علب
السرعة لها دوراً كبيراً جداً في سياراتنا وأكبر
مما يظن الجميع بأن وظيفتها مقتصرة على التحكم بعزم المحرك المنقول إلى العجلات حسب
ظروف القيادة والحمل على السيارة، إذ تعتبر علبة السرعة مسؤولة بطريقة مباشرة أو
غير مباشرة عن عدة أمور في السيارة، كسلاسة القيادة ونشاطها وسرعة التجاوب واستهلاك
الوقود وغيرها...
وقامت شركة ZF الألمانية الرائدة على مستوى العالم اليوم
بالكشف عن علبة سرعات أوتوماتيكية جديدة منها باسم 9HP، وأحببنا أن نطلعكم على تفاصيل هذه العلبة كونها تعتبر ثورة في
عالم السيارات، وستجعل في المستقبل القريب سياراتنا المتوسطة فما دون بتسعة نسب
أمامية.
وهذه العلبة الجديدة تتميز عن علب السرعات السابقة بأنها أول علبة
سرعات عالية النسب مخصصة لسيارات ذات اندفاع أمامي، وتساهم في توفير الوقود بنسبة
قد تصل إلى 16% مقارنة بعلبة سرعات أوتوماتيكية سداسية النسب، كما أنها مرنة وسلسة
في عملها إلى درجة رفيعة، ومتوافقة مع نظام شد أمامي أو دفع رباعي ومتوافقة أيضاً
مع نظام توقف
- انطلق ومع الأنظمة
الهجينة.
ومقياس أي علبة سرعة لربطها مع المحركات هو مجال العزم الذي تنقله، ومجال
عزم 9HP يتراوح بين 20.5 إلى 36
كغ.م، وهذا ما سيجعلها مثالية للمحركات الرباعية الأسطوانات والسداسية ذات السعات
المحدودة، مما يبشر بإنتشار هذه العلبة في السيارات المتوسطة فما دون.
وتؤمن هذه العلبة حسب ZF إقلاعاً سلساً للسيارة التي ستُزود بها، وتمتاز
أيضاً بسرعة تبديل النسب فيها وبقصر المدة بين النسبة والنسبة نسبياً، فيما ستتيح
هذه العلبة أيضاً للشركات المصنعة للسيارات تعيير زمن تبديل النسب حسب تطلعاتهم.
ولم تفصح بعد ZF عن زبائن هذه العلبة المتطورة، إلا أنه وحسب
الأنباء هنالك زبائن مسبقاً من أمريكا وآسيا.
خاص بموقع فنّات.كوم