بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

السيارات والتاريخ

السيارات الغائبة عن الذاكرة السورية

05-10-2011

 

ما هي السيارات الأكثر حضوراً في ذاكرة السوريين؟ الجواب بسيط ومعروف وهو بعض الطرازات... أبرزها ميتسوبيشي لانسر 1983 ومازدا 929 لنفس سنة الصنع وجميع الطرازات الرائجة في تلك الحقبة...

والسؤال الثاني من هي السيارات التي خلفت تلك الطرازات؟

الجواب سنراها معاً...

كل سوري يعي مرحلة منتصف ثمانينات القرن الماضي أو قبل هذه الفترة ولو كان متابعاً للسيارات بشكل طفيف، سيتذكر غياباً كاملاً للسيارات الجديدة والتي أنتجت من منتصف الثمانينات إلى منتصف التسعينات من القرن الماضي، خاصة وأن وسائل الإعلام آنذاك كان قليلة جداً ولا تتعدى التلفاز مع المحطات الأرضية المحلية وبعض الصحف المحلية.

وكان العالم في تلك الفترة كبيراً جداً، بمعنى يصعب معرفة ما يجري وما يدور من أحداث وصناعات وتطورات خارج حدود أي بلد، بينما اليوم ومع الإنفتاح العالمي أًصبح بمقدورنا التعرف على السيارات الحديثة عبر شبكة الانترنت ووسائل الإعلام قبل وصولها إلينا بشهور وسنوات أيضاً... وحتى السيارات والتقنيات التي لا تصل إلينا.

ولذلك لم تعد السيارات الجديدة والحديثة تثير الدهشة كما كانت عليه سابقاً، فقبل عقدين أو حتى عقد من الزمان، وعندما كانت سوق السيارات مغلقة في بلدنا كانت تسرق السيارات الحديثة أنظار جميع المارة في الشارع وتثير إعجابهم، أما اليوم فغابت هكذا صور بالكامل.

لكن ما دفعنا لفتح هذا الملف هو قرار تعليق الاستيراد الذي كاد يذكرنا بمرحلة الثمانينات التي شهدت غياباً شبه كامل للسيارات الجديدة استمر عقد من الزمان، بيد أن القرار رُفع في فترة قياسية.

وبالعودة إلى تلك الحقبة كانت ميتسوبيشي لانسر على سبيل المثال والتي تعرف بـ 83 من بين السيارات الأكثر انتشاراً في شوراعنا حينها، بل ربما رمزاً من رموز تلك الحقبة، وكان سعرها مستعملة لا يقل عن مبلغ مليون ليرة سورية (مع الأخذ بالاعتبار أن مليون الثمانينات لا توازي مليون 2011)، ولم نعرف لها بديل إلا في الفترة 93 - 94 حينما وصلت دفعة من السيارات الجديدة إلى سورية وكان من بينها ميتسوبيشي لانسر 1994.

 

"الرمز... لانسر 83"

 

"لانسر 1994"

 

وهذا ما أحدث صدمة حقيقية لدى متتبعي وعشاق السيارات في سورية وقتها، فلانسر 83 كانت ترتبط بتصاميم مربعة وخطوط مستقيمة وبسيطة إلى درجة السذاجة، بينما لانسر 94 ذات زوايا مصقولة وانحناءات وتموجات جميلة، والفرق شاسع بين الاثنتين خاصة وأن أغلب الناس لم يك على إطلاع بما يجري في عالم السيارات خارجاً، وهذا ما كان يجعل أحناك عشاق السيارات تلامس الأرض لدى رؤية هذه السيارات الجديدة منتصف التسعينات من هول الذهول والإعجاب.

 

"الجيل الغائب الأول 1984"

 

"الجيل الغائب الثاني 1988"

 

فما بين لانسر 83 ولانسر 94 يوجد جيلان غائبان تماماً عن الذاكرة السورية، ومن خلال الصور والتأمل بينهما نجد تدريجاً منطقياً للإنتقال بين التصميم المربع والتصميم المصقول، ولو أننا عرفنا هذين الجيلين لما بلغت مرحلة الدهشة حينها ما بلغته.

