آواخر ثمانينات القرن الماضي، أي منذ أكثر من عقدين من الزمان، أقدمت
تويوتا على خطوة جريئة بافتتاح علامة للسيارات الفاخرة باسم لكزس، وربما أكثر
المتفائلين بعلامة لكزس حينها لم يتوقع أن تصل هذه العلامة الجديدة إلى ما وصلت
إليه اليوم بهذه السرعة.
فلكزس اليوم اسم له وزنه في عالم السيارات الفاخرة وتقارع أعتى
العلامات الألمانية والأوروبية والأمريكية في فئة السيارات النخبوية والفاخرة،
وعلى كافة الأصعدة، وأحدث ما قدمته لكزس اليابانية للعالم اليوم هو سلاحها الفتاك
الجديد في فئة سيارات السيدان الكبيرة والنخبوية وذات النزعة الرياضية... ألا وهو
الجيل الجديد من طراز GS.
وتهدف لكزس من خلال GS الجديد إلى هز شباك الألمان وطرازاتهم الشهيرة
من مرسيدس
E-Class وأودي
A6 وبي
إم دبليو الفئة الخامسة، وإلى فرض لاعب رئيسي جديد في إحدى أكثر
فئات السيارات النخبوية الفاخرة انتشاراً وطلباً.
لذلك حرصت لكزس على الخروج بتصميم رياضي النزعة ورصين في نفس الوقت
وأكثر رقياً من الجيل السابق، ودون الخروج عن روح لكزس المعهودة وبالاعتماد على
طراز LF-GH الاختباري، ونجحت في الخروج بخطوط خارجية رائعة مع مقدمة حادة يتوسطها شبك تهوية
"مخصور" فريد في شكله، وتحتوي على أضواء أمامية حادة التصميم
و"هادئة" في الوقت نفسه، وتزينها تقنية الـ LED، فيما ينعم الهيكل وبجميع
جوانبه بخطوط ملساء ويتميز بإطار كرومي يحيط بالنوافذ الجانبية، بينما تبرز
المؤخرة بأضوائها الأنيقة وخطوطها المرسومة بدقة، ومخرجي العادم الرائعي الرسم.
وإن كانت الخطوط الخارجية مميزة ومفعمة بالروح، فإن الداخل أكثر تميزاً
وتألقاً مع لوحة قيادة فريدة في شكلها وأرستقراطية إلى أبعد درجة، وذلك بفضل رسمها
الأنيق والاستخدام المكثف للجلد والكروم والخشب، والتقنيات الحديثة من إضاءة وشاشة
LCD كبيرة بقياس 12.3 بوصة مع ملاح وتقنيات غير مسبوقة، كنظام التكييف
الرقمي والموفر للطاقة عبر استشعاره عدد الركاب داخل المقصورة والتحكم بشكل آلي
بفعالية التكييف، كما يمكن اختيار نظام صوتي متطور مع 17 مكبر للصوت... دون نسيان
الساعة الفاخرة منتصف لوحة القيادة.
ميكانيكياً، يمكن الاختيار بين ثلاثة محركات جميعها من 6 أسطوانات على
شكل حرف V، بسعة 2.5 لتر أو 3.5 لتر مع 306 حصان و38 كغ.م للعزم و5.7 ثانية
للإنطلاق من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا، وسيتوفر أيضاً محرك بنفس سعة الأخير ولكن
مع نظام هجين، علماً بأنه يتوفر نظام للتحكم بوضعية القيادة ما بين الرياضي
والطبيعي والاقتصادي.
ولا معلومات تقنية أكثر مما سبق، علماً بأن وزن لكزس GS
المزودة بمحرك الـ 3.5 لتر يبلغ 1,685 كغ، ويتمتع هذا الطراز الياباني الجديد
بأنظمة تعليق جديدة ومتطورة تضمن قيادة رياضية وتعليقاً فاخراً ومريحاً للركاب.
أخيراً، ستكون لكزس GS الجديدة حاضرة في الأسواق أوائل العام 2012،
كطراز العام 2013.
خاص بموقع فنّات.كوم