استطاعته من 290 إلى 338 حصاناً وعزمه ارتفع 36.5 كغ.م إلى 40 كغ.م، كما يمكن اختيار المحرك الثاني V8 بسعة 4.6 لتر ويولد 390 حصاناً و44 كغ.م للعزم، أما النسخة الأكثر تفوقاً فتأتي مع محرك V8 أيضاً ولكن بسعة 5.0 لتر ويولد 435 حصاناً و51 كغ.م للعزم، كما أن النسخة الأقوى يمكن اختيارها مع أنظمة تعليق معدلة لثبات أفضل ونظام توجيه معزز لتحسين التحكم بالإضافة إلى مكابح أعلى أداءً وعجلات قياس 19 بوصة... فهل ستستطيع هذه التعديلات إقناع الزبائن أكثر؟

 

 

 

خاص بموقع فنّات.كوم

 


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 24
عدد التعليقات: 33
 
السبب بسيط لعدم مبيع كميات كبيرة رغم الجمالية و هو أن الذي يملك سعر جنسس يمكنه أن يحصل على فئتها أو قريب من هذه الفئة من مثيلاتها الالمانية من بي ام و مرسيدس .. وبالتالي لن يفضل الكوري على حساب الألماني عند تقارب السعر
ورد 15-03-2011 10:31
 
