أفصحت شركة ميتسوبيشي اليابانية التي ظلت غائبة ولفترة أكثر من عقد عن ساحة السيارات العائلية الفخمة، عن سيارتين جديدتين باسم بروديا "Proudia" وديغنيتي "Dignity"، ستمثلان طرازي النخبة لديها وتنضمان إلى تشكيلة باقي طرازات ميتسوبيشي انطلاقاً من السوق اليابانية. ولكن هاتين السيارتين ليستا إلا طراز إنفينيتي M بعد تعديلات طفيفة أهمها تغيير الشعار فعلياً، بفضل الشراكة التي تربط ميتسوبيشي بمواطنتها نيسان المالكة لإنفينيتي.

وتبدو السيارتين الجديدتين طبق الأصل تقريباً لإنفينيتي M في الداخل والخارج، وتبرز أكبر الاختلافات بين السيارتين في أن شبك التهوية الأمامي تم إعادة تصميمه ليتماشى مع لغة ميتسوبيشي التصميمية الحالية. كما أن ديغنيتي بنيت على نسخة M35hl وتكبر بروديا بـ 15 سم طولاً فقط، مع اختلافات طفيفة للغاية في الخارج والداخل تتناول مستوى الفخامة.

وستأتي بروديا بمحركي نيسان V6 أولهما سعة 2.5 لتر بقوة 222 حصاناً و26 كغ.م عزم، وثانيهما سعة 3.7 لتر بقوة 328 حصاناً وعزم 36 كغ.م. وسيتصل كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات يوصل قوة المحرك إلى العجلات الخلفية الدافعة، كما سيتوفر لملاك النسخة ذات المحرك الأكبر خيار الدفع بالعجلات الأربعة.

"ديغنيتي"

وستتوفر ديغنيتي فقط بنظام نيسان الهجين المعتمد على محرك احتراق داخلي كبير V6 سعة 3.5 لتر، يعمل جنباً إلى جنب مع محرك كهربائي، حيث يقدم كلاهما قوة حصانية تقدر بـ 364 حصاناً.

أخيراً من المقرر أن تظهر السيارتين في صالات عرض ميتسوبيشي في اليابان قبل نهاية هذا الشهر، وسيتراوح سعر بروديا ما بين 50,500 دولار و69,700 دولار، أما ديغنيتي فيصل سعرها حتى 105,500 دولار أمريكي تقريباً.

يذكر أن ميتسوبيشي استفادت اليوم من شراكتها مع نيسان لتحسين حضورها في فئة السيارات الفخمة، وربما في الأسواق العالمية خصوصاً أسواق آسيا كالصين المجاورة مثلاً المتعطشة للسيارات الفاخرة. إذ وقعت مؤخراً الشركتين اتفاقية تزود ميتسوبيشي عبرها نيسان أيضاً بالتراخيص لإنتاج وبيع عدد من السيارات الصغيرة.

خاص بموقع فنّات.كوم