وعدت بيجو ووفت... وكشفت النقاب رسمياً عن السيارة الجديدة كلياً والمرتقبة منذ مدة 208 الجديدة في الوقت المحدد لها، لتعلنها خليفة للـ 207 وتعلق عليها مهام ليست بالسهلة ضمن قطاع السيارات الهتشباك المدمجة الأكثر سخونة في الأسواق والأوروبية على وجه الخصوص.

بيجو 208 رُسمت لها العديد من الرسوم والتخيلات من متتبعي ومجلات عالم السيارات، إلا أنها ظهرت أخيراً كما تراها بيجو حصراً، متشبعة بالأناقة والهيبة المطلوبة كخليفة لطرازاين لعبا دوراً هاماً في المنافسة (206 و207)، وتتحلى بتصميم مستمد انطلاقاً من سابقاتها ومتميز بأبرز لمسات الفن التصميمي ضمن فلسفة بيجو التصميمية المعاصرة والتي رأيناها على طرازاتها الأخيرة، كالمقدمة المختصرة بحجمها والمليئة بالحركة بعيون شرسة وخطوط رياضية نافرة، وخطوط جانبية مفعمة بالحيوية والروح الشبابية، انسحاباً إلى الخلف حيث المؤخرة المتأثرة بشدة من أسلافها، بمصابيح مميزة للغاية وابتسامة شقية يرسمها الخط الفاصل ما بين صندوق الأمتعة والصادم.

208 جاءت مطورة عن 207 فهي أخف وزناً بحوالي 110 كغ إذ يبلغ تقريباً 975 كغ أي باتت أقل من 1 طن، بينما هي أقصر طولاً بواقع 7 سم لتقف عند قامة 3.95 م ولكنها باتت في الداخل أكثر حداثة ومستخدمة لمواد أكثر جودة وتقنية في البناء والهندسة، إذ تقدم راحة أكثر لأرجل الركاب الخلفيين بواقع 5 سم كذلك لمساحة التخزين الخلفية. وقد تم إعادة تصميم لوحة القيادة بأسلوب جديد يخصص كل تجهيز كأيقونة مستقلة على حدة ولكنها في الوقت نفسه سهلة المنال والتحكم. وأبرز ما يميزها المقصورة الداخلية لوحة العدادات الرياضية والكونسول الوسطي تعلوه شاشة تعمل باللمس كتجهيز اختياري طبعاً يتم التحكم من خلالها بنظام المعلومات وتجهيزات الترفيه، وعتلة تعشيق السرعات مع المقود ثلاثي الأذرع بدلالة واضحة على توجه 208 نحو شريحة الشباب.

كما تمتلك 208 الجديدة خيار توفير سقف بانورامي بالكامل، يضيف للجو الداخلي طابعاً أخر من التميز في النهار والليل.

أما ميكانيكياً فبلا شك جاءت بيجو 208 أكثر كفاءة فهي أكثر صداقة للبيئة بحوالي 34 غ لكل 1 كم أقل من 207 على صعيد انبعاثات غاز CO2، كما أضافت بيجو تقنية e-HDI الصديقة للبيئة والخاصة بالمحركات الديزل مع نظام توقف - انطلق، وسيتم توفير محركين بنزين جديدين من ثلاث أسطوانات فقط وبسعة 1.0 و1.2 لتر فقط عليها مع شاحن هواء (توربو) لم تكشف عنه تفاصيل أخرى بعد.

أخيراً ستبدأ بيجو 208 بنسختيها من ثلاثة أو خمسة أبواب بالورود إلى الأسواق بدءاً من فرنسا وأوروبا، مع مطلع ربيع العام القادم 2012 على أن تصل الأسواق المجاورة مع الصيف القادم.

 خاص بموقع فنّات.كوم