 

"هيونداي إلنترا 1999"

 

"هيونداي إلنترا 2011"

 

وتخيلو معنا بأن هيونداي إلنتر موديل 1999 هي الرائجة في سوقنا، ولا نعرف غيرها ولم يمر علينا أي تصميم أو تخيل للأجيال اللاحقة، ومن ثم جرى طرح هيونداي إلنتر 2011... كيف ستكون ردة فعل متتبعي سوق السيارات؟ بالتأكيد سيشعرون بأن إلنترا الجديدة سيارة قادمة من الفضاء!!

 

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 12
عدد التعليقات: 11
 ايام جميلة
اسافر بالذاكرة بسبب هذه الصور الرائعة الى سوريا الى زمن الثمانينات من القرن الماضي الى مدينتي حمص الوادعة الرائعة بشعبها وطيبته ودماثة اخلاقه حيث كان من يملك سيارة مازدا 929 مميزا جدا اليوم نملك احدث السيارت من كل الانواع لكن ما ضاع في حمص هو المحبة والتعايش يا ريت ترجعي يا حمص القديمة يا ام الفقير يلي مافي اجمل واروع منك
ابو حيدر 03-11-2011 15:30
 لا تنسوا
لا تنسوا الكولت و بعدها الغولف... ما كان في غيرون هاتش باك بكل سوريا... أصلا ما كنا منعرف انو الموديل اسمو هاتش باك كنا نسميها "قطش" بس لاحظوا انو كل سيارة من هديك الفترة صار الها بديل... الغولف استبدلت بالـ 206 و اللانسر بالريو والفيرنا و ال929 استبدلت بالافانتي ******* أما اللادا 1107 باللادا 1107 لأنو اللادا شغل بلادا - الله يكسر ايديهون على هيك سيارات.
Eddie 11-10-2011 16:47
 من70 إلى 2010
والله لسا عنا سيارة من سنة السيعبنات وإلى الان وهي بتنزل على اساس انها موديل حديث متل{{{{{ لادا سمارة }}}}}}
fidoo 09-10-2011 02:26
 مازدا 929
وين مازدا 929 موديل 83 كانت ملكة السوق من 83 وحتى 94 هذه السيارة لايوجد لها مثيل بالتخميس دمااااااااااااااااااااااار !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
حسام 07-10-2011 00:46
 
لسه في التويوتا كورولا و المازدا 323
ziad 06-10-2011 21:14
 we heard the scream of America
Thank god we have every generation of american muscles . From fire bird (trans Am to camaro and mustang
kia kong 06-10-2011 08:36
 لكن ؟؟؟
مع احترامي لكاتب المقال .بالثمانينيات ماكان سعرها مليووون؟؟؟ لكن بتذكر ابي وقت سجل عليها بالأفتوماشين كان سعرها ستون الف ليره سوريه؟؟؟وبأواخر التسعينيات وصل سعرها المستعمله للمليون ..وشكرا
jareer 06-10-2011 04:41
 
i think u forgot toyota 1992
tarek 06-10-2011 02:38
 هههههههههه
قال يعني اذا واحد منا هلق اذا شاف بورش عم تمسي قدامو ما بياكلا بعيونو ........انا هداك النهار شفت بورش باناميرا ....ماصدقت حالي والله خوتت مخي اكتر من انجلينا جولي ........ بس يلا كلوا حديد
yahea amen 06-10-2011 02:12
 الاسطورة 504
نسيتوا سيارة مهمة كتير بيجو 504 لحد الآن سعرها اغلى من الانسر واحلى منها ومرغوبةاكتر
بسام 06-10-2011 00:53
 من هالبلد
رائع يا فنات مقالة حلوة كتير بالفعل انا لهلى بتذكر حالة الدهشة الي صابتني اول ما شفت اللانسر 94 .. كان وقتها صاحب السيارة واقف عالبلكون وعم يعيط على كل ولد يقرب ويحاول يلمس السيارة ...
طافش 06-10-2011 00:31
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.