ليش كولت بتسميها سيارة هههههههه
الى ملياردير 25-02-2011 01:23
 موووو
من جوا كأنو بتشبه انفينتي m45 موديل 2007
خيال الـ تويوتا 24-02-2011 19:04
 داكيشة
جاي على بالي داكش سيارتي الكولت 83 على شي جينسس بس تكون ناشفة واللفرق باخدو بشتريلي شي شقفة شقة بالريف
الملياردير الكبير 21-02-2011 15:49
 الى جميع المعلقين الذين يتهمون جينيسيس بالسرقه
اذا كنتم تتهمون جينيسيس بالسرقه لمجرد وجود تشابه بسيط من الخلف ، فالماذا لا تتهمون ال BMW بالسرقه الواضحه من لكزس حيث ان الفئه السابعه من الخلف تشبه اللكزس بشكل كبير وما حدا يقلي اين الشبه لان الشبه واضح والذي لا يعترف بهذا الشبه فهو متعصب ،ولماذا لا تتهمون الميرسيديس بالسرقه من أودي لمجرد اعتمادها على الليدات في أضوائها الإماميه والتي كانت أودي السباقه في وضع هذه اللمسه في أضوائها 
اياد 20-02-2011 03:44
 أخواني
لست مخول عن الدفاع عن هيونداي وما أنتجته من سيارات فارهة كـ جنسيس و سنتيال ، و لكن من قاد هاتين السياراتين يعلم تماما ً في أي خانة يضعهما ، إن المشكلة الأساسية لعدم انتشارهما ليس المواصفات ، كلنا يعلم أن السبب هو السعر المرتفع نسبيا ً لهما ، و هذا ما تعانيه حاليا ً إلنترا الجديدة ، شعبنا لا تهمه العلامة التجارية و لا المواصفات الخاصة ، ما يهمه أن بهذا السعر قد ينال شرف ركوب أحد العلامات الألمانية ، هيونداي لن ترفع نسبة مبيعاتها بهذه الفئة إلا إذا نافست بالسعر ، لإنها الطريقة الوحيدة ..
ali-khierbeck 19-02-2011 21:49
 عاشق الجينسيس 3.8
تحياتي للسيد نضال ، حكي موضوعي ورائع ، القصة بدها شوية وقت ، ومتل ما قلت لازم هيونداي تفكر بإقامة مصنع خاص للسيارات الفارهة وببلد أجنبي متل ألمانيا أو أميركا . تحياتي
عمر 17-02-2011 12:02
 يتبع1
ما أثبتته الوقائع أن هيونداي عبر جينيسس و سنتيال لم تستطع الوصول الى مستوى لكزس و انفنتي بإقناع الزبائن , قد إستطاعت هيونداي الوصول لمستوى ما تقدمه لكزس وانفنتي في كل الأصعدة إلا الاسم الرنان ,تسائلت سابقا (لماذا لم تقم هيونداي بإنشاء فرع فخم على غرار تويوتا و هوندا و نيسان) وما إستنتجته كان مقنع لي (فهيونداي كانت تود ترسيخ أسم هيونداي عبر طرح سيارات فارهة ضمن أسطولها من السيارات و الحلول في مكان أفضل على قوائم السيارات)و الآن هيونداي في مكانة ممتازة جدا على تلك القوائم وحان الوقت لإنشاء فرع فخم
متابع فناتي-نضال 16-02-2011 00:26
 يتبع
شركات تسعى لمنافسة هؤلاء العمالقة , عبر طرح سيارات مشابهة الى حد ما بالتقنيات و الرفاهية و التصاميم الجميلة و أخيرا السعر الذي هو سلاحها الاول لمنافسة هؤلاء العمالقة , أي تضع أمام المستهلك فرصة لطالما أحببت تسميتها (الصفقة الذكية ) و طبعا هناك فارق شاسع ما بين المنافسة و الوصول الى نفس المستوى , فلكزس و هيونداي و انفنتي و اكورا قد نافست هؤلاء العمالقة و لكن بالتأكيد لا يزال الوقت طويل للوصول الى نفس المستوى و ربما لن تصل , و ما بين (لكزس و أنفنتي) و هيونداي من الطرف الآخر
متابع فناتي-نضال 16-02-2011 00:15
 رأي
هناك اساطير من السيارات الفارهة لا يمكن منافستها أو الوصول الى مستواها أو حتى مقاربة هالتها , و أعتقد مرسيدس هي المتربعة على ذلك العرش تتبعها ماركات أخرى كـ BM و كاديلاك و ربما بدرجة اقل قليلا جاكوار و لينكولن و اودي , و كل هذه الاسماء عريقة لا بل الأعرق في عالم السيارات , و ربما مهما حاولنا المقارنة أو حاولت المجلات العالمية المقارنة ستبقى هذه الاساطير الرابحة .. فتكفي أسمائها الرنانة لإخراج المنافسين مهزومين حتى قبل إجراء المقارنة , أما لكزس و أنفنتي و اكورا و هيونداي ممثلة بجينيسس و سنتيال هي
