بدأت مبيعات السيارات في العالم تنتعش رويداً رويداً بُعيد الأزمة
المالية التي تركت آثارها على عدة أسواق أبرزها أسوق القارة العجوز، والصين التي تفوقت
في مبيعات السيارات منذ عدة سنوات على الولايات المتحدة الأمريكية التي
بقيت قرابة القرن أكبر سوق في السيارات، مازالت الصين تنعم بمبيعات وفيرة لسيارات
مكنتها من الاستمرار في التربع على عرش أكبر أسواق العالم للسيارات.
وجرى الكشف عن الأرقام العالمية خلال الأشهر التسعة الأولى من العام
الجاري، والأرقام بينت استمرار الصين كأكبر أسواق العالم مع زيادة بنسبة 7.5%
مقارنة بنفس الفترة من العام 2010، وجرى بيع أكثر من 1,284,000 سيارة في الأشهر
التسعة الأولى في الصين، لتتفوق على الولايات المتحدة التي بيع فيها قرابة 1,050,000 سيارة بزيادة قدرها 10.4% عن الفترة
نفسها من 2010، ورغم الزلزال الذي ضرب اليابان بقيت في المرتبة الثالثة مع أكثر من
3 مليون سيارة مباعة وبأقل من مليون وحدة تقريباً عن الأشهر التسعة الأولى من
العام 2010 لتحقق انخفاضاً بنسبة 23.8%!.
وفي ما يلي جدولاً يوضح ترتيب الأسواق العشرة الأولى في العالم خلال
الأشهر التسعة الأولى لهذا العام ومقارنتها بنفس الفترة لعام 2010:
|
الدولة
|
السيارات
المباعة من شهر 1 إلى 9 عام 2010
|
السيارات
المباعة من شهر 1 إلى 9 عام 2011
|
الفرق
بالنسبة المئوية
|
|
الصين
|
9,591,376
|
10,306,574
|
7.5%
|
|
الولايات المتحدة
|
8,621,120
|
9,518,827
|
10.4%
|
|
اليابان
|
4,011,089
|
3,055,189
|
23.8%-
|
|
بريطانيا
|
1,804,213
|
1,752,778
|
2.9%-
|
|
ألمانيا
|
2,304,555
|
2,565,747
|
11.3%
|
|
البرازيل
|
2,368,275
|
2,527,299
|
6.7%
|
|
الهند
|
1,942,962
|
2,121,405
|
9.2%
|
|
روسيا
|
1,327,165
|
1,921,961
|
44.8%
|
|
فرنسا
|
1,963,421
|
1,972,982
|
0.5%
|
|
إيطاليا
|
1,500,632
|
1,681,889
|
10.8%-
|
على صعيد علامات السيارات انتزعت فولكس فاغن الصدارة من تويوتا في
الشهور التسعة الأولى هذا العام مقارنة بنفس الفترة 2010، وباعت الشركة الألمانية
3,792,004 سيارة في العالم بزيادة مقدارها 17% مقارنة بالمدة نفسها العام 2010،
فيما باعت تويوتا 3,628,776 سيارة بانخفاض دراماتيكي نسبته 13.2%، وتلتهما فورد مع
3,560,944 وحدة بزيادة 10.3%.
وإن كانت روسيا هي أكثر الأسواق تحقيقاً للنمو، فإن كيا الكورية هي
أكثر الماركات نمواً أيضاً مع زيادة بلغت نسبتها 21.6% مقارنة بين الأشهر التسعة
الأولى من العامين 2010 و2011، لتتخطى بذلك كل من رينو وفيات، وعلى النقيض من كيا
كانت هوندا التي انخفضت مبيعاتها بشكل كبير وبنسبة 15.3%.
وفي ما يلي جدول يوضح ترتيب العلامات العشرة الأكثر مبيعاً خلال الأشهر
التسعة الأولى لهذا العام ومقارنتها بنفس الفترة لعام 2010:
|
العلامة
|
السيارات
المباعة من شهر 1 إلى 9 عام 2010
|
السيارات
المباعة من شهر 1 إلى 9 عام 2011
|
الفرق
بالنسبة المئوية
|
|
فولكس فاغن
|
3,241,443
|
3,792,004
|
17%
|
|
تويوتا
|
4,182,036
|
3,628,776
|
13.2%-
|
|
فورد
|
3,229,837
|
3,560,944
|
10.3%
|
|
نيسان
|
2,342,995
|
2,624,097
|
12.0%
|
|
شفروليه
|
2,632,957
|
3,063,266
|
16.3%
|
|
هيونداي
|
2,170,332
|
2,440,925
|
12.5%
|
|
هوندا
|
2,382,978
|
2,018,171
|
15.3%-
|
|
كيا
|
1,177,916
|
1,432,035
|
21.6%
|
|
رينو
|
1,230,017
|
1,277,868
|
3.9%
|
|
فيات
|
1,376,934
|
1,393,386
|
1.2%-
|
خاص بموقع فنّات.كوم