لأن الاقتصاد لا ينفصل عن السياسة، والسيارات لا تنفصل عن الاقتصاد...
إذاً فالسيارات لا تنفصل عن السياسة، فبعد أن وقّعت مجموعة PSA (بيجو وسيتروين) اتفاقية تعاون استراتيجية مع العملاقة
الأمريكية جنرال موتورز، استحوذت فيها الأخيرة على 7% من أسهم الفرنسية، أعلنت
بيجو عن قطع علاقاتها بحليفتها الإيرانية إيران خودرو التي ارتبطت معها باتفاقيات
تعاون منذ عقود اتسمت بالنجاح.
فحسب جنرال موتورز لا يوجد من الناحية القانونية للولايات المتحدة أي
مانع من اتفاقية التعاون مع PSA، بيد أن التعاون بين بيجو وإيران خودرو يتعارض
مع القانون الأمريكي، لذا طلبت GM من بيجو تعليق تعاونها مع الشركة الإيرانية.
وبناء على بيجو التي أعلنت بأنها لا تمتلك استثمارات في إيران خودرو،
سوى علاقة بيع مكونات تصنيع للشركة الإيرانية، وستعمل على انهاء التعامل مع
الأخيرة، خاصة وأن عوائد هذا التعاون لم تتجاوز 1.5% من مجمل عائدات الفرنسية
العام الماضي.
يذكر بأن إيران خودرو تعد اليوم من بين الصانعين الذين لهم حجمهم
وأثرهم الواضح في صناعة السيارات، وهي أكبر صانع سيارات في وسط آسيا والشرق الأوسط
وشمال أفريقيا، والشركة الأسرع نمواً على الإطلاق في تاريخ السيارات، إذ بلغ
انتاجها 111,111 وحدة في العام 1997 و850,000 وحدة العام الماضي، وترتبط بعدة
إتفاقيات مع كبار صانعي السيارات كرينو ومرسيدس وسوزوكي.
خاص بموقع فنّات.كوم