تصر
فولكس فاغن
على
الاستمرار في
توسعها في قطاع
الـ SUV
الذي لم تعرفه
خلال القرن
الماضي، فنجاحها
مع
توارغ ثم
تفوقها عبر تيغوان
مهد لها
القاعدة
لتطمح بأن تكون
من كبار مصنعي
هذه الفئة التي
تعتبر حديثة
العهد عليها
مقارنة
بغيرها من
الصانعين،
وبعد أن عرضت
إختبارية
صغيرة مؤخراً
باسم تايغون
تمهد لتأخذ
مكاناً لها
تحت تيغوان،
ها هي تعرض في
ديترويت
إختبارية
جديدة باسم
كروس بلو تمهد
لتأخذ مكاناً
لها فوق توارغ
وتستوعب
7 ركاب في مقصورتها.
استخدمت
فولكس فاغن
قاعدة MQB الحديثة
منها لبناء
الإختبارية
كروس بلو
ويبلغ طول هذه
السيارة 4,986 مم
وعرضها 2,014 مم
وارتفاعها 1,732
مم وتتسع مقصورتها
لـ 6 ركاب وفق
وضعية 2+2+2 على أن
تستوعب
مقصورة
النسخة
التجارية 7
ركاب.
التصميم
الخارجي
والداخلي
أيضاً قريب
جداً من
الواقع كونه
سيعرف طريقه
سريعاً إلى
النسخة
التجارية، وعموماً
الخطوط
الخارجية
أنيقة جداً
وجذابة
وعصرية دون أي
تكلف ومبالغة
وكذلك الأمر
داخل
المقصورة
الحديثة
والتي تضم في
وسط لوحة القيادة
شاشة LCD كبيرة
الحجم.
وتندفع
فولكس فاغن
كروس بلو
الاختبارية
بواسطة محرك
ديزل TDI يولد 190
حصاناً وهو
جزءاً من نظام
هجين يضم محركين
كهربائيين،
الأول في
الأمام يولد 54
حصاناً
والثاني في
الخلف يولد 114
حصاناً،
ويتصل النظام
بعلبة سرعات DSG.
وتؤمن
بطارية الليثيوم
أيون التي
تغذي
المحركات
الكهربائية
في حال شحنها
بالكامل سير
السيارة
بسرعة تبلغ 22.5
كم/سا لمسافة 1,064
كم!، بينما
تصل سرعة
القصوى بالاعتماد
على محركي
الكهرباء إلى
75 كم/سا، فيما
تتسارع
بالاعتماد
على النظام
الهجين من التوقف
إلى سرعة 100 كم/سا في 7.2
ثانية لتصل
إلى 204 كم/سا
كسرعة قصوى.
وختاماً،
من المتوقع أن
تسرع فولكس
فاغن في نقل
كروس بلو الاختبارية
إلى الإنتاج
التجاري
قريباً.
خاص
بموقع
فنّات.كوم