تعرض الجيل الأحدث من الكروس أوفر سبورتاج إلى بعض الانتقادات أو ربما إلى الكثير منها، والتي طالت الخطوط الخارجية، وذلك على النقيض من الجيل السابق الذي أجمع الجميع تقريباً على مدى اتقان رسم خطوطه.

وهذا ما حاولت الكورية معالجته عبر إجراء مجموعة من التعديلات، إذ كشفت أخيراً عن سبورتاج 2019 والتي جاءت مع مصابيح أمامية مجددة، صادم جديد، شبكة تهوية معاد رسمها وكذلك الأمر بالنسبة إلى مصابيح الضباب التي جرى استبدالها بأخرى أكثر أناقة. كما خضعت المؤخرة لمجموعة من التحسينات طالت المصابيح الخلفية المجددة واستبدلت الصادم الخلفي بآخر جديد.

من الداخل، اكتفت كيا بالقيام ببعض التحديثات المحدودة ولكن المؤثرة، إذ تم إعادة رسم المقود، تحسين تصميم وفعالية لوحة العدادات، إضافة بعض التطعيمات الجديدة واعتماد الجيل الأحدث من نظام الترفيه والمعلومات الخاص بالكورية مع شاشة وسطية قياس 7.0 بوصة متوفرة بشكل قياسي، أو 8.0 بوصة عند الطلب.

ميكانيكياً، لم تكشف كيا عن أي جديد بشأن محركات البنزين التي لم تذكر أي جديد عنها، وذلك على النقيض من المحركات العاملة بوقود الديزل. إذ جرى توفير محرك جديد كلياً سعة 2.0 ليتر مزود بمدخرة 48 فولت تساهم في تحسين الأداء وخفض الانبعاثات. استبدلت محرك الديزل القديم سعة 1.7 ليتر بآخر جديد كلياً سعة 1.6 ليتر يولد 113 أو 134 حصاناً حسب نسبة انضغاط التوربو.

خاص بموقع فنّات.كوم