بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

فولكس فاغن تصنع أفضل محرك للعام 2009

18-06-2009

 

engine2009.jpg

 

يحفل كل عام يمضي على عالم السيارات الكبير والواسع، بالعديد من الإنجازات الحافلة، والابتكارات الجديدة والتي تبرز الصانعين الأكثر تميزاً وتأثيراً في عالم السيارات، إما بطرازات جديدة أو تقنيات ومحركات مبتكرة وثورية...

وكما في كل عام تقدم هيئات عالمية متخصصة بالتقييم ومعتمدة جائزة تمنح لسيارة العام، هناك جائزة موازية لها لأفضل محرك في العام، يقوم عليها لجنة مؤلفة من 65 صحفي متخصص، لاختيار أفضل محرك يجمع بين التقنيات الجديدة والقوة والاستهلاك المثالي...

واليوم أُعلن عن فوز محرك من صنع فولكس فاغن كأفضل محرك للعام 2009، منهياً بذلك هيمنة مواطنتها الألمانية BMW على هذه الجائزة والتي دامت لأربع سنوات متتالية. ولطالما تنافست الشركات الألمانية على صنع تلك المحركات الرائعة وحصد الألقاب، إلا أنه خلال السنتين الماضيتين توارت مرسيدس العملاقة عن الأنظار، لتعود اليوم وتطفو من جديد بحصولها على جائزتين، كما ظهرت أودي وبورش التي حصدت جائزة بمحركها 3,8 لتر الجديد، ليكون الألمان الأقوى من خلال تواجدهم بعشرين محرك ضمن قائمة أفضل 25 محرك في العالم!.

 

Volkswagen-1.4TSI-engine.jpg

 

محرك فولكس فاغن الفائز بجائزة أفضل محرك للعام 2009، هو بسعة 1,4 لتر ومؤلف من أربع أسطوانات و16 صمام، مزود بشاحن هواء مزدوج (توين توربو) TSI، يقوم بتوليد قوة 178 حصاناً وعزم 24 كغ.م يتأتى عند 1,500 دورة للمحرك في الدقيقة. كما يعتبر ثوري باستهلاكه الاقتصادي للوقود ويبلغ معدل استهلاكه الوسطي حوالي 322 كم/20 لتر من الوقود، كذلك بالنسبة لانبعاثات غاز Co2 والتي لا تتجاوز 144 غ/كم، بفضل اعتماده على علبة سرعات رائعة DSG من فولكس فاغن تعتمد على قابض فاصل واصل مزدوج (صحن دبرياج مزدوج)، تساهم بتحسين أداء المحرك عموماً. وهذا المحرك تستخدمه حالياً طرازات عدة أهمها: غولف وشيروكو وEos وجيتا وتوران وتيغوان، وسيات إيبيزا كوبرا)، وقد حصد ثلاث ألقاب و354 نقطة متقدماً على محرك BMW ذو سعة 3,0 لتر بأربع نقاط فقط. وإليكم أسماء المحركات الفائزة حسب كل تصنيف، وقوتها الحصانية، والطرازات المتوفرة فيها:

 

volkswagen-scirocco.jpg

 

1-   محرك العام 2009 وأفضل محرك صديق للبيئة Green، وأفضل محرك من سعة 1,0 إلى 1,4 لتر: VW 1,4 لتر TSI توين توربو، 178 حصاناً، (غولف وغولف ستيشن وجيتا، شيروكو، Eos، توران، توارغ، سيات إيبيزا كوبرا)

2-    أفضل محرك جديد: بورش 3,8 لتر 6 أسطوانات منبطحة، 385 حصاناً، (911 كاريرا S).

3-  أفضل محرك في الأداء: مرسيدس AMG 6,2 لتر V8، 525 حصاناً، (CLK, S, SL, CL, CLS, ML).

4- أفضل محرك بسعة 1 لتر وما دون: تويوتا 1,0 لتر ثلاث أسطوانات، 67 حصاناً، (IQ، آيغو، ياريس، بيجو 107، سيتروين C1، سوبارو يوستي).

5- أفضل محرك بسعة من 1,4 حتى 1,8 لتر: BMW- PSA "بيجو- ستروين" 1.6 لتر توربو، 175 حصاناً، (ميني كوبر S، Clubman، بيجو 207 و308).