متابع فناتي-نضال 16-02-2011 00:09
 الأخ overdrive
يا اخي غريب إتهام جينيسس بتقليد مرسيدس لأن هناك شبه بالأضواء!!! هل برأيك يمكن اتهام سيارة بأنها مقلدة فقط بالنظر الى الاضواء!! من جهة أخرى جينيسس تقع في منافسة مع الفئة الخامسة و الفئة E وليس من الصعب معرفة هذا .. فكل المقارنات تتم ضمن هذه الفئة مع جينيسس , أما سنتيال فهي منافسة للفئة السابعة و S ثالثا , ما أثبتته الوقائع أن اسم هيونداي لايزال ضعيف في مجال السيارات الفارهة رغم أن جينيسس قد تفوقت على لكزس 350 مثلا في مقارنة موتورتريند , فعلى هيونداي البدء بإنشاء فرع فخم لسياراتها الفارهة
متابع فناتي-نضال 16-02-2011 00:00
 يبدو أن البعض لم يقرأ الخبر جيداً
ولا يطلع واحد يقلي يلي بيجيب مرسيدس عم يجيب بس أسم و هو ما بيعرف انه الجنسيس بنفس المواصفات و بربع السعر أي انه غشيم مسكين عم ينضحك عليه يا سيدي يلي معاه حقها متل ما بيقولوا """"""""""""مفتح بمازوت"""""""""""""
خبير عادل 13-02-2011 21:14
 يبدو أن البعض لم يقرأ الخبر جيداً
أنا لا أقول ان السيارة سيئة لا سمح الله بس مقارنتها غير المنطقة مع عمالقة صناعة السيارات الألمانية لمجرد أنها تنتمي لنفس الفئة غير منطقي أساساً السيارتان موجهتان لشريحتين مختلفتين جداً من الزبائن يعني حتى الكاديلاك العريقة جداً و اللكزس قد و أقول قد تدخل مجال المقارنة الفعلية أما ان تقارن شركة كورية منذ 15 سنوات لم يسمع بها أحد بشركة رائدة في صناعة السيرات منذ أكثر من 130 سنة مثل مرسيدس فهو ظلم
خبير عادل 13-02-2011 21:10
 يبدو أن البعض لم يقرأ الخبر جيداً
يعني هنن عم يقولوا خيبت هيونداي قبل لأي أحد يعني بالعربي الفصيح عم يعترفوا بخيبتهم و الاعتراف بالذنب فضيلة فحاج بقى فزلكة يلي عم نشوفها بصفحات هيونداي هادا بيقارنها بالمرسيدس ... و هاد بالبي أم يعني هيونداي مالها خبزة في قطاع السيارات الفخمة قدام عماقة مثل مرسيدس بي أم أودي بكرة بيطلعلنا واحد بيقارنها بالبنتلي أو المايباخ هي سيارة واحد عم يحلم بالمرسيدس بس ما معه حقها فم يحاول يضحك على حاله بسيارة "شبيهه" على قولة المثل ان التشبه بالكرام فلاح أقبل التشبيه لكن هيهات عند المقارنة الفعلية
خبير عادل 13-02-2011 21:00
 عاشق الجينيسيس 3.8
خلصتو حكي ولا لسا ! أولا : تحية للسيد نضال ، ثانيا : بدي قول لكل يلي عم يعلق أن هيونداي جينيسيس هي رقم 1 في فئتها ثالثا : بالنسبة للمبيعات في الشرق الأوسط فالمسألة لسا بدها وقت لأنه التفكير عنا بالمنطقة أنو بس ليوصل سعر السيارة لهل السعر مابفكر إلا بالألماني أو الياباني ، وهاد الشي يلي حيصير بالايام القادمة(عادات وتقاليد بالية) . لسا العالم ماعم تقتنع أنو في سيارة اسمها الجينيسيس تتفوق على اللكزس والبي ام الفئة الخامسة وبسعر أقل بكثير !!! تحياتي
عمر 13-02-2011 18:41
 الى متابع هونداية
اي اي تماماً.. هههههههههههههههههههههه
007 13-02-2011 12:43
 عزيزي نضال
بغض النظر عن الاضواء الامامية فالاضواء الخلفية قريبة جدا من مرسيدس الفئة E ولا انكر التقنيات المتطورة التي تعتمدها جينيسس إلا انه من الواجب مقارنتها مع لكزس 460 أو مرسيدس فئة S أوBMW الفئة7وكما تفضلت حضرتك واسلفت فهي ستكون عاجزة امام الفئة الخامسة من BMW والفئةEمن مرسيدس فكيف بطرازات القمةوفي حال قيام هيونداي بصناعة سيارة فارهة فسيكون سعرها مقاربا لمثيلاتها اليابانية والالمانيةواسمح لي بان أعيد ما تفضلت بقوله بان هيونداي غير قادرةعلى اجتذاب مشترين لسيارات فارهة بعلامة هيونداي (عالاقل ليس الان)
