مجلة فنّات
وظائف شاغرة
بحث
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات
طقة برغي
هيئات رسمية

فراغ السيارة أكبر سيئاته
بعض السيارات تتجاوز نقل ملكيتها من شخص إلى آخر 50000 ليرة وترى أغلب ومعظم الناس لا ينقلون الملكية فتأتي التبعيات أو تأتي إشكالات للمالك الأول البائع ان كان المشتري ذو عمل سيء وقام المشتري بعمل غير قانوني بالسيارة يلاحق البائع وبيكون الضرب ضرب والهرب هرب وإذا بائع غير أخلاقي يتبع للمشتري أشياء أيضا مثل لا يفرغ السيارة لأي شخص ليقبض المعلوم مع أنه قبض ثمنها مسبقاً أي (سلبطة) لو كان رسم فراغ من المعقول ولا يتجاوز الحد الأعلى 5000 لتمت الأمور على الخير وعلى كافة الأصعد وعلى جهات الأمنية خاصة
طارق الحراكي 02-08-2011

الردود
 ما في منطق بالرسوم
ان رسوم فراغ و تحويل ملكية السيارات الجديدة و المستعملة غير منطقية و غير موجودة بهذا المستوى في أي بلد من بلدان العالم, أنا أعيش في الخليج و زرت كثيرا من البلدان و لم أجد رسوما بمثل هذا المستوى في أي بلد, في الخليج رسوم نقل ملكية سيارة مستعملة هي عبارة عن طابع لا تتجاوز قيمته 1000 ل س الف ليرة سورية أما رسوم تسجيل و تنمير سيارة جديدة فهي لاتتجاوز 10000 ل س عشرة الاف ليرة سورية فما الداع لوجود هذه الرسوم العالية لدينا علما ان الجمارك مدفوعة و افتوماشين مدفوعة فما الداع لارهاق المواطن اكثر من ذلك؟
Sam 17-08-2011 12:11

 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.