بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

فولكس فاغن تطلق نسخة 5 أبواب من Up!

31-01-2012

 

أيقونة السيارات الجديدة لدى فولكس فاغن وحاملة أحلامها وإحدى أبرز أسلحتها في معركتها نحو لقب الصانع العالمي الأكبر في العالم "الصغيرة Up!". وبعد أن أطلقتها رسمياً في معرض فرانكورت 2011، وعرضت لاحقاً شقيقتيها من سكودا سيتيغو وسيات ميي، بنسخ من ثلاثة أبواب، أعلنت رسمياً عن النسخة الخماسية الأبواب منها.

لا اختلاف على صعيد الأبعاد الخارجية بين Up! 3 أبواب و5 أبواب، حتى على صعيد سعة صندوق الأمتعة لا يوجد فرق، علماً بأنه يتسع عند طي المقاعد إلى 951 لتر من الأمتعة، والفرق التصميمي محصور أيضاً بوجود الأبواب الإضافية وشكل النوافذ الخلفية الجانبية.

 

 

حالياً، يتوفر محرك وحيد ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر يولد 60 أو 75 حصاناً، ويستهلاك أقل من 20 لتراً من الوقود لقطع مسافة 400 كم حسب فولكس فاغن، والتي أعلنت أيضاً عن صورة لسكودا سيتيغو خماسية الأبواب.

أخيراً، تباع صغيرة فولكس فاغن في الأسواق الأوروبية بسعر يبدأ من 10,325 يورو.

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 3
عدد التعليقات: 2
 مكلفة جدا
السيارة مكلفة جدا بالنسبة لحجمها ومواصفاتها وما تقدمه للسائق هناك مركبات بحجم سيدان واسعة واقتصادية وسعر مناسب ورخيص مثل : رينو لوجان والتي يبلغ سعرها 10500 دولار تقريبا وأنا أمتلكها بالمناسبة بالدوحة منذ شهر تقريبا
أحمد خليل 02-02-2012 11:09
 مافي أمل
اصدقائي أصدقاء فنات ... لاتصدقو أبدا بأنو هالسيارة الرائعة المعروضة هون رح يكون للمواطن الفقير او متوسط الحال بسوريا امكانية اقتناءها وتحقيق امنيته بسيارة مناسبة لأحواله المزرية وذلك لأسباب متعددة أهمها بأنو هالسيارة كتير مناسبة لشوارعنا لصغر حجمها ولأنو مصروف هالسيارة كتبير مناسبة لذوي الدخل المحدود لغالبية مواطنينا ولأنها كتير حلوة وظريفة وأخيرا لأنو سعرها رح يكون كتير غالي و محبط ومزعج والسلام
يائس 01-02-2012 14:39
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.