Overdrive 13-02-2011 11:37
 لا عتب
أن اعذر كل من إنتقد جينيسس في هذه الصفحة .. فمعظمهم لا يدرك حقيقة هذه السيارة و ما تمتلكه من تقنيات و جودة بناء متطورة تضعها في مصافي السيارات الأولى في العالم , هذه السيارة قد تغلبت على لكزس 350 في مقارنات السيارات و كانت متوازية مع مرسيدس E (الطراز السابق) في مقارنات المجلات العالمية , أن أعذر كل جاهل بهذه الحقائق ليكتب مايشاء و طبعا إن المطلعين على مقارنات السيارات يدركون حقيقة جينيسس , أخيرا .. نجاحات هيونداي تجلب الكثير من الحساد
متابع فناتي-نضال 12-02-2011 21:13
 الأخ overdrive
للحقيقة هناك فئات من جينيسس تحوي الخشب في لوحة القيادة , أما تقليد مرسيدس !! فهو أمر أستغرب قولك له خصوصا أنك متابع قديم و تملك خبرة في السيارات , فيا أخي كيف أوحت لك الجينيسس بشبه بالمرسيدس ؟ اذا كان شكل الأضواء الامامية هو المقصود ..اذا فمعظم السيارات الفارهة تشبه مرسيدس و أولهم لكزس , ثانيا , ما الذي أوحى لك أن هيونداي لاتستطيع صناعة سيارة فارهة ؟ فللعلم هذه الجينيسس تحوي تقنيات متطورة و بناء متطور يقارن بملوك صناعة السيارات مرسيدس و BMW
متابع فناتي-نضال 12-02-2011 21:07
 لم و لن
جميع التقديرات و النتائج تشير الى ان جنسس على قدر ما دفع فيها من اجل ان ترضي حكام الجوائز و المحللين على قدر ما كانت مخيبة للآمال و غير مقنعة للمستهلك كسيارة فخمة ! لماذا لان هيونداي غير قادرة حتى الان على اثبات وصولها لدرجة من الوثوقية و الاعتمادية في سياراتها تقنعا المستهلك الاوربي و الامريكي الذي ما زال يفضل كامري العادية على جنسس ( الفخمة ! ) و بالمناسبة حكيتلو لجارنا ابو عبدو عن فخامة هيونداي الجديدة فقال لي بالعامية ( ودخلك دركسيونها بيقفل و لا لأ ! ) لا تعليق
جاسم 12-02-2011 19:19
 صفحة الجكرررررررر
شكلكون كتير متجاكرين من هيونداي الله يخليلنا سيارة الشام ما عم تقلد حدا لا واجهة مرسيديس ولا خلفية bmw .... تابعي هيونداي انجازاتك الرائعة في عالم السيارات الى كل المعلقين الاعزاء انا املك Audi 2010 و هيونداي جينيسس
Nedal 12-02-2011 14:25
 لم يتغير شيئ
عالاقل كان بامكانهم استخدام بعض التخشيب لاضفاء روح الفخامة لسيارة من المفترض ان تنافس الفئات العليا في عالم السيارات وعليهم التوقف عن محاولة تقليد المرسيدس الا يوجد لديهم اي ابداع؟ اما موضوع علامة جديدة تليق بالسيارات الفخمة كما تفضل اخي نضال فهي فكرة جيدة واعتقد بان عليهم تحديد علامة جديدة تليق بالسيارات الفارهة لكن عندما يستطيعون الوصول لانتاج سيارةفارهة ذات شخصية مستقلة من الخارج وتتمتع بروح الفخامة والرفاهيةمن الداخل حيث المقصورة الداخلية تبدو تجارية ومشابهة للكامري من حيث البلاستيك المستخدم
Overdrive 12-02-2011 11:21
 رأيي
انا رأيي انو مكان شركة الهيونداي والجنسس القمامة لانو انسب مكان
soso 11-02-2011 20:10
 يتبع
مكان جينيسس و ستستطيع رفع مكانة هيونداي أعلى فأعلى , هذا رأيي لتستطيع هيونداي إقناع زبائن لكزس و أنفنتي بالتوجه الى فرعها الفخم , و عندما يستطيع هذا الفرع الفخم من هيونداي تحقيق أسم رنان يضاهي لكزس و إنفنتي على ذلك الفرع الفخم التوجه نحو زبائن سيارات مثل مرسيدس و بي ام دبليو
متابع فناتي-نضال 11-02-2011 17:33
 يتبع