6- أفضل محرك بسعة من 1,8 حتى 2,0 لتر: أودي 2,0 لتر توربو TFSI، 208 حصاناً، (أودي A4، A5، فولكس فاغن شيروكو وغولف GTI).

7- أفضل محرك بسعة من 2,0 حتى 2,5 لتر: مرسيدس 2,1 لتر ديزل حقن مباشر، 134-201 حصاناً، (Blue Efficiency E-Class، Blue Efficiency C-Class).

8- أفضل محرك بسعة من 2,5 حتى 3,0 لتر: BMW 3,0 لتر DI توين توربو 6 أسطوانات متتالية، 302 حصاناً، (135, 335, X6, Z4, 730).

9- أفضل محرك بسعة من 3,0 لتر حتى 4,0 لتر: BMW 4,0 لتر V8، 414 حصاناً، (M3).

10- أفضل محرك فوق 4,0 لتر: مرسيدس AMG 6,2 لتر V8، 451 - 518 حصاناً، (CLK, S, SL, CL, CLS, ML).

 

porsche-911-carrera-s-2009-.jpg

sametpak_6-2009-bmw-m3.jpg

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 38
عدد التعليقات: 39
 مصيبة
والله أفكاركون مصيبة لك بأي منطق بتقارنو الكوري مع الألماني أنا بفهم شغلة بس إنو في صباط ب500 ليرة وفي صباط ب 50.000 ليرة بقا شو جاب لجاب نفس الشي ب السيارات في الكوري رخيص و في الألماني غالي بس كل واحد إلو زباينوا إما تجي تقلي إنو صباط ال 500 ما بيفرق عن صباط ال 50.000 أكيد ما حدا بقول هيك بقا كيف بتقولوا الكوري نفسو الألماني و هيدا بقلي الجنسس متل ال AUDI و أحسن كمان وهيدا بقلي محركات ما منشوفا لك سورية أكبر مستورد في الشرق الأوسط لل الفولكس و الأودي و البي لإم أما المرسيدس سابقا
باسل 03-08-2009 02:00
 صوت من حوش بلاس
الصناعة الالمانية افضل الصناعات و لح تتم لاخر العمر
فادي 18-07-2009 17:49
 لك يا اخي بالفعل
لك الفولكس واجن معروفة من يوم يومها لك يا أخي موديل 1976 لسا لهلأ بيركبوها وخصوصي الفولف هاتشباك مو بس بيركبوها وبتلاقي عليها أحلى التعديلات من جنوطة وبفلات بئى بتقلي كوري وما كوري لك الي في شي سيارة كوري قدرت تنافس الفولكس واجن او في شي محرك كوري الو جبار لك يا أخي والله بتستاهل اذا محرك 1.4 بقوة 178 والله حلال عليها.....ز
فولكس فاكن وبس 11-07-2009 12:39
 رد
تحية إلى يامن و الكوري بيضل بسيط بمحركاتو شو ما عمل ، و إلى ابو الميز روح على وكالة كركور و شوف محرك الغولف و الإيوس و الأودي و الشيركو و الباسات بتلاقي كذا واحد منهن ، و نفس الشي بوكالة بيجو و ستروين ،و غير ذلك من المحركات ،و تأكد قبل ما تكتب تاني مرة
فارس 25-06-2009 13:55
 
