تتفرد
شركة سيتروين
الفرنسية
ومنذ نشأتها الأولى
عن باقي شركات
صناعة
السيارات في
العالم،
بأفكارها
المبتكرة
والمتفردة
دوماً سواء
على صعيد
التصميم
بشخصيتها
الفاتنة بإغواءٍ
فرنسي الطابع
أم على صعيد
تقديم تقنيات
مميزة وغير
مسبوقة. وقبل
عامين قدمت
سيتروين عائلة
جديدة
ومستقلة من
سياراتها
أطلقت عليها DS أعادت بها إحياء
طراز سابق
شهير، كما جعلت
منها تفرد
جديد ذو طابع
مترف ورفيع
المستوى تضيفه
إلى تاريخها
في عالم
السيارات،
بدأته مع
الهتشباك DS3 وألحقته
العام الماضي
بـ DS4
قابلهما
استقبال مميز
ونجاح سريع في
كافة أسواق
سيتروين. وحسب ما
هو مخطط نحن
على موعد مع
الفرد الثالث
والأكبر ضمن
هذه العائلة
وكما هو مقرر
يدعى DS5،
والذي بات
اليوم جاهزاً
بشكلٍ رسمي
أمام جمهور
معرض شنغهاي
الدولي
الصيني
للسيارات...
DS5 ببساطة
سيارة متميزة
تلبي
الباحثين عن
التميز، توفر
قالب رياضي
فاخر بتصميم
متداخل الأوجه
يموج ما بين
فئتي
السيارات
الكروس أوفر والكوبيه
تصميمياً،
بمنحى وأبعاد
سيارة متوسطة
الأبعاد ضمن
فئة السيارات
العائلية MPV، علماً
بأنها بنيت
انطلاقاً من
قاعدة عجلات أبنة
عمها بيجو 5008، وتبلغ
أبعادها 4,520 مم
على صعيد
الطول و1,850 مم
على صعيد
العرض.
وتعجّ
DS5 بالخطوط
التصميمية
الفنيّة التي
تفردها عن
باقي سيارات
فئتها، بدمجٍ موفق من
سيتروين ما بين
فئتي الكروس
أوفر والكوبيه،
مع السقف المنحني
بنهايته والتركيز
دوماً على مفهوم
الفخامة والرياضية
التي تميز عائلة
DS. فمن الأمام
إلى الخلف تنساب
خطوطٌ مرسومة بفنٍ
بالغ ومتكلفة
غرضها إغواء
الناظر إليها في
متاهة الفنون،
خصوصاً المقدمة
الهجومية
والصادم
العملاق
عليها متعدد
الأوجه
ويتوسطه شعار
سيتروين
وفوقه شعار DS.
كذلك خطوط
الجانب انطلاقاً
من المقدمة أبرزها
خط كرومي واضح
ولامع يوقّع على
تصميم أضواء الـ
LED العدائية
في الأمام،
وينسحب إلى
الجانب على الرفارف
الجانبية وباتجاه
الأبواب حتى النوافذ
الجانبية.
والمكونات
الرياضية من
الإطارات
المعدنية والخط
الكرومي
العريض
بينهما
ليتذيّل الأبواب
الجانبية، وفتحات
العادم
الرياضية في
الخلف مع
شخصية هادئة
ومصابيح كبيرة
وساحرة في
الخلف.
وكعادتها
وفرت سيتروين
حيزاً كافياً
للمساحات
الزجاجية بزجاج
أمامي واسع وخلفي
ممتد نحو
السقف، ويبدو
بأنه
امتداداً
لزجاج الجانب.
عموماً السيارة
تعبر عن نفسها
وتحتاج العين كفاية
من الوقت لتكتشف
التفاصيل الفنية
المميزة عليها.
أما
مقصورة DS5 فتعكس بحداثتها
وأناقتها شخصية
الخارج
وتحاكي
مقصورتي
شقيقتيها في
العائلة، وتمتاز
باستخدام مكثف
للجلد والمواد
الفاخرة التي تساهم
بمنح هوية رياضية
ومترفة للجو الداخلي،
وتوفر المقصورة
خمسة مقاعد رحبة
من الجلد المخاط
بأسلوب رياضي التصميم
ويحتضن الركاب،
مع مساحات
فسيحة وصندوق
خلفي بسعة
مميزة 465 لتراً. فضلاً
عن لوحة القيادة
المرسومة بعناية
والتي تتوضع عليها
المكونات والتقنيات
بأسلوب أنيق
أبرزها عتلة
السرعات التي
تشبه ذراع
التحكم الخاص
بالطائرات، والتصميم
الاحتوائي
الذي يشعرك بأنها
تحتوي على جميع
التقنيات الممكن
توافرها بسيارة،
مع أهمية الوصول
السريع والتعامل
السهل معها، ضمن
قالب بسيط وغير
متكلف. وأخيراً
يضفي المقود رباعي
الأذرع بحجمه الكبير
وشكله اللافت،
ومن خلفه العدادات
الرياضية الإلكترونية
مزيداً من البريق
على جوهر DS5
الجديدة
كلياً.
ستبنى
DS5 في مصنع
سوشو التابع
لبيجو-
سيتروين
جنباً إلى جنب
مع بيجو 5008، وتتوفر
ميكانيكياً خلال
معرض شنغهاي بعائلة
المحركات
الهجينة Hybrid4
تجمع ما بين
محرك ديزل HDI بسعة
2.0 لتر
باستطاعة 163
حصاناً ومحرك
كهربائي موصول
بالمحور
الخلفي
للعجلات،
وباستطاعة كلية
للنظام 200
حصاناً، هذا
مبدأياً أما
باقي التفاصيل
الفنية
والميكانيكية
أو باقي المحركات
المتوفرة
فبانتظار أن
تطلعنا عليها
سيتروين.
خاص
بموقع
فنّات.كوم