المحركات سواء البنزين أو الديزل من ابتكار
ألماني، لذا لا عجب أن تشتهر الشركات الألمانية بإنتاج وتطوير
المحركات، هذا إن صحت كلمة "تشتهر"، فربما لو استخدمنا
"تتفوق" لكان التعبير أصدق وأنشد في إيصال الصورة الأقرب للواقع.
فلا محركات تعلو على المحركات الألمانية، وأحدث هذه المحركات هو محرك
مرسيدس الجديد باسم M152، ويتألف هذا المحرك من 8 أسطوانات على شكل حرف V وتبلغ
سعته 5.5 لتر ويتنفس بشكل طبيعي، ويولد 422 حصاناً و55 كغ.م للعزم.
ويعتمد هذا المحرك الجديد على نفس محرك مرسيدس بالسعة والأسطوانات
نفسها ولكن المحرك الأصل مزود بشاحن هواء توربو مزدوج، ويمتاز أيضاً المحرك الجديد
الذي يتنفس طبيعياً بإنخفاض مصروفه للوقود بنسبة 30% عن سلفه، ويبلغ متوسط استهلاكه
235 كم/20 لتر وقود، وهذا رقم ممتاز لمحرك كبير وجبار كمحرك مرسيدس الجديد.
والفضل في الاستهلاك المنخفض يعود في المرتبة الأولى إلى نظام إدارة
الأسطوانات، والذي يقوم بفصل نصف الأسطوانات عن العمل أثناء الأحمال الخفيفية
فينخفض عزم المحرك إلى 23 كغ.م ويوفر بالتالي نسبة جيدة في استهلاك الوقود.
أخيراً، سيتم عرض المحرك الجديد للمرة الأولى مع طراز SLK 55 AMG
في معرض فرانكفورت القادم.
خاص بموقع فنّات.كوم