تعتبر بيجو الفرنسية واحدة من أكثر الشركات العالمية نجاحاً وهيمنةً في قطاع السيارات الكوبيه والمكشوفة، باعتمادها على نسخ ناجحة جداً تبنيها انطلاقاً من طرازاتها القوية، فالطلب على سيارات البيجو الكوبيه- المكشوفة (الكابريوليه) ذات السقف المعدني القابل للطي يشهد زيادة مطردة في جميع الأسواق. وقد صرحت بيجو بأنها منذ بداية العام الحالي وحتى شهر أيار المنصرم أنتجت 632.000 وحدة كابريوليه منها 457.500 من (206CC الأسطورة بكافة فئاتها) و207CC بالإضافة إلى 174.500 من الفئة الأكبر 307CC.

وتلبية لعشاق بيجو وبعد عام من إطلاق بديلة 307 الرائعة 308، ارتأت بيجو ألا تتأخر بطرح نسخة الكابريوليه منها، والتي حضّرت لها مسبقاً وبشكل جيد جداً. واليوم حان الوقت لتطلعنا بيجو على تحفتها الفنية الجديدة "308 CC" لتكون معشوقة الصيف والشتاء!

على صعيد التصميم الخارجي، أثمرت 308CC عن اجتهاد بيجو لإخراج تصميم رائع يتميز بالخطوط البيضوية الرشيقة والمشدودة بانسيابية عالية، تضفي عليها تصميم خارجي ساحر يتمتع بالحداثة والعصرية ويجمع شخصية بيجو الشرسة والروح الرياضية الشبابية ضمن قالب راقي وملفت للنظر سواء أكان كوبيه أم مكشوف!

تميز التصميم الخارجي بأنه مستوحى من 308 الهتشباك ويغلب عليه الكروم النفيس والمساحات الزجاجية الكبيرة لمزيد من الإنارة الداخلية، بالإضافة إلى الصادم الكبير وفتحات التهوية الجميلة وأضواء الضباب الكبيرة والمسحوبة للداخل.

بينما خضعت خلفية السيارة لتعديلات كبيرة متأثرة بالسقف المعدني القابل للطي، حيث كبر غطاء الصندوق ليستوعب السقف بدخله، أما أبرز السمات الجمالية فكانت أضواء الليد الخلفية الجميلة بلونها الأحمر القوي بفعاليته في النهار مثل الليل، كما يبرز الصادم الكبير والمدمج وأسفله فتحات التهوية بتصميم غاية في الجمال.

أما من الداخل، المقصورة مفعمة بالفخامة والرقي والحداثة، وتتميز بالمقاعد الجلد الرياضية الفاخرة والمصممة بإتقان لتحتضن الركاب وتشعرهم بالراحة والشعور الرياضي، كما أن المقصورة تتسع لأربعة ركاب وبراحة تامة خصوصاً للمقاعد الخلفية على صعيد الأقدام. وجاءت مقصورة 308CC بتقنية جديدة وفريدة فيها وهي أن مساند الرأس مزودة بنظام تدفئة العنق عبر تيار هوائي دافئ "Air Wave" يحيط بالرقبة والأكتاف للركاب الأربعة مثل الطوق تبعاً لدرجة الحرارة.

وتتميز مقصورة البيجو أيضاً بالجلد المترف والموجود في كل مكان بالإضافة إلى الكروم النفيس على مسكات الأبواب وفتحات التهوية والعدادات لمزيد من النفس الرياضي على المقصورة.

ومن أهم التقنيات والأنظمة المتوفرة في المقصورة، نظام الإقفال الأوتوماتيكي لفتحات التخزين في لوحة القيادة، أما النظام الصوتي والأوامر فقد توفر بعدة خيارات:

·        نظام صوتي مع مسجل CD-MP3 بشكل أساسي

·        نظام صوتي بمسجل CD-MP3 ومخارج USB وI-Pod

·        نظام ملاحة مع شاشة LCD بقياس 7" وCD-MP3 وبلوتوث مدمج

·        ولفئة القمة نظام ملاحة بشاشة LCD بقياس 7" عالية الدقة بعرض ثلاثي الأبعاد وCD-MP3 مع ذاكرة تخزين بسعة 30 غيغابايت وبلوتوث وموبايل وJuke Box مدمج. وجميع الخيارات تأتي مع عشر سبيكرات عالية النقاوة ومن نوع Hi Fi.

وطبعاً تميزت 308CC بسقفها المعدني الذكي والقابل للطي بغضون 20 ثانية فقط ليقّلب الجو بين الصيف والشتاء!

وعلى صعيد الأمان تم تدعيم هيكل بيجو بالصلابة المطلوبة لسيارات الكوبيه- المكشوفة خصوصاً إطار الزجاج الأمامي كذلك تم تطوير نظام امتصاص الصدمات وتخميد الاهتزازات على الطريق، وتدعيم المقصورة بأكياس هواء مضاعفة وجانبية ممتدة لحماية الركاب بشكل أفضل، كما تم تكبير قطر أقراص المكابح  مع نظام الـ ESP، ما يخوّل بيجو 308CC للحصول على خمس نجوم باختبار "Euro Ncap".

على صعيد المحركات، تتوفر جديدة بيجو بخيارين للمحركات واحد بنزين وواحد ديزل وخيار واحد لعلبة السرعات اليدوية ومن ست نسب. محرك البنزين جبار وأدائه رياضي بحت فهو بسعة 1.6 لتر مزود بشاحن هواء (تيربو) ونظام الحقن المباشر للبنزين بقوة 150 حصاناً، أما الديزل فبسعة 2.0 لتر HDI وبقوة 140 حصاناً.

أخيراً ستكون "308 CC" الكوبيه- المكشوفة والرائعة، نجمة بيجو بلا منازع وواحدة من أبرز نجمات معرض باريس الدولي المرتقب في شهر تشرين الأول أي بعد شهرين من الآن.

 

خاص بموقع فنّات.كوم