بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

Ferrari 458 Italia inside
Ferrari 458 Italia inside

السلامة الطرقية والبيئية

مركز سوري لبحوث الطاقة ينصح بترشيد استهلاك الوقود

30-01-2012

 

Description: C:\Documents and Settings\samers\My Documents\My Pictures\استهلاك-الوقود.jpg

 

حدد المركز الوطني لبحوث الطاقة إجراءات ترشيد الطاقة في السيارات تتعلق بطرق استهلاك الوقود والقيادة وذلك تبعاً لنوع السيارة ومدى الالتزام بالصيانة الدورية لمحرك السيارة.

وتضمنت التعليمات تحديد مجال السرعة الاقتصادية للسيارة التي تتراوح من 80-100كم على الطرقات السريعة وإحماء المحرك من 2- 3 دقائق شتاءاً للسيارات القديمة، ودقيقة واحدة للحديثة. وعدم فتح النوافذ أثناء مسير السيارة وإطفاء محرك السيارة عند التوقف لفترةٍ زمنية تزيد عن دقيقة. وإطفاء جميع الأنوار عند إطفاء السيارة والنزول منها. وفصل علبة السرعة على الطرق المنحدرة للاستفادة من الطاقة الحركية للسيارة.‏

وبخصوص تعبئة الوقود ينصح المركز الوطني لبحوث الطاقة في دراسته بتعبئة الوقود في الصباح الباكر لتخفيض ضياع البخر، وعدم ملء خزان وقود السيارة كلياً لتجنب إراقة الوقود من الخزان أو طوفانه بسبب تمدد الوقود. كما أن الامتناع عن استخدام السيارة يوماً واحداً في الأسبوع يوفر 10% تقريباً من الوقود أسبوعياً، وبالتالي تخفض من التلوث المقابل لكمية الوقود الموفرة.‏

كما أوضح المركز أنه يجب الحرص على شراء سيارةٍ صغيرة وخفيفة أن لم يكن هناك عدد من الركاب، لأنها توفر من استهلاك الوقود وتقلل من تلوث الهواء. وعدم الانتقال الفوري بتسارع السيارة.

وفي فصل الصيف يجب استخدام الألواح العاكسة لأشعة الشمس على النوافذ الأمامية والخلفية للسيارة. والاستفادة من التهوية الطبيعية أثناء مسير السيارة وعدم تشغيل المكيف والنوافذ مفتوحة وضبط درجة حرارة المكيف عند الحدود العليا. إضافةً إلى استخدام المكيف عند السرعات التي تزيد عن 65 كم في الساعة. واستبدال الإطارات القديمة بإطاراتٍ أخرى جديدة وذات النوعية الجيدة. إضافة لعدم تحميل أغراضٍ في صندوق السيارة يزيد ارتفاعها عن ارتفاع السيارة. وعدم تحميل السيارة أوزان زائدة عن الحمولة التصميمية المخصصة.

 