المضحك ان معظم القراء الذين يكتبون تعليقاتهم في هذه الصفحة يفتخرون بسيارات الاغلب انهم لم يروها حتى على الواقع و هذه المحركات الفائزة اغلب الظن انها لن تصل الينا يعني متل يلي عم يضحك على حالو , عم تفتخر بشيئ لن نحصل عليه و يمكن لن نراه على طرقات بلدنا ابدا
ابو الميز 25-06-2009 11:07
 وينو الكوري
وينوووووووووووو الكووووري مو شاااااااااااايفو وينها الجنسس والازيرا والسنتافيه ماني شايفن هووون أكدي هدول بيساوولن صفحة لحالن بعنوان أفضل محرك في كوريا تحياتي الى السيد فااااارس وتحياتي للنسووور يلي عم تحلق فوق فوق فوق النخل فوق قال نسور قال والله على هوى النسر بجناحات ولا بلا جناحات
يامن 25-06-2009 09:45
 خليها تصدي هي وجوائزها
والله و مأحلاها كمان ما تصنع أفضل محرك ... اذا سعر الضو الأمامي خمسين الف ليرة و اكيد سعر المحرك شي نص مليون ..... علقليلة تفوز بلقب افضل محرك
mezo 24-06-2009 08:51
 مين جاب سيرة الكوري
يعني يا شباب حابب افهم ليش بتجي سيرة الكوري شو ما كان الموضوع ... وبتبلش ا?راء والتعليقات ما هب ودب ... وشي بيطلع معو الكوري أحسن من الياباني وشي أحسن من ا?لماني وهاد بينط بيئلك ايه جنرال موتورز فلست ... يعني عن جد ما بعرف شو القصة مع الكوري وهواة الكوري ... ما حدا قال انو مو منيح ? أكيد منيح بس الشي ا?كيد كمان انو مو أحسن ? من الياباني و? من ا?وروبي الفكرة هية بالسعر .. يعني أي واحد في مخ ومالو بخيل على حالو ما رح يفضل الكيا على تويوتا أو أودي أو لكزس مث?ً كل واحد عندو ميزانية بيشتغل على أساسها
HUsam 23-06-2009 10:35
 إلى يامن
تحية لك، الفيراكروز حديثة الولادة و طبعا جماعة الكوري مو مصدقين انو عندكن سيارة بها الحجم بس الله وكيلك عالفاضي لانها متل السحارة الفاضية...شوف انظمة التوازن بالتويوتا لاند كروزر العظيمة أو الطوارق بالمقارنة مع السيارات الكورية ، و الى الكوري و بس: حاجة سلبة قال الخليج صار يركب كوري بدل الياباني و صار سعره متله،و الجينسس سبقت الـm3 و بفارق كمان و لا تقلي كمان الجنينسس دخلت بالغلط على حلبة فورمولا ون و فازت ،أحكي شي يصدقه العقل ،مو ناقص و الله إلا إنو نحلم نركب الكوري، وإلى مجرب دير بالك على نسرك
فارس 22-06-2009 21:34
 كلمة اخيرة لمن يذم الكوري
اظن انكم من جنس البشر اذن انتم تعرفون انه عندما يشاهد النسر في سماء الغابة هناك الف صياد يتسابقون لاصطياده وكذلك هيونداي وكيا لم يتحمل عقل الصيادين ان ظلا يحلقان في السماء فبدا اطلاق النار عليهما بشكل عشوائي ولكن النسر من الجوارح وعندما يغضب يمزق بمخالبه وينهش بفمه كل صياد يريد ان يجعل من نفسه بطلاً لمجرد انه اصاب طائراً حراً في سمائه يحلق ...... شكراً فنات ........تحية اخ< نضال> مع احترامي للجميع
مجرب و حكيم 22-06-2009 18:31
 بكفي غرور
شباب أدا بقيتو على رأيكم بكرا بصير معكم شيزفرينيا لأنكم بكرا رح تصيروا تتمنوا تركبوا سيارة كوريا لأنو أنا كنت بلأمارت و قديش بيقولوا السيارات رخيصة في دول الخليج كاتنت الأزيرة و الجنسس أسعارهن متل الياباني ولاألماني حتي الجنسس أغلى من الكمري 3.6L&V8 بتقولوا أنو الكوري ما بركب وفي مرة كان في سباق بلأمارات بأحدة الكراجات الخاصة كانيوج 3سيارت أكسور2008&M3&جنسس وكان صاحبي يلي سايقها وكانت الجنسس الأولة وبفارق وعلمن أنو الجنسس هناك أغلى من الأكسور
السيارات الكوريا وبس 22-06-2009 16:06
 الى السيد فارس
الله يسلم تمك سيد فارس ولقلك شغلة تانية صاحبك يلي حكينا عنو بتعلق من التعليقات قال فيه انو الفيراكوز الهيونداي يعني تفوقت على التويوتا لاندكروزر فشو رأيك بهالحكي عم يحكي على لاندركروزر يلي اول سيارة جيب تصنعت بسنة ال 1945 عم يقارنها بشركة سيارات ما الها بتساوي سيارات 15 سنة على بعضن وأول سيارة جيب ساوتها بسنة ال 98 على ما أظن او يمكن اقل بشي سنتين كمانة مشان ما يزعلو شباب الهيونداي روحو حبايبي شوفو الاند كروزر بصحراء السعودية ودول الخليييج واذا لقيت فيراكروز او توسان تعال خبرني سلام
