التقدم الذي أحرزته فيات باستحواذها على حصة جيدة من أسهم كرايسلر في 2009 وانتظار استحواذها على المزيد من أسهم المجموعة الأمريكية، أعاد الشركة الإيطالية إلى إحدى أهم أسواق السيارات في العالم من جديد، ألا وهي سوق الولايات المتحدة التي كانت دائماً أكبر سوق للسيارات في العالم قبل نهوض التنين الصيني.

وبعد غياب وانقطاع عن سوق الولايات المتحدة الأمريكية لأكثر من 27 عاماً، عادت فيات رسمياً إلى هذه السوق التي لم تستطع أن تحقق فيها أي انطباع جيد ولازمها شعار (أصلحها مجدداً توني!)، في دلالة على قلة اعتمادية سيارة فيات في تلك الحقبة.

لكن قرابة الثلاثة عقود من الغياب عن أسواق العم سام تبدو كافية لمحو الصورة السابقة، خاصة وأن فيات قد بنت مصنعاً في المكسيك لتصنيع صغيرتها 500 التي سلمت أول نسخة منها رسمياً، علماً بأنه صنعت 500 نسخة مميزة للإطلاق الأول في الولايات المتحدة، وهذه النسخ مزودة بمحرك 1.4 لتر ويولد 101 حصاناً ويتصل بعلبة سرعات يدوية من 5 نسب، على أن يتم لاحقاً توفير علبة سرعات أوتوماتيكية من 6 نسب.

ولن يكتفي مصنع فيات الجديد في المكسيك بتصنيع طراز 500 فقط، بل سينضم إليه نسخة كوبيه من 500 تم عرضها بحلة اختبارية في جنيف باسم 500 كوبيه زاغاتو، جرى تطويرها وتصميمها بالتعاون بين شركة التصميم الإيطالية زاغاتو ومركز فيات، وذلك حسب الأنباء الواردة والتي تؤكد إعلان تحويل هذه السيارة الاختبارية إلى سيارة تجارية.

وتعتبر 500 كوبيه زاغاتو نسخة معدلة عن 500 وتمثل كوبيه بوضعية جلوس 2+2 ويبلغ طولها 355 سم مقابل 163 سم للعرض و149 سم للارتفاع و230 سم للقاعدة، وهي تتحلى بسقف مموج جديد ومنحني وتعديلات على التصميم الخارجي وصوادم أمامية وخلفية جديدة وعجلات كروم بقياس 17 بوصة.

كما أن 500 كوبيه زاغاتو مزودة بمحرك فيات الصغير من أسطوانتين بسعة 0.9 لتر ويولد 105 حصاناً و15.5 كغ.م للعزم، إلا أنه من المرجح أن تستخدم النسخة التجارية محرك 1.4 لتر توربو.

خاص بموقع فنّات.كوم