خاص بموقع فنّات.كوم

كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 8
عدد التعليقات: 17
 يا هيك فهيم يا بلا
يقولون أن نصف العالم أخطر من الجاهل و اللي كاتب هذة الدراسة الأستاذ شاطر فهيم الحصان يا ريت يتثقف بمدى خطورة فصل علبة السرعة في المنحدرات لأنها قد تتسبب بكارئة بسبب فقدان السيطرة على المركبة عند تعاظم السرعة أو في المنعطفات و عدم أستجابة المكابح حينها يا سادة يا كرام مهما بلغت قيمة توفير الوقود عند فصل السرعة في حياتنا كلها لا تساوي حادث واحد قد يكلفنا حياتنا و حياة الآخرين و شكرأ لكم أنتم مو للأستاذ شاطر الحصان
أنتبة 01-02-2012 18:06
 الى السيد أخطاء فادحة
ان الاخطاء الواردة في تعليقاتك هي اكثر بكثير من الواردة في المقالة. فالخطأ الوحيد في المقال هو فيما يتعلق بفك التعشيق لدى هبوط المنحدرات.
نوار 01-02-2012 08:43
 يا اخي البحوث خدا من عنا
نعما ع المسخرة و الله ع هل العنوان انا قلت اكتشف شي جديد بس طلع لا عامل بحوث و لا شي بس عم يقلك شي بيعرفو الكل و احلا شي وقت الي بيعلموك بالمدرسة بيقولوك اخطر شي انو تفصل الغيار بالنزلات و هلا وقت الي بدون بيصير لازم من شان توفير الطاقة و تاني شي و الله صرنا نستعمل السيارة يوم واحد بالاسبوع بدل ما نوقفا يوم واحد و للاسف ما في بنزين بالمرة و تالت شي ع صيفات بلدنا بلاه للمكيف دخيلكون
V.W Golf 01-02-2012 04:30
 التقرير سخيف وبعض التعليقات أيضاً جانبت الصواب
التقرير بالطبع سخيف لدرجة لا توصف، لاسيما القسم المتعلق بفصل علبة السرعة. إلا أن كثبراً من التعليقات أيضاً جانبت الصواب فيما يتعلق بعملية إحماء السيارة. أذكر تماماً أن دليل الاستخدام لسيارتي "رينو كليو 3 2008" يقول بوضوح إحماء السيارة يؤدي إلى إهدار الوقود وينصح بالسير بالسيارة بسرعة بطيئة (لا يزيد عدد دورات المحرك عن 1000 دورة) بدلاً من الإحماء لتوفير الوقود.
د.باسل 31-01-2012 20:22
 المهنية في هذا ؟؟؟
أعتقد ان هذا التقرير ينطبق على سيارة صنعت قبل 20 او 30 سنة مضت. إن اتباع بعض ما جاء في هذا التقرير سوف يؤدي إلى كوارث. فكيف أفصل علبة السرعة عند الإنحدار في سيارة أوتوماتيك؟ ما الذي سيحدث. أنا غشيم هل من يخبرني؟ ثم حسب ما ألاحظ في سيارة مثل باسات سي سي ان السيارة ترتاح وتصرف أقل على الطرق السريعة عندما تكون السرعة بين 120-130 كم بالساعة. ثم هل من الحكمة إطفاء المحرك عند كل إشارة عند التوقف اكثر من دقيقة؟ فإذا قمت بجولة في دمشق في الشوارع ذات الإشارات العديدة فاني سأطفىء المحرك 15 مرة خلال ساعة.
Omer Fareh 31-01-2012 19:08
 شو هاد؟؟ ... أي بحوث؟؟؟
تحياتي لفنات ... بس تعليقي على مركز البحوث... والله ما في شي مفيد بالموضوع غير العنوان, (ينصح بترشيد استهلاك الوقود) ......... بعدين وين البحوث بالنص؟؟ عطونا شي معلومة علمية واقعية... مو اخبار كل سائق بيعرف انها مو مزبوطة ولو؟؟؟؟...... بالنسبة للسرعة الاقتصادية هي أعلى غيار(1-2-3-4-5) حسب السيارة مع اقل RPM على هاد الغيار والسيارة مرتاحة... وشو مشان فصل المحرك و ملء الوقود الصبح و مدري شو؟؟ كانو في مسخرة شوي !!! تحياتي للجميع
علاء 31-01-2012 12:34
 إلى مدير مركز بحوث الطاقة المحترم
أولاً أريد أن أسألك هل تطبق هذه التعليمات على التويوتا بريوس الهجينة التي تقودها, ثم ألم يكن من الأفضل أن ترفع توصيات إلى الحكومة لإلغاء كافة الضرائب والرسوم المفروضة على السيارات الهجينة والكهربائية, مع العلم ان للحكومة وفي ظل الرسوم العالية على السيارات فرصة ذهبية لتشجيع الناس على شراء السيارات الهجينة والكهربائية التي ستكون أرخص من السيارات العادية في حال تم هذا الإلغاء وأخيراً هل تحتاج الحكومة لهذا العدد من سيارت الدفع الرباعي الباهظة ذات المصروف الكبير والتي نراها تملأ الشوارع والطرقات
BH 31-01-2012 11:47
 شيء مخجل
مقالة مخجلة نقترح حذف الموضوع حفاظا على سمعة فنات واعادة كتابته من قبل خبراء حقيقيون
ابو الوفى 31-01-2012 11:09
 تتمة
ونظام EFI يعني ان البخاخ يعطي نفس كمية البنزين المعطاة عند الحد الأدنى للدوران او (الليرانتيه) حتى لوكان الدوران 5000 دورة بالدقيقة وذلك عند رفع القدم عن دواسة البنزين . وحتى في المحركات التي تعتمد على الكربرتور بعد عام 1988فيوجد فيها صمام يسحب الهواء من خارج الكربرتور اي بدون بنزين عند رفع القدم عن الدواسة فيكون نصف الهواء الداخل الى المحرك في هذه الحالة بدون بنزين. يعني يروحو جماعة المركز لعند شي شغيل ميكانيكي يتعلموا منه . هه هه قال بحوث طاقة قال . ودمتم
