إحياء أساطير الماضي للحاضر والمستقبل ليست بالأمر الجديد على عالم السيارات، والأمثلة عديدة في ذلك، ولكن لا شك بأن فولكس فاغن كانت من أوائل من سلك هذا الإتجاه عبر بيتل في جيلها الثاني عام 1998، غير أن هذا لا يعني بالضرورة تحقيقها لمساعيها عبر إعادة نجاح التاريخ، فنجاح فيات مع 500 وبي إم دبليو مع ميني كان أكبر وأهم وبدرجة كبيرة من نجاح فولكس فاغن مع بيتل... إن أمكننا اعتماد مصطلح "نجاح" بفولكس فاغن!

وبيتل أو الخنفساء أو حتى السلحفاة في سوقنا، عادت رسمياً مع جيلها الثالث هذه المرة الذي ظهرت صوره الرسمية الأولى قبل أيام قليلة من معرض شنغهاي مكان ظهوره الرسمي الأول عالمياً.

ومن الصور الأولى يمكننا القول بأنه لا وجود للثورات ما بين الجيلين الثالث والثاني مع إقتراب أكثر للجيل الأول.

ويمكن ملاحظة الأضواء الأمامية الجديدة الـ LED مع زينون والصادم الأمامي الأنيق من روح فولكس فاغن الجديدة وغطاء جديد للمحرك، أما من الجانب فالسقف أصبح أكثر استقامة واستطالة، فيما شهدت الخطوط الخلفية اعتماد أضواء جديدة كلياً، علماً بأن الطول زاد بمقدار 15 سم مقابل 8 سم للعرض، وهذا ما سينعكس إيجاباً على المساحات الداخلية خاصة على صعيد القسم الخلفي.

من الداخل، جرى تركيب لوحة قيادة جديدة كلياً من وحي فولكس فاغن ومختلفة عم كانت عليه في الجيل الثاني، مع ملاحظة جودة وتطور كبير على مستوى التجهيزات ونوعية المواد.

ويبدو أن فولكس فاغن لا تنوي أبداً الرجوع مع بيتل إلى سيارة الشعب، فهي تعتزم مع الجيل الجديد من بيتل عكس صورة رياضية عبر توفيرها لمحركات قوية، مع محرك بسعة 2.0 لتر TSI و200 حصان أو بنفس السعة ولكن ديزل TDI و140 حصاناً، أو نسخة أقل لأسواق أمريكا الشمالية مع محرك خماسي الأسطوانات وبسعة 2.5 لتر و170 حصاناً كونه يتنفس طبيعياً دون توربو كما في المحرك الأول، وستتصل هذه المحركات أما بعلبة سرعات يدوية أو DSG مزدوجة الفاصل الواصل.

وسنتعرف في شنغهاي على فولكس فاغن بيتل الجديدة للعام 2012 وبقية السيارات التي ستعرض في هذا المعرض الهام.

خاص بموقع فنّات.كوم