يامن 22-06-2009 11:42
 شي بيموت من الضحك
لك بالله شلون هي افانتي مع شاحن تيربو ؟ بتعرفو انها رح تصير عبارة عن تابوت بدواليب ياريت اذا بدنا نقارن البي ام مع الافانتي تاخود بالحساب فرق وزن كل سيارة مع عرض الدواليب و ممتص الصدمات و الثبات عالطريق لأن السيارة كل متكامل مو بس بفرح على قوة المحرك وبنسى كل عوامل الامان التانية لأنو القوة بدون قدرة على التحكم فيها ما بتسوى شي من كم يوم كنت عم سوق نيسان اكسترايل والله مع انها ياباني بس ما فيها ثبات متل الالماني وما بتحس فيها بالامان بقا من وين لوين الكوري رح يصلو للالمان؟
Overdrive 22-06-2009 11:08
 شوربة ...
مبروك لفوكس فاكن بالرغم من ضآلة الفارق معBMW وترقبو محركات 3 سلندر بقوة محركات 4 سلندر قريبا من بي ام :).... تصحيح معلومات للسيد نضال اولا تعتبر الغولف موديل ال76 من اسرع السيارات على الحلبات عند ازالة الوزن لزائد تانيا منافس الفئةS500sel من ميرسيدس هي 750il من بي ام ويالنسبة لارتفاع اسعار الكوري كلامك صحيح من ناحيةالارتفاع بس رح يبقى ارخص من الياباني متل مو الياباني ارخص من الالماني ولاتنسى الصين وقتا رح دافع عن مين ؟:) اخ ابو المجدبعد جوائز المحركات بال2008 طبيعي يغيرو جوعن العملاق البافاري:)
musam 21-06-2009 20:20
 كلام فاضي
الى الشباب يلي عملوا من المرسيدس و’ًBNW بعد الله ....شو من ساوي أهلنا مانون حرامية حتى نشتري مرسيدس او BNW.. ع فكرة الصناعة الكورية بتجنن ?واخيرا قد فراشك مد رجليك وكفاكم علاك مصدي
اياد 21-06-2009 16:34
 حكاية عن التقليد الكوري
قيل أن مجموعة من طلاب اكاديمية الفنون في سول أرادوا تقليد لوحة العشاء الأخير لليوناردو دافنشي وتعليقها في القاعة الكبرى بالأكاديمية وعندما انتهوا من رسمها وجدوا أن عشاء لا يتعدى الخبز الأسمر والنبيذ لا يليق بالمسيح وبالحواريين فعملوا على استبدالهما بفطائر الهوت دوغ وبالكوكاكولا؟ نعم صدقوا إنه التقليد الكوري؟!
godfather 20-06-2009 20:45
 ثمن باهظ للإبداع
لقد دفع الصانعون الكبار ثمناً باهظاً لطموحهم اللامتناهي في الوصول بالسيارة إلى قمة الأبداع وبذل كتل نقدية هائلة لاستحداث تقنيات ورواتباً لكفاءات عالية المستوى ومن ثم جشعهم الذي دفعهم لصناعة كل الفئات بعد أن كانت كل شركة متخصصة بإنتاج بعض الأنواع كل ذلك سمح للكوريين ومن ثم الصينيين أن يدخلوا بقوة إلى السوق بعد أن أنهك الكبار في الاقتتال فيما بينهم وللوصول إلى ذروة التقنية
godfather 20-06-2009 20:42
 والله شي بضحك هل تعليات
لسا كل واحد بشيل بيقارن الماني بلكوري الكوري بدو ميت سنه ضوئية حتى تتعلم في قانون ثبات سيارة علسرعات عالية ي والله سيارة بتحسا مافيها جنس من الامان يعني مجربن سيارة ظريفة عملية بس مابتقارن ابدا مع الماني وثانيا الى سيد نضال بي ام دبليو هي بتعطي قسم تقنيات للمرسيدس والبي ام الكاملة مواصفات اغلى بكتير من مرسيدس حتى فولكسفاغن فايتن اغلى بكتير من الاتنين
Made in Germany 20-06-2009 18:45
 إلى يامن
والله يا صديقي الهيئة الأخ نضال عندو ريو و أفانتي و مو مصدقو عقلو بقى كيف أذا صار عند سوناتا أو جينيسس ، رح يعمل من البحر طحينة و يقول أنو كورية أول من أنتج السيارات و أن مرسيدس و بي أم و فوكس فاكن استمدت التقنية منها و مصنوعة من اكياس القمامة ومن هالحكي الفاضي ... و ثانيا الى مجرب و حكيم : شو مفكر كلمة شاحن توربو سهلة ، وين و وين لحتى يقدر الكوري ليعمل محرك بشاحن توريو و حتى لمّا يعمل يعني مفكر رح يطلع أفضل و أقوى من محركات فوكس فاكن يلي عند توربو من السبعينات و لهلق مافي سيارة بتقدر تسبقها
فارس 20-06-2009 13:44
 حاجة فلسفة
لاااااااا لهون وبس عمو نضال هلأ صرت بدك تقارنلي الجينسس مع المرسيدس واللكزس اي حاجة كفاه الله انتة وعيان على حالك شو كتاب لك هي مرسيدس يا نضاااال ولكزس يعني بكرة مو ناقص غير تقارنها مع البنتلي او المايباخ او يمكن تتنازل الجينسس تبعك وتقارن حالها مع البوغاتي يعيني مابعرف انت عم تحكي من ناحية التطور ونسيان شي اسمو فخامة وطول بالعمر يعين هلأ الصين بدقيقة بتساويلك سيارة فيها انظمة ما هب ودب بس تعال للجودةبتضل صيني وهيك نفس الشي مع الكوري ويمكن الصيني يلي بأوروبا احسن بكتير من الهونداي ..انتهى النقاش
