ضمن مشاركتها في معرض طوكيو للسيارات المقام حالياً عرضت فولكس فاغن
الألمانية طرازاً اختبارياً جديداً باسم كروس كوبيه، ورغم وفرة الطرازات
الاختبارية في هذا المعرض اخترنا التحدث عن كروس كوبيه كونه أكثر من مجرد طراز
اختبارياً سيسلك طريق المتاحف بعيد المعرض.
إذ كشفت العملاقة الألمانية عبر كروس كوبيه عن نهجها الجديد في
التصميم، والروح التي ستكتسبها سيارات فولكس فاغن القادمة، ولعل أبرزها الجيل
السابع من غولف الذي يخضع للتطوير والاختبارات حالياً.
فولكس فاغن كروس كوبيه عبارة عن سيارة متداخلة الأوجه تجمع ما بين الـ SUV
وسيارات الكوبيه واسمها يدل على ذلك، وأبرز ما يمكن تسجيله على صعيد التصميم
الخارجي المألوف والذي لا يشذ عن سيارات اليوم هو شبك التهوية الأمامي الفريد في
خطوطه الكرومية الأفقية التي تتصل بشكل غير مباشر مع الأضواء الأمامية عبر استخدام
تقنية الـ LED.
الصادم الأمامي بسيط وغير مسبوق في تصميمه الأنيق، وأيضاً السقف
المنحني من الجوانب الملفتة، وتتميز الرفارف بشكلها المربع تقريباً، والأضواء
الخلفية مسحوبة بأناقة فائقة.
الداخل واقعي ويكسر رتابة تصاميم مقصورات فولكس فاغن الحالية، ولوحة
العدادات مميزة بتقنياتها وتستخدم أيضاً لوحة القيادة شاشة LCD مع نظام متعدد الوسائط
متطور.
وتستخدم كروس كوبيه نظام هجين في حركتها قابل للشحن بواسطة قابس ويتألف
من محرك بنزين TSI يولد 150 حصاناً ومحركين كهربائيين باستطاعة 54
و116 حصاناً، والاستطاعة المشتركة العظمى تبلغ 262 حصاناً، كافية لنقل كروس كوبيه
من الوقوف إلى سرعة 100 كم/سا في 7.0 ثانية، والوصول إلى سرعة 201 كم/سا كحد أقصى،
مع معدل استهلاك وسطي يبلغ 740 كم لكل 20 لتراً من الوقود لقاء 62 غ فقط من غاز CO2
لكل 1 كم، وتوجد مدخرات ليثيوم - أيون تمكن كروس كوبيه السير مسافة 40 كم
بالاعتماد على الكهرباء فقط.
خاص بموقع فنّات.كوم