بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

بي إم دبليو الفئة الأولى الجديدة: نضوج الصغار!

04-06-2011

 

ليس سراً بأن بي إم دبليو تحضر للجيل الثاني من صغيرتها الفئة الأولى، إلا أن الجديد هو الكشف باكراً عنها بشكل رسمي وقبل افتتاح معض فرانكفورت بعدة أشهر، حيث من المفترض أن تعرضها للمرة الأولى أمام الجمهور، وما يهمنا هو الكشف عنها رسمياً كي نتعرف عليها عبر الصور والمعلومات الرسمية، كونه حتى أصغر سيارات بي إم دبليو بعيدة المنال عن معظمنا.

ويمكننا القول بعد الإطلاق الرسمي للفئة الأولى بأن هذه الصغيرة في جيلها الثاني قد نضجت أكثر وأصبحت مستعدة لمواصلة مسيرة النجاح بثقة أكبر، خاصة وأن الجيل الأول كان أكثر من ناجح وبيع منه أكثر من مليون وحدة في مختلف أرجاء العالم.

 

 

على صعيد التصميم الخارجي، حظيت الفئة الأولى في جيلها الثاني بتصميم جديد كلياً سمته الرئيسية هي الخطوط الحادة عوضاً عن الملساء في الجيل السابق، إذ يلاحظ ازدياد عدد الخطوط المستقيمة على حساب الخطوط المنحنية والملساء، كما تتصف الخطوط الخارجية بأنها أكثر رجولية من تلك في الجيل السابق، وأبرز معالمها هي الأضواء الأمامية الجديدة والتي تحتوي على خطوط مربعة في داخلها، مع شبك تهوية جديد وأكبر من السابق وغطاء محرك مموج وأضواء خلفية مربعة تقريباً (تذكرنا بعض الشيء بأضواء فولكس فاغن بولو)، كم يمكن ملاحظة ازدياد طول المقدمة والخطوط الجانبية الحادة مع رسم جديد للزجاج الجانبي، علماً بأن الأبعاد زادت بشكل عام، إذ زاد الطول بمقدار 8.5 سم واستقر عند 432 سم، والعرض أيضاً زاد 2 سم وأصبح 177 سم مقابل 142 سم للارتفاع، فيما زادت القاعدة من 266 إلى 269 سم، الأمر الذي انعكس إيجاباً على المساحات المخصصة للأقدام في المقعد الخلفي بمقدار 2 سم (كانت ضيق المساحة في الخلف من سلبيات الجيل الأول)، وهذه الزيادات أيضاً صبت في صالح صندوق الأمتعة الذي اكتسب 30 لتراً وأصبح بسعة 360 لتراً.

 

 

وليس جديداً بأن بي إم دبليو لا تغير روح مقصوراتها في الداخل، وهذا أيضاً هو حال مقصورة الفئة الأولى الجديدة، التي لم تخرج عن روح الشركة الألمانية، وإنما أضحت أكثر حيوية وجودة في الداخل، وتتمتع بخطوط أكثر إشراقاً وتجهيزات غنية أبرزها شاشة LCD مع نظام iDrive بقياس 6.5 بوصة أو 8.8 بوصة بشكل اخيتاري، كما أنها مزودة بمقاعد مدفئة ونظام قادر على معرفة السرعة المحددة في الشوارع وتنبيه السائق وغيره...

 

 

ميكانيكياً، هنالك أخبار مفرحة عبر توفير المحرك الجديد بسعة 1.6 لتر ويولد إما 136 أو 170 حصاناً بفضل شاحن الهواء، على أن يتم لاحقاً توفير محركات أقوى للفئات العليا، بينما يمكن للأوروبيين اختيار محرك ديزل مع شاحن هواء أيضاً وبسعة 2.0 لتر ويولد إما 115 أو 143 أو 184 حصاناً، وجميع هذه المحركات متوفرة مع نظام توقف - انطلق ومتصلة مع علبة سرعات يدوية من 6 نسب أو أوتوماتيكية من شركة ZF ومن 8 نسب أمامية، فيما لم نستطع التأكد رسمياً بعد إذا ما تم تزويدها بنظام شد أمامي كما كان مقرراً.

