بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

الفئة السابعة 2009: بعض اللمسات الضرورية لتبقى في المقدمة!

14-07-2008

BMW-7-Series-7.jpg

 

تعتبر الفئة السابعة من BMW بمثابة قمة النتاج بالنسبة لهذا الصانع البافاري العملاق، لما تتمتع به دائماً من آخر وأحدث التقنيات التي توصل إليها هذا الصانع الرائد، بالإضافة لأقوى المحركات المتطورة وأفخم وأترف أنواع التجهيزات للمقصورة، لتبقى الفئة السابعة لديه السلاح القوي الذي لا يستسلم بسهولة ويقاتل بضراوة أمام طرازات عتيدة وعملاقة في نفس الفئة للسيارات الكبيرة المترفة ونعني بذلك مواطنيه الألمان الـ S-Class من مرسيدس والـ A8 من أودي، كذلك اليابانيين كاللكزس LS...

وكون الجيل الرابع من الـ 7-Series مضى عليه ثلاثة أعوام وأصبح بحاجة للتحديث، أفصحت BMW مؤخراً عن الصور والمعلومات الرئيسية النهائية للجيل الخامس والجديد لهذه السيارة، ليكون جديدها للعام 2009.

وكالعادة لم يحمل الجيل الجديد تغييرات جذرية على صعيد التصميم وإنما يمكننا أن نعتبره كتجديد على بعض الجوانب، ويلاحظ بأنه استوحي في حملة التجديد هذه بعض الملامح من الطراز الاختباري CS والذي عرضته الشركة في معرض شنغهاي الفائت على أنه الطراز النموذجي لشخصية BMW التصميمية الجديدة. وقد طالت التعديلات الواجهة الأمامية، فأصبحت الخطوط أكثر حديّة وشراسة، فيما كبر الصادم الأمامي وتغير تصميمه بعض الشيء مقارنة بالموجود في الطراز الحالي، كذلك فتحتي التهوية أصبحت أكبر بقليل، أما الأضواء الأمامية الليد فغدت بتصميم أكثر جمالاً وشراسة كونها خضعت لاستطالة وشد أكبر للأسفل.

ومن الجانب الخطوط أكثر أناقة وحداثة على الأبواب والرفاريف، أما من الخلف فالشكل العام أصبح أكثر أناقة بتصميم جديد للأضواء الخلفية وتكبير الصادم وتعديل شكله وإضافة فتحتي العادم الكروم على الجانبين.

BMW-7-Series-6.jpg

BMW-7-Series-5.jpg

BMW-7-Series-4.jpg

BMW-7-Series-1.jpg

ومن المتعارف عليه بأن الـ BMW لا تهتم بالمظهر الخارجي بقدر ما تهتم بالمضمون والجوهر تحت الهيكل، فقد أصبحت قاعدة العجلات أطول وبمحاور أعرض بقليل، وتم تدعيم الهيكل بشكل أكبر واستخدام الألمنيوم في بعض المناطق لتخفيف الوزن كالأبواب والسقف والرفاريف وغطاء المحرك وهيكل المحرك وعلبة السرعة، في حين تم تطوير نظام التعليق في الأمام والخلف ليساعد بدوره على تخفيف معدل استهلاك الوقود كذلك تطوّر نظام التوجيه.

من الداخل، التجهيزات المترفة المعتادة حاضرة، فيما حملت الفئة السابعة الجديدة الجيل الثاني من نظام "i-Drive" مع شاشة عرض أكبر بقياس 10.2" ولائحة عرض المعلومات جديدة بالإضافة إلى أزرار جديدة للوصول السريع والتحكم بالراديو ومشغل الوسائط ونظام الملاحة، كذلك تم إضافة ذاكرة داخلية بسعة 40 غيغابايت لحفظ ملفات الأغاني والموسيقا!!

كذلك تمتعت الفئة السابعة الجديدة بعتلة التعشيق والاختيار بين السرعات الجديدة E-Shift والذي يتم التعشيق بواسطتها بالتحريك البسيط بين السرعات وبتجاوب عالي جداً، وأعلاها زر الركن P.

BMW-7-Series-2.jpg

BMW-7-Series-3.jpg

BMW_7_Series-8.jpg

على صعيد الأمان تم إضافة عدة تقنيات إلى الباقة الموجودة كنظام الرؤية الليلية المتطور ونظام تتبع المشاة الجديد، ونظام متطور لرؤية الزوايا الميتة للسيارة حيث يقوم هذا النظام الجديد بهز المقود وإضاءة فلاش على المرايا الجانبية في حال أراد السائق تغيير المسار وكان يوجد سيارة بزاوية غير مرئية بالنسبة للسائق أو عند وجود سيارة تقترب بسرعة وتحاول التجاوز حيث يعمل هذا النظام بالتنسيق مع نظام التنبيه عند تغيير المسار والموجود بالطراز الحالي. أيضاً تم تطوير نظام مساعد لتخفيف إضاءة الأضواء الأمامية عند قدوم سيارة من الأمام بشكل معاكس.

