بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

سوبارو إمبريزا الجديدة: تكامل الصورة!

25-04-2011

 

كشفت شركة سوبارو اليابانية النقاب عن الجيل الرابع الجديد كلياً من ابتكارها الرياضي الشهير إمبريزا، وذلك كما هو منتظر خلال معرض نيويورك للسيارات المقام حالياً. سوبارو إمبريزا الجديدة والتي تعرفنا على هويتها رويداً رويداً، بعد الشكل الاختباري عنها والذي ظهر في معرض لوس أنجلوس نهاية العام الماضي، والصورة الرسمية الأولى للنسخة التجارية منها قبل أيام من الآن... نالت الكثير من التحسينات الميكانيكية، فضلاً عن رفع مستوى التأدية الرياضية كأبرز مواهبها، وزيادة تنافسية قائمة التجهيزات المعتمدة، وبالطبع تصميم جديد كلياً تكاملت معه الصورة...

خارجياً نالت إمبريزا الجديدة تصميماً جديداً ولكنه لم يرقى إلى مستوى النسخة الاختبارية منها، إذ تم الحد من العديد من اللمحات الثورية باستثناء بعض اللمسات، وجاء مستوحى بالعديد من ملامحه من شقيقتها ليغاسي الحالية، ومع ذلك فهي أكثر رياضية وعصرية وحدّة بنفس الوقت من الجيل الحالي، مع شبك تهوية أمامي سداسي الأضلع ليمثل التوقيع الجديد لطرازات سوبارو في الفترة الأخيرة، يحتضنها صادم أمامي حاد الملامح بقضبان متصالبة على شكل X، ومصابيح أمامية تشبه إلى حد التطابق تلك المعتمدة في ليغاسي، ويتزين غطاء المحرك ببعض العضلات المفتولة لإبراز قوة المظهر الأمامي للسيارة.

وسواء كانت سيدان أم هتشباك، فالشكل الجانبي لسوبارو إمبريزا الجديدة أنيق التفاصيل، وتبرز عليه الملامح الرياضية عبر رفارف العجلات ببروزها الواضح، كما يتألق المشهد على الأجناب بتصميم جديد للإطارات المعدنية الجديدة .

أما في الخلف فقد اشتركت نسختي الهتشباك والسيدان في ملامح موحدة، فنرى بوضوح المصابيح الخلفية الأصغر حجماً من الجيل الحالي، مع الصادم الخلفي حاد الزوايا، بالإضافة إلى غطاء الصندوق منحني الخطوط.

 

 

داخلياً استفادت المقصورة كثيراً من التحسينات فقد تم رفع مستواً المواد المستخدمة بالإنتاج، ورفع زخم التجهيزات المتاحة وإعادة رسم المقصورة ولوحة القيادة من جديد لتقرن ما بين الفخامة والأنفاس الرياضية. كما استفادت المقصورة من زيادة أبعاد قاعدة العجلات بحوالي 22 مم لتصل إلى 2,644 مم، وترجمت سوبارو تلك الزيادة بمساحة داخلية أكثر رحابة واتساعاً، ومع زيادة المساحة الداخلية زادت العملية أيضاً، إذ قامت سوبارو بإعادة تصميم المقاعد الأمامية مما أعطى مساحة أكبر للأرجل في الأمام والخلف، كما تم إضافة نظام جديد لفتح غطاء الصندوق الخلفي للهتشباك لتسهيل تحميل الأمتعة مختلفة الأحجام.

 

 

ومن المقرر أن تعتمد إمبريزا الجديدة على نفس المحرك الصندوقي أو المنبطح "بوكسر"، رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر، باستطاعة 107 حصاناً ولم تعلن بعد التفاصيل التقنية الرسمية الأخرى لهذا المحرك ولكن نتوقع أن يكون مماثل تماماً لهذا المستعمل في الجيل الحالي، مع تحسينات لخفض معدل استهلاك الوقود. أما في السوق الأمريكية الشمالية فستتوفر كالعادة بمحرك سعة 2.0 لتر وباستطاعة 148 حصاناً. وقدمت سوبارو إمبريزا، بعلبتي سرعات جديدتين تماماً، الأولى يدوية ومكونة من خمس نسب أمامية، والثانية أوتوماتيكية من نوع CVT، والتي يمكن التحكم في تغير النسب عبر مبدلات خلف المقود.