أخيراً، أثارت بعض التعليقات الأجنبية على جديدة بي إم دبليو فضولنا، فخلال متابعتنا لها على عدة مواقع أوروبية بارزة متخصصة بالسيارات ومن عدة لغات مختلفة، لا حظنا إجماع المعلقين بشكل عام على أن الفئة الأولى الجديدة ليست جميلة كالجيل السابق، وهذا ما لم نستطع لمسه نحن في موقع فنّات ورأينا بأنها ستتمتع بجمال جذاب على أرض الواقع أكثر مما تُظهره الصور، فكيف ترونها أنتم زوار موقعنا الكرام؟

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 7
عدد التعليقات: 15
 الزعيم هيونداي
ههههههههه اول مرة بضحك من صمصومة قلبي هههه ياحبايب قلبي روحو شوفو الهيونداي فيلوستير يلي رح تنزل قريبا عالبلد وبعدين منتفاهم معكن سلام
زعيم 24-08-2011 03:15
 كانت النصيحة بجمل
الحكم عالسيارة قبل ما تنشاف عالواقع غلط يا شباب...بعدين البي ام ما بتنتج موديل اذا مو متأكدة من انو شكلو رح يحقق نجاح اكتر من الموديل السابق...وما بتطرح موديل ما رح يحقق نجاح مثال "X6- 5 GT " ...وبدكون تشوفو الاسواق الحقيقية لبيع هي السيارة شو رأيون فيا و الفئات العمرية اللي بتحويا ولمين هالسيارة موجهة ..وبذكركون الفئة الخامسة يلي ما عجبت كتار اول ما نزلت بموديلا الحالي لقبت بكثير من اشهر المواقع والمجلات بملكة جمال السيارات ..فالجمال مسألة نسبية بتختلف من شخص لآخر عكل حال...
musam 09-06-2011 12:16
 مو فهمان لاتجكي ...
السيارة حلوة وكتير وبتجنن وبي ام مالها مستنية رأي حدا مابيفهم ... بالذات هاد يلي عم يقارنها بالريو !!!!!!!!!!...في بني آدم عندو درة فهم بيقارن بي ام بالريو ؟؟!!!!!!!! يعني وين وجه المقارنة .. وبعدين اسم الريو لحالو بيكشش البدن ... انا عندي بي ام m3 وبعدها مافي سيارة ويلي مو راكب بي ام ماركب سيارة بعمروووووووو
BMW M3 07-06-2011 07:08
 رااااااائعة
انا شخصياً و بحكم خبرتي الطويلة بالسيارات .. احم احم .. برأيي سيارة رائعة جدا جدا جدا , و بكرا حتشوفوها عالأرض كيف رح تمشي , و لكن من الخلف تحتمل عدة آراء .. بس كمان برأيي حلوة كتير , و بشبه رصانتها (مو شكلها!!) عالطريق متل رصانة ال A6 2012 ..
GOLF RIDER 06-06-2011 19:17
 لكل واحد رأي ، بس مقارنتها بالصيني !
اسمحولي يا جماعة بس بالشكل بتفرق كتير وهي احلى بعدين لاتنسوا المميزات كمان صارت افضل والكوبيه والكشف بدها تطلع شغلة وبالنسبة للي عم يقول انه كانو سيارة صيني والي عم يقارنها بالكيا جيب السيارات الثلاثة وجربهم وصفن جنب بعض بعدين قول احسن ولا لأ والشكل مو مستوحى من الـ 5 gt هو مستوحى من الفئة السابعة متل كل السيارات بس طبعا الطول والعرض بيفرق فيكون تقولو مصغرة
أحمد 05-06-2011 13:35
 ليش ؟؟؟؟؟؟
بصراحة السيارة من نظرة جانبية تتمتع برتابة مبالغ فيها يعني كأنو عم شوف سيارة موديل 98 او99 باسو سيارة موديل 2012 . أما الأضواء الامامية وحتى الخلفية فالله يكسر ايديه يلي مصممهن بالمحصلة القديمة احلى بكتير
أبو مازن 05-06-2011 03:47
 rio
This car look's like Kia Rio Station but Rio is bigger from inside.
KIA KUNG 05-06-2011 02:35
 KIA RIO STATION
هي السيارة بسميا KIA RIO STATION بس الريو اوسع من جوا . هي من جوا 206 صغيرة . شيركو احللا
KIA KUNG 05-06-2011 02:22
 cute_jordan@hotmail.it
كلمه وحده مو اكتر ((((( بشعه )))))
عبود 04-06-2011 22:45
 المصمم كسووول
يعني متل ما قال الأخ تريبل اتش ... انو ليش الاستعانة بمقدمة غران توريزمو ؟؟؟ و ليش الستوبّات متل البولو تماماً ؟؟؟ شو المصمم طالب زيادة راتب و مو عاطيينو ؟؟ يعني سيارة عاملة كل هالنجاح بيقومو بيبخلو عليها بالتصميم ؟؟ انا بعشق البي ام بس هاي السيارة مع احترامي للصانع البافاري ... شكلها **صيني** يعني النا فترة ما شفنا موديل معجق من بي ام قمت قلت خلص ما بقا يعيدوها ... بس صدقاً لولا شبك التبريد تبع بي ام يمكن قول عنها سيارة **صيني**
Abullail Le Grande 04-06-2011 22:14
 التاريخ يعيد نفسه
يعني شركة بي أم عمال تغلط نفس غلط المرسيدس بالثمانينات لما نزلت موديل ال 190 . مو بس نقاد السيارات أنتقضوها وبس . حتى معجبين المرسيدس رفضوها . يعني هل بي أم مو صفيان إلا تصير سحب أمامي و نقول عنها مالها بي أم .
ياسين 04-06-2011 22:08
 
