بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

فولكس فاغن غولف كابريوليه... لا غنىً عنها!

28-02-2011

 

استبقت شركة فولكس فاغن الأحداث وقامت بكشف النقاب بشكل شبه كامل، عن الجيل الجديد كلياً من الكوبيه المكشوفة "كابريوليه" من أسطورتها الحيّة غولف، بعد أن أطلقت الصور والمعلومات الرسمية الأولى للسيارة قبل أيام قليلة من تقديمها في جنيف 2011 رسمياً، علماً بأن هذه النسخة بالذات طال انتظارها من غولف وبعد ما يقارب العقد من الانقطاع مع الجيل الثالث منها والذي لازم الجيل الرابع من غولف، عندما قررت VW وقتها مع الجيل الخامس إيقافها وطرحت في العام 2006 سيارة EOS كفئة جديدة وبشكل غير مباشر بديلة لها، إلا أنه على ما يبدو لا أحد قادر على استبدال غولف كابريوليه الفاتنة ذات السقف القماشي، لذلك عادت الشركة الألمانية لتقدمها من جديد مع الجيل السادس من غولف...

 

 

ولتتميز نسخة الكابريوليه عن نسخة الهتشباك الأساسية من غولف VI، عمد مصممو فولكس فاغن إلى إجراء تعديلات تصميمية طالت بشكل كبير جانب السيارة من الجهة الخلفية والمؤخرة والتي أُعيد رسمها من جديد مع مصابيح جديدة بإضاءة ليد، كما تم تبني نفس المقدمة الرياضية الموجودة على النسخة الرياضية GTI بكل ما فيها، لتغدو السيارة بأنفاس رياضية وشبابية متميزة، كما تم الاستغناء عن العمود الثاني "الشمعة الثانية" في هيكل السيارة بشكل مغاير للأجيال السابقة منها. وعلى صعيد المقصورة الداخلية فهي نفسها تقريباً مع بعض المكونات الرياضية أيضاً والتي نجدها في نسخة GTI.

 

 

وتأتي غولف كابريوليه الجديدة بأربعة مقاعد وسقف قماشي ليّن قابل للطيّ بتحكم كهربائي يمكن له أن يفتح أو يغلق حتى على سرعة 30 كم/سا، وخلافاً للطراز السابق فإن قضبان الحماية من الحوادث والواقعة خلف رؤوس الركاب الأماميين ظاهرة للعيان بشكل لافت، وتعمل بشكل أوتوماتيكي كتجهيز أمان خاص بهذه النسخة، فضلاً عن أكياس هواء للرأس والصدر كذلك لركبة السائق.

 

 

ميكانيكياً ستتوفر غولف كابريوليه بخيارات من المحركات نفسها المتوافرة بالشقيقة الهتشباك، والتي تتراوح ما بين المحرك 1.6 لتر بقوة 105 حصاناً وصولاً لمحرك الـGTI سعة 2.0 لتر وبقوة 210 حصاناً، وكل تلك المحركات متطورة مع شاحن هواء "توربو"، بينما سيتم تزويد المحركات الأقوى تأدية بعلبة السرعات DSG ذات الفاصل الواصل المزدوج، أما المحرك الأصغر 1.6 لتر ديزل فسيتوفر مع تقنية بلوموشين الصديقة للبيئة والذي يتميز بمعدل استهلاك رائع لا يقل عن 450 كم لكل 20 لتراً من الوقود مع معدل انبعاث لغاز CO2 لا يتجاوز 117 غ لكل 1 كم.

 

 

أخيراً من المقرر إطلاق السيارة في أسواقها المخصصة بعد تقديمها في المعرض رسمياً، علماً بأن أسعارها في أوروبا ستبدأ من 23,600 يورو.

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 7
عدد التعليقات: 8
 ابداء راي
ليش معصبين الشباب من حق اي واحد انو يقول عن سيارة شافا بشعة انها بشعة وبعدين السيارة منتج موجه لإلنا كلياتنا يعني من حق الكل يعطي رايوو فيا حتى لو كان مصمما وزير مو مهندس
ماهر 09-03-2011 04:08
 يا زلمة
يعني بس بدي افهم انو شو دخل المورانو بالكولف يعني اذا قصدة البشاعة فلازم يقارن كشف ب كشف مو بجبلي و شو دخل قال شكلا و هية مفتوحة متل البيك اب شو دخل هي بهي كمان بس المشكلة انو الكل بدوحكي و الكل ما شاء الله فهمان و بيعرف اكتر من الشركات الي وقت بدا توظف مهندس او مصمم بتنقي من بين شي 1000 واحد و بتنقي احسن واحد نحن هيك منفهم بكلي
V.W GOLF 02-03-2011 15:32
 VW
للأسف و بصراحة فعلاً تصميمها غير متناسق ... خصوصاً الخلفية و التي تبدو كبيرة نسبياً على حجم السيارة , و هذا الأمر ممكن أن يعود الى أننا في بلداننا لم نتعود الا على الهاتشباك من غولف ذات التصميم الراائع بسبب عدم انتشار نسخة الكابريوليه لدينا , و هذا طبعاً لا ينفي الأسطورة ذات القوة الهائلة التي تتمتع بها هذه الشقية الصغيرة حجماً و الكبيرة أداءً .............
GOLD RIDER 02-03-2011 11:55
 الى mohammad
معك حق الغولف سيارة كتير بشعة كان لازم يسرحوا كل موظفي قسم التصميم عندن على هالغلطة ويفتحو مناقصة لجلب تصاميم من ضمنها تصاميم من عنا بركي كان في مجال يعجبك شي تصميم ويعتمدوه بفولكس فاكن بعد منها ولله العظيم امرنا عجيب
ahmad 02-03-2011 09:25
 بشعه
ههههه شو بشعه
عبود 01-03-2011 22:45
 كتييييييييير بشعة
الله يكسر ايديه يلي صمما كتيييير بشعا كتير تحسا مافي تناسق ومابتلبق تكون كوبيه ابدا
mohammad 01-03-2011 17:34
 
صراحة المورانو أحلى بكتييييييييييييييييير
ds 01-03-2011 14:17
 بشعة
وهي مفتوحة شكلها متل البيك اب
ابو عجيب 01-03-2011 09:05
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.