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 4
عدد التعليقات: 15
 ليش
انا معي ليغاسي 1992 احلى بكتير من امبيريزا2012 مع وجود فرق العمر بيناتن -حرام ياسوبارو تضيعي هيبة الامبيريزا حرررررررراااااااااااااام
عاشق سوبارو 23-05-2011 23:12
 
شي حلو التصميم الخارجي وانيق كثير-------- بس الي عتب عليهن شوي ----ليش الغرفة من الداخل عم تكون كتير فقيرة وما عم نشوف هل الغرفة يلي تلق فيها وكل سنة عم تكون نفس التفاصل من الغرفة بيزاتها بقى صرنا بال2011 بقى لازم نشوف الغرفة احسن من هيك بكتير ===متل عدادت السرعة او التجهزات الفنية او الشا شا ت الرقمية او كثرة الازرار الحديثة نسبيا-------
الياباني 15-05-2011 22:28
 انطباعات
من جهة التصميم مهذب و كلاسيكي و من جهة تانية مخبي ملامح رياضية بتتميز فيا الأمبريزا. كبداية حسيت الهاتشباك منم ورا سيارة صينية. و من الداخل تماما متل عادة سوبارو بساطة و ما في فخامة. بس سوبارو أصيلة وبتعرف أنو السائق الحقيقي ما بينشغل ألا بالمقود و الطريق و المتعة. بس للأسف نحن بسورية ما رح نحصل على ولا شي من المتعة مع المحرك الي بولد 107 أحصنة و عزم قليل مع استهلاك عالي نسبيا. بس للحق أنا من أشد معجبين هالسيارة هي وكل اليابانيات. سوبارو جبارة و متينة وما بتدخل مصلح . هي سيارة رجولية شباب
azar 12-05-2011 20:37
 
السيارة كتير حلوة حتى من الا مام تشبه كتير الجاكور وشاغلين فيها منيح ومبلشين يطورو ويحسنو عن سابقاتها من الموديلات لانه اذا لاحظتو كانت الموديلات الهيكل كان موحد بس كان في تعديلات من الخارج فقط بس الهكل كان نفسه
الياباني 28-04-2011 14:27
 
بتشبه هوندا سيفك كتير حلو هي السيارة
خيال الـ تويوتا 27-04-2011 14:08
 خسارة
هلئ السيارة بشكل عام عادية و بتعطي لاحة للـ ليغاسي ... بس الشي المتأكد منو انو السوبارو خسرت المنافسة قدام ميتسوبيشي ... أو تقريبا جميع الماركات تقريبا خسرت المنافسة مع ميتسوبيشي تصميمياً حتى انو معظم الشركات بدأت تستخدم الشبك الكبير الأسود متل الايفو
وليد 27-04-2011 09:00
 
هيدا الطراز بالشكل محاولة تقليد فاشلة للفورد فوكس الجديدة ز و ارجو النتباه بالجديدة لأنها لن ترسل لسوريا و فنات لم تعرضها لذا يجب البحث عليها بالغوغل . بس بالنسبة للفوكس الجديدة ما رح تنبعت للآسف لأنو تصورو محرك 1.6 بيولد 180 حصان و محرك ال 2.0 بيولد 250 حصان شي رهيب أصلا لو اجت لعنا رح يكون سعر الصغيرة شي 3 مليون . و حكيت مع الوكالة قال طلبو المعمل رح يبعت القديمة أي نفس الموجودة عنا تماماً
مفوكسلا 26-04-2011 23:16
 
السيارة كتير حلوة بس من ورى بتشبه الهوندا سيتي 2010 و متل ما قال الاستاذ سلطان السيارة ناعمة من ورى و شكرا
the rapper 25-04-2011 23:51
 
شفرلية كروز
fadi 25-04-2011 23:19
 مو حلوة ومحركا بطيئ
انا ركبت هي بالجنة محركا تعبانه وبيحرء زيت وشكلا مو شكل سيارة شكلا طرطيرة بئربع دولا يب وشكرا
fadi 25-04-2011 23:16
 سيئ
من سيئ ألى أسوء
b.m.a 25-04-2011 22:15
 ضاعت؟؟؟؟!!!
شركة سوبارو أضاعت شرارة امبريزا, الطرازين الأخيرين لم يصلوا إلى القلوب كالطراز السابق (العام 2007 و ما قبله), بالرغم من أن الموديل الجديد أجمل بكثير من الطراز السابق إلا أنه يبدو ذو صبغة صينية, و لا ندري لماذا.
milad 25-04-2011 21:53
 التصميم
التصميم الخارجي لا يبدو جميلا و يقترب من التصاميم الصينية و لا أعتقد أنه أجمل من التصاميم الموجودة
آرام 25-04-2011 18:32
 أجمل من التصاميم الحالية
رغم التحوير الحاصل على النسخة الاختبارية من امبريزا وغياب بعض الخطوط في الاضواء وشكل الكشافات ولكن يمكن اعتبارها جاءت وسطية مابين خطوط ليغاسي الحالية (او اعادة تموضع للخطوط بشكل منطقي اكثر) ومابين خطوط الاختبارية. أما الاضواء الخلفية فهي اصغر واقل امتطاطا وبدون ليد وتفاصيل داخلية كذلك الصادم الخلفي ابسط من الاختبارية. من الداخل قريبة بعض الشيء من مقصورة الاختبارية. بشكل عام التصميم اعطى شخصية مقبولة لسوبارو منطقية وجميلة.
H.H.H 25-04-2011 16:57
 
صراحة من الخلف القديمة كانت أحلى و أكتر حدة لكن الجيل الجديد بان عليه النعومة
sultan 25-04-2011 13:55
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.