يامن 20-06-2009 12:40
 6
او افانتي او سيراتو بعد أكثر من خمسة سنوات بعد أن يكون قد اكل الدهر عليها وشرب , ههههههه , و اود التوجه بتحية كبيرة للسيد المحترم جدا (مجرب و حكيم) اولا على فطنته وذكائه و ثانيا على كلامه الجميل و اود أن يبقى أخ عزيز لي وصديق غالي لمجلنتا فنات و للسيارات الكورية , وأخي الكريم يمكننا التمتع الآن بقيادة سيارات كوريا لاننا لن نستطيع شرائها بعد اقل من 10 سنوات و يبقى ما يميزنا أننا قد جربناها جديدة و ليس كبعض شذاذ الآفاق يبنون قصور من الوهم في عقولهم فقط وحين يجد الجد ستكون الكورية باسعار مرتفعة
نضال 20-06-2009 11:47
 4
سيارة كورية الآن سيمكنه التباهي بمتلاكها بعد 10 سنوات كما يفعل عشاق السيارات اليابانية الآن , و على كل حال هل كتب علينا نحن السورين أن نكون آخر الواصلين و ان لا نعترف بحقيقة الأمور الا بعد أن يختبرها العالم و تصبح من المسلمات , على الاقل يسرني أن البعض يتمتع بالفكر و بالنظر الى ما بعد انفه , و يستطيع الحكم العقلاني على السيارات الكورية الأن و يستطيع التمتع بمتلاكها حاليا , في حين أن غيره لن يستطيع ان يركبها ابدا الا مستعملة وقديمة , و سينتقل من ركوب سيارة جولف 76 او مازدا 929 حاليا الى ركوب ريو
نضال 20-06-2009 11:37
 3
كما حين دخلت سيارات اليابان لاول مرة ايضا قد زمها السوريون بشدة , وبعد أن حققت النجاح في العالم وأصبحت مرتفعت الثمن جدا , أصبح السوريون يحبونها و يعجبون بها ويتمنون امتلاكها ويمنعهم سعرها المرتفع , اذا عليكم ايها الحساد أنتظار أرتفاع أسعار السيارات الكورية كما قبلها اليابانية و قبلها الالمانية , حتى تستطيعوا الاعجاب بها ولكن الخسارة أنكم لن تستطيعوا شرائها لسعرها المرتفع , و نبقى نحن من استطعنا تجريب السيارات الكورية حين كانت رخيصة و انا شخصيا قد جربت سابقا ماذدا 929 و 626 اذا ان من يشتري سيارة
نضال 20-06-2009 11:30
 3
أوجه كلامي للراغبين بالتعرف أكثر على مقارنات السيارات الكورية مع غيرها من السيارات , زيارة مجلة motortrend و motorauthority لتشاهدوا نتائج السيارات الكورية العظيمة , و اعود لاوجه كلامي فقد لمن يريدون التعرف اكثر على سيارات كورية بشفافية وليس كلامي موجه ابدا للمتعصبين لرأيهم العاطفي , و من يتبهى بسيارة جولف 1976 , للحقيقة لا مجال لمقارنتها حتى مع سيارة بيجو 504 عام 76 , فقد اختبرت السيارتين سابقا و بيجو متفوقة بكل شيئ و للعلم حين قدمت جولف 1976 الى سوريا لاول مرة , زمها السوريون بشدة
نضال 20-06-2009 11:24
 2
كوريا التي تقدم كل ما يقدمه صانع الماني ولكن بسعر أرخص حتى من الياباني , و أكيد بجودة و ديمومة أقل من الالماني وهذا الامر يتعلق بالسعر , فلو طلبنا من هيونداي تصنيع سيارة مع اهمال السعر فأنها ستنتج افخم من المرسيدس و اكثر ميزات , و هذا واضح من خلال جينيسس التي حصدت حصة كبيرة من مبيعات فئتها من السيارات ونالت جوائز لا يمكن انكارها الا بعض الجهلة يمكنهم انكارها , مع ان جينيسس التي بنصف سعر مرسيدس , وهنا أطلب من فنات جلب أحد المقارنات بين جينيسس و مرسيدس E ولكزس 350 ليتعرف القراء الى ماهية الجينيسس
نضال 20-06-2009 11:14
 1
ما لم يفهمه حساد الماركة الكورية , اكيد ان السيارات الالمانية متفوقة على الجميع و أولها مرسيدس التي أختبرتها شخصيا لمدة لا تقل عن 15 سنة , بداية من طراز 200E حتى 500SEL ومن خلال تجربتي أنا مقتنع انه لا يمكن مقارنة مرسيدس مع غيرها ابدا حتى BM 740 غير قادرة للوصول ابدا الى مرسيدس 500 بكل النقاط , و لكن يبقى عامل السعر هو الذي يمنع معظم الناس من شراء مرسيدس , فيبحث الجميع عن سيارة تناسبه بالجودة و العملانية و الديمومة والاداء والاستهلاك والشكل و الفئة كل حسب ميزانيته الشرائية فهنا يبرز دور سيارات
نضال 20-06-2009 11:08
 