على صعيد المحركات، فقد أصبحت أكثر كفاءة وصداقة للبيئة، وهي بثلاث خيارات: محركين بنزين وواحد ديزل لنسختي العادية والأطول منها L على الشكل التالي:

·المحرك الأكبر لنسخة 750i بسعة 4395 سم3 من ثمان أسطوانات بشكل V مزود بشاحن تيربو مزدوج وموصول بعلبة سرعات من ست نسب، يولد قوة 408 حصاناً عند 5500-6400 دورة للمحرك وعزم 61 كغ.م عند 1750-4500 دورة في الدقيقة للمحرك، ويبلغ تسارعه من حالة التوقف إلى سرعة 100 كم/سا بغضون 5.2 بينما تبلغ سرعته القصوى 250 كم/سا، أما معدل استهلاكه للوقود فيبلغ 11.4 لتر لكل 100 كم ومعدل انبعاث غاز CO2 منه 266 غ/كم.

·المحرك لنسخة 740i بسعة 2979 سم3 من ست أسطوانات متتالية وبقوة 326 حصاناً عند 5800 دورة بالدقيقة وعزم يبلغ 45 عند 1500-4500، فيما يبلغ تسارعه 5.9 ثا لبلوغ سرعة 100 كم/سا من حالة التوقف وسرعته القصوى 250 كم/سا، أما معدل استهلاكه للوقود فيبلغ 9.9 لتر لكل 100 كم ومعدل انبعاث غاز CO2 منه 232 غ/كم.

·محرك تيربو ديزل (سيتوفر مبدئياً في أوروبا) لنسخة 730d بسعة 2993 سم3 بقوة 245 حصاناً عند 4000 دورة وعزم 54 عند 1750-3000 ويبلغ تسارعه 7.2 ثا لبلوغ سرعة 100 كم/سا من حالة التوقف وسرعته القصوى 245 كم/سا، أما معدل استهلاكه للوقود فيبلغ 7.2 لتر لكل 100 كم ومعدل انبعاث غاز CO2 منه 192 غ/كم.

وأخيراً، ستشهد الفئة السابعة الجديدة أول ظهور لها أمام الجمهور في معرض باريس المرتقب في شهر تشرين الأول القادم لتبدأ مرحلة التسويق آواخر العام الحالي.

 

خاص بموقع فنّات.كوم

 

 

 

 


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 22
عدد التعليقات: 11
 لا مثيل لسيارات BMW
فئة gtرائعة و فريدة فهي تمثل اوجه التشابه بين الفئة السابعة العملاقة و فئة Xفي سيارات BMW و تعتبر صورة متكاملة بينهما
kimi000 04-02-2011 14:31
 Merceds-Benz
أنا ما أستهين بالـ BMW بس ما أشوف ان المرسيدس ما يطلع ليها معاها الا الآن الـ BMW الطبلون ما قدرت تسويه ألكتروني بعدها على العدادات بينما المرسيدس وصلت الى ان الطبلون يتحول الى شاشه تقدر تشوف فيها من خلال الظلمه والمشاة غير وجود الشاشه وشكرا لك على الموضوع الحلو عن الـ BMW
Solid Snake 09-05-2009 15:12
 يا لطيف
ولله سيلرة فائقة الجمال وفائقة الميزات والمارسيدس ما بيطلعلا معا لا هية ولا أودي ولا غيرا . إني أطلب من فنات زكر الميزات الأخرى للسيارة مثل التدليك بالمقعد و الإطارات المزودة بتقنية السير بدون هواء وغيرها كثير .وشكراً لفنات
Only BMW 21-01-2009 14:04
 يا سلام
بي إم دبليو قمة لا مارسيدس ولا غير المارسيدس
hoz الكرماوي 14-11-2008 15:25
 لابأس
لابأس بها بس لحد الآن ما اعتقد أنها وصلت الا المرسيدس الـ s - class 600 وبعدين ما الحظ تغير كبير فيها
Solid Snake 25-09-2008 16:44
 ما حدا بيطلعلو
ما حدا بيطلعلو مع هذه السيارة لا مرسيدس ولا أودي ولا لكزس ولا ولا ولا ولا
حموددددي 12-08-2008 21:05
 متعادلتان
يا جماعة أنا برأيي أنهم سيارتين متعادلتين تماماً وأعني مرسدس S وبي إم دبليو فئة السابعة ومعهم حتى أودي A8 ولكن لكل واحدة شكل وراغبين أما عن التقنيات والمحركات والأحجام فهي متقاربة تماماً. وبصراحة أنا أميل للفئة السابعة أكثر من أي سيارة
محمد الجمّال 06-08-2008 18:05
 بي ام الفئة السابعة
برأيي الشخصي أنها سيارة جميلة وتتمتع بخوط انسيابية جميلة ولكننا كنا نتوقع أن يكون التغيير فيها جذري ولا يقتصر على الأضواء الأمامية والخلفيةفمن الملحوظ أنها لم تأخذ شكلا خارجيا جديدا وأنا أتوقع أن لا تفوق مبيعاتها مبيعات منافستها مرسيدس s والتي كان التغيير فيها جذري من حيث الشكل والتقنيات
نبيل ملقي 06-08-2008 17:21
 نتيجة طبيعية!
نتيجة طبيعية لشركة عظيمة تطلع سيارة من العيار الفاخر وأنا من وجهة نظري أنها أحلى من مارسيدس s
عرفان 05-08-2008 17:17
 غنية عن التعريف
اذا كانت موديل 2008 غنية عن التعريف وخاصة 750i فكيف بتكون ال 2009 .....
ABDUL RHMAN 20-07-2008 02:16
 
بتوقع أنو السيارة حلوة مع أنيني لسا ما شفتا لأنو أغلبية صور مقالات فنات ما عم تطلع عندي إذا حدا عندو علوا يقلي
فراس 19-07-2008 18:12
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.