خارقة قد دخلت المنافسة حديثا مثل (BMW) الفئة الخامسة و مرسيدس E .. أكيد ستقف جينيسس عاجزة بدون لا حول و لا قوة, أعتقد أنه على هيونداي إنشاء فرع فخم يضم جينيسس و سنتيال و فيراكروز جديدة على غرار لكزس و أنفنتي , فما أثبتته الوقائع أن المستهلكين غير متشجعين لشراء سيارات فارهة بعلامة هيونداي , قد استطاعت هيونداي رفع مكانتها على صعيد الجودة و الديمومة و رضى الزبائن و الآن بات عليها تخصيص فرع فخم يحمل شعار مختلف عن علامة هيونداي , و أنا أكيد ان سيارات هيونداي الجديدة كسوناتا و أزيرا ستتكفل بالحلول
متابع فناتي-نضال 11-02-2011 17:29
 يتبع
سعة 5,0 ليتر , أما رأيي .. قد حصدت جينيسس جوائز كثيرة كان أهمها برأيي حصولها على لقب سيارة العام في أميركا و حصولها على لقب السيارة الأكثر أمانا من الهيئة الاميركية للسلامة , وصحيح أن مبيعات جينيسس إجتازت مبيعات العديد من منافساتها ولكن في السوق الاميركية فقط , أما الاسواق الاخرى لم تستطع جينيسس حتى الإقتراب من مبيعات منافساتها , فبرأيي كان على هيونداي طرح سيارة جديدة كليا بدل الإكتفاء بالتعديلات , فصحيح أن جينيسس تستطيع منافسة لكزس 350 و ربما التفوق عليها و لكن ماذا ستفعل جينيسس أمام سيارات
متابع فناتي-نضال 11-02-2011 17:21
 جينيسس
ما أعجبني بالتعديلات هو رفع القدرة الحصانية للمحركات , بحيث أصبحت بلا شك الأفضل بين منافساتها , و التفوق ليس غريبا على محرك جينيسس فهو الذي أختير ضمن المحركات العشرة الأوائل , أما ما لم يعجبني .. فهو التعديلات لخارجية على السيارة التي أظن أن السيارة لم تكن تشكي من عيب في التصميم الخارجي إنما كان على هيونداي صب جل إهتمامها على داخل السيارة , فالسيارة بحاجة الى رفاهية أكثر في مقصورة الركاب , أما ما غاب عن المقالة .. فهو إتاحة نظام الدفع الرباعي المستمر و علبة سرعة متطورة من 8 نسب و المحرك الجديد
متابع فناتي-نضال 11-02-2011 17:15
 أين المهللين لهذه الشركة
و ها هي و باعترافها تقول ان جينسس حققت مبيعات متواضعة و البعض توقع لها ان تكتسح البي ام و المرسيدس و الاودي !
محمود 11-02-2011 16:56
 مين هل متخلف ؟
اكيد مبيعاته عاديه بده تكون اكيد لانو مين بدو يترك سيارات المانيه وميركيه او انكليزيه الفخمه العريقه وبدو ياخد سياره لا اسم ولا شكل وشوي اداء مقابل عدم جوده و عدم امان والاهم سعر جدا مرتفع ههههههههه على شو هيونداي طبعا اكيد بس كم متخلق ومستحدث النعمه بدو يشتريا ههههه
tarek 11-02-2011 16:22
 مرسيدس
السيارة صارت بتشبه المرسيدس كتير وخاصة من الخلف , ليش ما كملو الشكل الئديم بزيادة بعض التعديلات اللي بتعطي السيارةشوي من الروح الرياضية مع هالمحرك الجديد كان افضل من التشبه بسيارات غير
wael.k 11-02-2011 16:00
 لكل عشاق هيونداي
أمانة لكل عشاق هيونداي ماحدا ينتقدني ويقول أنو جينسس إلها شخصيتها المستقلة لأنو واضحة وما في اتنين بيختلفو عليها أنو التصميم مسروق من مرسيدس ودققو بكلامي بتلاقو أنو صح
ملك الياباني 11-02-2011 12:42
 مقبولة
أنا من عشاق الياباني بس بقول الحق جينيسس فخامة وكتير حلوة وخاصة هالتعديلات الجديدة بس بضل إلى نقد وهو أنو السيارة بتصميمها الخارجي آخدة كتير من ملامح مرسيدس يعني سرقة بس عرفو يسرقو وطلع معهن شي منيح بس من ناحيتي إذا معي مصاري منيح بشتري ليكزس أو مرسيدس او bmw لأنو بعرف حالي أني طالع بقمة الهندسة العبقرية وآخر ما توصلت إله التكنولوجيا
ملك الياباني 11-02-2011 12:39
 
هاد اللي طلع معهم؟ قال زينوها كروم ما ذكروني غير بشوفيرية تكاسي السابا-مع احترامي للجميع.
007 10-02-2011 21:16
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.