لطالما كانت المانيا المتفوقة في عالم السيارات و في شؤون الحياة عامة , وآمل أن تتفوق المانيا ايضا على صعيد المحركات الهجينة كما باقي المحركات العاملة على انواع آخرى من الوقود , فمن المزعج جدا غياب BMW في مجال المحركات الكهربائية و مزعج جدا اعتماد العظيمة فولكس فاكن على شركة صينية لتمدها بالبطاريات لسياراتها الهجينة و ايضا اوبل التي لولا جنرال موتورز لم تحظى ابدا بسيارة هجينة و وتبقى مرسيدس المتفوقة بكل شيئ أولى شركات المانية التي تملك طراز هجين آمل ان تتفوق الالمانيات بمجال المحركات الهجينة لاحقا
نضال 19-06-2009 15:27
 تصحيح
صديقي مجرب وحكيم GERMANY هيك بتنكتب ليست المشكلة انك تركب كوري اركب ا حدا مانعك لكن المشكلة هي اعطاء الكوري اكتر من حقه بكثير
!!!!!!!!!!!!!!!!! 19-06-2009 10:12
 اجابة
يوجد اجابة عن سؤالي في صفحة سيراتو فورت
مجرب و حكيم 19-06-2009 02:19
 تتمة
ولمعلوماتك لما انتجت هيونداي جينيسيس كوبيه اثارت مخاوف الشركات الكبرى كما تزعم وايضا لمعلوماتك انا املك BMW 316I وهيونداي افانتي ولا ادافع عن الكوري فقط ولكن الحقيقة يجب ان تظهر واريد رايك ((سؤال)) لو وضع شاحن هواء مزدوج تيربو لهيونداي افانتي كم قدرة حصاني سوف تعطي? وبكم من الزمن سوف تصل ل:100كم\سا ?.اذا لم تعرف الجواب اخبرني وانا اجاوبك حسب قوانين فيزيائية معروفة في هندسة الميكانيك وشكراً
مجرب و حكيم 19-06-2009 01:08
 الى فارس مع اشد احترامي له
يمكن مرة قرات تعليق على هيونداي جينيسيس وكان التعليق يحوي عبارة ان شركة هيونداي عندما صنعت السيارة خجلت ان تضع اشارة H من الامام واردت ان اجيب وقتها ولم تتسم لي الفرصة والان: يمكن ان تخجل الشركة من وضع الشعار لانه ما وصلت اليه هيونداي الان لم يسبق لكائن ان يتصوره وهي نفسها عندما وصلت الى جينيسيس اعتبرتها اسطورة لذلك بنظري تتمنى هيونداي تغير شعارها لان ما وصلت اليه يستاهل ان يكون اسمه عند الناس مرسيدس وانتم لو قال لكم الالمان سياراتنا مصنوعة من اكياس القمامةلاشتريتموها دون تفكير فقط لانها الماني
مجرب و حكيم 19-06-2009 01:00
 اخي نضال اقدر ما تعاني
السلام عليكم اخي نضال ليش الكل عم يذم ما بعرف بس المهم المبدأ ورح كون معك للنهاية ومتل ما قلتلك المانيا وكوريا منتجين متفوقين في صناعة السيارات ((في هذا العام))وخاصة ان هيونداي اصبحت مميزة في الاونة الاخيرة اقدر ماتعانيه تجاه حساد كل المتفوقين انا سوف اقف بجانبك لاثبات التطور بالنسبة للكوري وطبعاً اي تقدم لغير الالمان او اليابانيين مرفوض براي هؤلاء
مجرب و حكيم 19-06-2009 00:51
 غريب !!!
شلون متور ال bmw m 4.4L 555 hp مو موجود ؟
ابو المجد 18-06-2009 23:59
 شفنا كل شيئ عدا حالنا
نتفاخر لهذه الدرجة بما صنعوه غيرنا لنا لنشتري هذه السيارات و نملاء جيوبهم بدي من يلي بتفاخروا بصناعات اجنبية انتو شو صنعتوا انتو نفسكم شو عملتوا شو قدمتم (( ان لم تزد شيأ على الدنيا كنت أنت زائدا عليه))ارجو من كل شخص ان يبدع في مجال اختصاصه و حتى و لو كان صغير بس نبدع و نتميز عن باقي العالم بأنو اعملنا شيء خاص فينا
كل 2 على منسف 18-06-2009 20:27
 das auto
Number 1 in 2009 : volkswagen Das auto
Made in Germany 18-06-2009 18:57
 