واحد من الناس 31-01-2012 02:24
 ماشالله
ماشالله على هيك مركز بحوث طاقة والله يمكن ولا واحد فيهن عنده سيارة ملك للأسباب التالية :1- بالنسبة لأحماء المحرك فيجب ان يصبح عداد الدوران 1 أو اقل حتى تصبح الحرارة تقريبا 70 2- اطفاء محرك السيارة . يوجد اشارات ضوئية مدتها 90 ثانية. 3- فصل علبة السرعة : هون المشكلة لأنه من قانون السير عدم فصل علبة السرعة وأجهزة نقل الحركة في المنحدرات . لأنه يسبب فقدان السيطرة على السيارة . وبعدين مو سمعانين بشي اسمه EFI وهو التحكم الالكتروني بحقن الوقود ويلي صارت كل المحركات البخاخ مزودة بهذا النظام من سنة 19
واحد من الناس 31-01-2012 02:11
 الاخطاء الفادحة الواردة بالتقرير (5)
حتى ان بعض الاشخاص يعيد ملئ الخزان عتد وصول المؤشر للمنتصف حتى يصل مستوى الوقود لتراكمات الاوساخ في قعر الخزان بالاضافة ان اوقات التعبئة خاضعة لظروف الاشخاص النسبية و غالبا غير مبرمجة ما تبقى هو عموميات ليست بنفس درجة الاهمية
bravo&me 30-01-2012 23:53
 الاخطاء الفادحة الواردة بالتقرير (4)
5-المعلومة الكارثية المتعلقة بفصل علبة السرعة و اظن ان الغالبية تعلم انه خطا فادح قد يتسبب بحوادث كبيرة خصوصا على طرقات منحدرة او جبلية و سواء كانت علبة سرعات اوتوماتيكية او يدوية الاعتماد فقط على المكابح فقط سيؤدي الى فقدان السيطرة على السيارة هذا غير الاستهلاك المفرط للكوليات لا يجب ابدا و باي حال فصل علبة السرعة عند نزول المنحدرات 6- المعلومات المتعلقة بملء الخزان و متى و كيف هي علاك فارغ لان الجميع يعرف ان لا احد يترك سيارته فارغة كون البزين (البلدي) غير نظيف على الاطلاق
bravo&me 30-01-2012 23:49
 الاخطاء الفادحة الواردة بالتقرير (3)
3-احماء السيارات الحديثة يحتاج بكل تاكيد 3 دقائق في الايام الباردة و يجب الانتظار لعودة دوران المحرك للوضع الطبيعي كونه يرتفع بمقدار 700 دورة\د فور التشغيل ..الانطلاق فوريا بعد التشغيل سيتسبب باذى للمحرك على المدى الطويل اضافة ان علبة ال catalytic converter لن تعل على تصفية غازات العادم الى بعد ان تسخن لدرجة حرارة عالية الانطلاق الفوري سيسبب حتما مزيدا من الانبعاثات الضارة4-اطفاء محرك السيارة فقط عند تجاوز المدة 5 دقائق لان اعادة التشغيل المتكرر تؤثر على عمر البطاريةو نظام الاشعال
bravo&me 30-01-2012 23:42
 الاخطاء الفادحة الواردة بالتقرير (2)
الاحتكاك الناتج مع الطريق,مقاومة اجزاء السيارة المتحركة و ايضا الجزء المتعلق بالايروديناميكية الهواء و مقامة الجر نسبة لكثافة الهواء ..مثلا سيارة suv متوسطة تحتاج 20 حصانا بسرعة 80كم قد تحتاج 100 حصان بسرعة 160كم بكل الاحوال الموضوع بحاجة لشرح طويل بالمختصر كل سيارة تملك ما يسمى ال sweet spot وهي السرعة الاقتصادية المثالية لتلك السيارة حيث السرعة الاعلى او حتى (الابطئ) ستسبب مصروفا اكبر 2-احماء السيارات القديمة حتما يحتاج اكثر من 3 دقائق
bravo&me 30-01-2012 23:29
 الاخطاء الفادحة الواردة بالتقرير (1)
لا ادري على اي أسس قام هذا (المركز) السوري باستقاء معلوماته منه كون معظم ما تم ذكره يحوي معلومات مغلوطة تعطي النتيجة العكسية و عض الاخطاء فادح لدرجة التسبب بحوادث مريعة مثل فصل علبة السرعة في المنحدرات!!!! ساسرد تلك النقاط بشكل متسلسل : 1- لا يمكن ابدا تحديد السرعة الاقتصادية للسيارة بشكل عام اذ انها تختلف بناء على المعادلة التالية....................................... road load power = av + bv² + cv³ حيث v هي سرعة السيارة و a,b,c تمثل عدة نقاط تتعلق بمقاومة الاحتكاك...
bravo&me 30-01-2012 23:19
 بالله شووووو
مو ناقص غير يقولولنا لا تتنفسوا بالسيارة
majdi 30-01-2012 21:55
 ما تقولو لحدا
ورد عالبركة عبارة (فصل علبة السرعة بالطرقات المنحدرة) هاي العبارة اذا سمع حدا فيها بيضحك علينا احذفوها رجاء ؟ منشان الله (ولك هيدي البهدلة) منشان لحسة بنزين 1- نخالف تعليمات شركة السيارات (لا يجوز البومرة بالاتوماتيك ينزع المحرك لانه لا يتزيت2-عدم السيطرة على سرعة السيارة وخصوصا اذا كانت محملة 3- ذوبان الفرام وتاكله بسرعة البرق4-تعرض السيارة لأطفاء المحرك وفقد اليطرة على عجلة القيادة منشان الله احذفوها بسرعة قبل ما ينفذها حدا وتروح بكيسو
مواطن عادي 30-01-2012 18:53
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.