تم اليوم رسمياً قص شريط معرض فرانكفورت بعد ترقب كثيف من صحافة السيارات العالمية، وذلك للصحافيين وقبل الجمهور بيومين، وسبق وأن تعرفنا معكم عبر موقعنا على عدد جيد من السيارات التي ستُعرض للمرة الأولى في فرانكفورت في الأسابيع الماضية.

وحرصاً على عدم تكرار المعلومات سنقوم خلال تغطيتنا للمعرض بالحديث عن السيارات التي ظهرت في فرانكفورت ولم نتطرق إلى الحديث عنها أو عن كامل تفاصيلها، وإحدى أوائل السيارات التي أُزيح الستار عنها ولم نتطرق إليها من قبل هي سيات إختبارية باسم IBL تكشف عن مستقبل هذه الشركة، وتمثل قارورة الأوكسجين التي من المتوقع أن تنعش هذه الشركة الخامدة ضمن مجموعة فولكس فاغن والتي وحسب معلوماتنا الأولية قد أغلقت أبوابها فعلياً في سورية.

وIBL سيدان قريبة من الواقع بشكل كبير وتحمل في طياتها خطوط تذكرنا بسيارات السيدان الكلاسيكية الأصيلة والتي لا تملها العين، وهذا ما يفسره تصريح الشركة الإسبانية بأنها أودي ولكن بلكنة إسبانية، وهي أيصاً ستمثل روح الشركة في المستقبل وستطبع على الأرجح شخصية السيارات القادمة من سيات في المستقبل.

وأبعاد سيات IBL مثالية أيضاً في فئتها إذ يبلغ طولها 4,670 مم وعرضها 1,850 مم مقابل 2,700 مم لقاعدة العجلات، فيما لا تقل المقصورة تألقاً ومحاكاة للواقع عن الخارج مع خطوط فريدة ومنطقية أبرزها الدمج بشكل غير مباشر لشاشة LCD مع العدادات عبر تغطيتهما بقطعة زجاجة واحدة.

أخيراً، من المنتظر والمتوقع أن تنقل سيات طراز IBL إلى الإنتاج التجاري قريباً، خاصة وأنه غير متطرف في أفكاره، وسيحمل حسب التوقعات في حال تم ما سبق اسم توليدو ليكون سيدان سيات الثانية بعيد إكسيو.

خاص بموقع فنّات.كوم