vw تستحق لقب الاولى بالمبيعات بالعالم فعلا . ولكن اسعارها غالية شوي بس .
صدّيق 18-06-2009 16:16
 خسروا المعركة ولكنهم ربحوا الحرب...
انتبهتوا يا جماعة ؟ كل المجموعة ألماني ؟ يا ترا ليش؟ وينو السيد نضال من هالحكي ؟ الألمان متفوقين حتى بالسعات المتوسطة و الكبيرة ! والباقي من الصانعين في العالم تقلد و تمشي على نهج الألمان .... شكراً فنات
فادي 18-06-2009 14:54
 أنا مقتنع ان الالمان افضل من صنع السيارات
صحيح ان شوارعنا لا تكاد تخلى من السيارات الكوريةوذلك يدل على الجودة لا على السعرالرخيص فقط لانه لو اردنا سعر رخيص يمكن ان نشتري سيارةصنعت في الصين لكن كل سيارة كتب على المحرك MADE IN GERMANIتكون متفوقة على غيرهامن عدةنواحي اهمها القوة والسعر المرتفع جداً يعني بسعر BMW316I يمكن انتشتري4 ريو و3افانتي مع العلم انه المحرك 1.6ومحرك هيونداي افانتي يعرف بقوته وادائه لكن المشكلة التي اراها في جميع حساد الصانع الكوري هي انه لا يجب ان يركب اي شخص سيارة كتب عليها MADE IN KORIAلكن ما العمل اذاكان لايوجدمال
مجرب و حكيم 18-06-2009 14:50
 الألماني الأفضل دائماً
من بعد الألمان ما حدا بيصنع سيارات و محركات و دائما عودتنا فوكس فاكن على محركاتها الجبارة و الصديقة للبيئة و إلى الأمام يا فوكس فاكن ، بس ملاحظة صغيرة وين محركات الكوري يلي شايف حالو بنسبة مبيعاتو ؟؟؟ أكيد بدو أكتر من 1000 سنة ليصنع محرك متل كولف 1976 و تحية لموقع فتات
فارس 18-06-2009 14:00
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.