برلينس شركة صناعة السيارات الصينية، والتي تتميز عن معظم شقيقاتها الفتية، بأنها الأفضل بشكل عام على صعيد التصميم وروح وشخصية سياراتها الواضحة والفريدة.

وبعد أن تميزت بوجودها أولاً عبر سيارتين من فئة السيدان الكبيرة، هما "فينتورا" و "زونغها أو BS6" اللتان تم تصميمهما في دار التصميم الإيطالية الشهيرة "بينين فارينا"، والتي قامت بإعطاء شركة برلينس الروح والشخصية.

ها هي تعود من جديد بعد أن قدمت أيضاً نسخة كوبيه وهتشباك باسم FRV، لتقدم أحدث سياراتها باسم FSV والتي تمثل سيدان متوسطة الحجم مبنية على قاعدة شقيقتها الهتشباك FRV التي باتت تتجول بحرية في الشوارع السورية.

FSV تم عرضها رسمياً في معرض شنغهاي الأخير في الصين، وبعد المعرض جرى تسويقها رسمياً في موطنها، بانتظار أن يبدأ تسويقها خارج القواعد الصينية، علماً بأنها تتميز بتصميم خارجي يفوق جميع شقيقاتها بفضل الاعتناء الواضح بالتفاصيل الدقيقة، والمحاولات الجادة للخروج بتصميم مميز وفريد، يعبر عن جديّة برلينس وقدراتها التي ستؤهلها للعب دور عالمي في المستقبل، كصانع سيارات محترم يحسب له ألف حساب.

ولا شك بأن الصور أكثر قدرة على التعبير من الكلام بالنسبة إلى التصميم الخارجي الجدير بالتمعن، الأمر نفسه يمكن أن ينطبق على صعيد التصميم الداخلي للمقصورة ولوحة القيادة التي جرى رسمها بشكل بسيط وأنيق، وتجهيزها بمواصفات متكاملة، من فرش مقاعد مصنوع من الجلد إلى فتحة سقف ومسجل CD MP3 مع مدخل USB ومكيف هواء رقمي وحساسات للمطر والمسافات الخلفية وأضواء ضباب و4 أكياس هواء وABS لمزيد من الأمان.

ميكانيكياً، يمكن اختيار محرك بنزين من بين محركين كلاهما من أربع أسطوانات و16 صماماً، الأول بسعة 1.5 لتر ويولد 90 حصاناً، والثاني بسعة 1.6 لتر ويولد 101 حصان، ويمكن للمحرك الأخير أن يأتي متصلاً بعلبة سرعات أوتوماتيكية.

أخيراً، قد يجد البعض بأننا بالغنا قليلاً بمدح هذه السيارة الصينية، التي لا نعرف فعلياً مدة جودة صناعتها وجدارتها التشغيلية، إلا أننا يمكننا الجزم بأن صناعة السيارات الصينية اليوم قد حققت تطوراً ونمواً أسرع مما كنا نتوقع، والدليل هو صور هذه السيدان التي تتمتع بتصميم داخلي وخارجي جيد نسبياً، تستحق برلينس الاحترام والتقدير على هذا التصميم الذي لا يعكس عمر الشركة الفتية.

خاص بموقع فنّات.كوم