العيب بتصميم الأضواء الامامية والخلفية,طبعا القديمة اجمل.
سامر 04-06-2011 19:06
 
بصراحة السيارة ما عليها تعليق على الصعيد الداخلي وهي أكثر من رائعة ..في تصميم مقصورتها المميز ..ولكن المشكلة في الخارج ..واللي أغلبها بيتمثل في المقدمة ..حجم الأضواء أكثر من ممتاز ..ولكن المساحة اللي بيحتلها شبك التهوية ..صغيرة ..يعني الفراغ ما بين شبك التهوية والأضواء من الجانبين هو المشكلة ..والحل بتوسيع شبك التهوية على الجنبين ...وبس عندي سؤال: هل سيتم انتاج كوبيه ومكشوفة منها؟
صاحب وجهة نظر 04-06-2011 18:58
 ممتاز
سيارة الب م ممتازة بكافة المعايير والمواصفات.......
متابع بصمت 04-06-2011 18:44
 اللي قبلها أحلى
بصراحة كنت شوف الجيل السابق من الفئة الاولى غير جميل وخاصة مع الأضواء المبالغ بحجمها... بس لما شفت هالجيل الجديد حسيت القديمة أحلى ومقبولة أكتر!! أنا مااقدر افهم السر بتضخيم الاضواء الامامية بهالشكل؟ طيب حاطين اضواء مربعة من جوى ماشي فكرة جديدة بس كانت مطروحة بالسيارة الكهربائية فيجن كأضواء مربعة صغيرة ومتناسقة مو كبيرة كتير متل هون وكأنو تصاميم كريس بانغل لازم ترجع من جديد! بعدين ليش المقدمة مستوحاة من غران توريزمو؟؟ لسه من كم يوم قرينا انو غران توريزمو كانت سيارة فاشلة وماحققت النجاح المطلوب!!
H.H.H 04-06-2011 16:47
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.