فنّات... كل الطرق - جديد عالم السيارات - X5 BMW الجديدة 2011... التقنية البافارية برؤية متجددة!

بحث

مجلة فنّات

سيارة تحت المجهر
مقارنة السيارات
تعرّف إلى سيارتك
جديد عالم السيارات
سيارات المستقبل
السيارات والتاريخ
معارض السيارات
صناعة واقتصاد
قوانين وأخبار محلية
أبحاث ومقالات
السلامة الطرقية والبيئية
صفحة الحوادث
تقنيات جديدة
مواضيع للحوار
رياضة السيارات
أخبار الوكالات والسوق
أخبار السيارات العربية
صورة وتعليق
فيديو وتعليق
أخبار وصحافة فنّات
كشكول فنّات
مساهمات القراء
استديو السيارات
تبادل الخبرات
طقة برغي
أرشيف المجلة

سيارة تحت المجهر

مقارنة السيارات

تعرّف إلى سيارتك

جديد عالم السيارات

سيارات المستقبل

السيارات والتاريخ

معارض السيارات

صناعة واقتصاد

قوانين وأخبار محلية

أبحاث ومقالات

السلامة الطرقية والبيئية

صفحة الحوادث

تقنيات جديدة

مواضيع للحوار

رياضة السيارات

أخبار الوكالات والسوق

أخبار السيارات العربية

صورة وتعليق

فيديو وتعليق

أخبار وصحافة فنّات

كشكول فنّات

مساهمات القراء

استديو السيارات

تبادل الخبرات

طقة برغي

أرشيف المجلة

اشتراك القائمة البريدية

اسم المشترك:

البريد الإلكتروني:

آخر فيديو السيارات

Ferrari 458 Italia inside

جديد عالم السيارات

X5 BMW الجديدة 2011... التقنية البافارية برؤية متجددة!

10-02-2010

دخلت BMW الألمانية العريقة في العام 1999 منعطفاً جديداً في ميدان صناعة السيارات بدخولها نادي السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات أو الـ SUV، عبر أولى فرسانها X5 التي أثبتت بها BMW مدى قدرتها على المنافسة والابتكار وجذب العشاق نحوها ونحو أي سيارة تحمل شعارها.

وقبل أربعة أعوام أعادت الشركة البافارية الكرّة بإطلاق الجيل الثاني من X5 الذي استمر على الطريق الصحيح والناجح إلى يومنا هذا، لتبدأ صانعته العد التنازلي أمام إزاحته عن الطريق وإفساح المجال أمام الوجه المحسّن منه إيذاناً بميلاد مفاهيم جديد في صناعة السيارات الحديثة.

وتعتزم BMW إطلاق الوجه الجديد من X5 في معرض نيويورك الأمريكي للسيارات والمزمع إقامته في نيسان القادم من هذا العام، بعد أن أخضعتها لجملةٍ من تعديلات خارجية مميزة وتحسيناتٍ داخلية توصف بالمقتضبة والمفيدة، مقابل ثورة تقنية وديناميكية بتحويل الدفع كلياً إلى محركات تعمل بالتوربو وتوفير ناقل حركة أوتوماتيكي ثُماني النسب كتجهيز أساسي ونظام توقف- انطلق لرفع اقتصادية المحركات.

خارجياً نالت X5 لمسات تجديد واضحة على الصادمين الأمامي والخلفي بإعادة رسمها من جديد لتصبح أكثر بروزاً وعدائية، حيث تم تغيير شكل فتحتا التهوية السفلية في الأمام لتصبح بشكل مدور قليلاً بدلاً من المستطيلة، وتجميل الفتحة الكبيرة بينهما وتزيينها بزوائد بلاستيكية وإضافة فتحة تهوية على الخلفي، كما تم تغيير تموضع أضواء الضباب الدائرية في الأمام وإبرازها أكثر كذلك لفتحات العادم في الخلف، وإضافة بعض التفاصيل الفنية على المصابيح الأمامية والخلفية ذات إضاءة الـ LED. بينما اقتصرت التحسينات على جانب السيارة بإضافة عجلات رياضية معدنية بتصميم جديد عليها.

داخلياً تصميم عملي محافظ بشدة، لم يخضع لأية تعديلات باستثناء إضافة الجيل الجديد من نظام التحكم بالوسائط الخاص بـ BMW "iDrive" بشكل أساسي لضمان تحكم سلس وسهل بالمسجل ونظام الملاحة ووظائف الإتصال الأخرى وقد اقترن بشاشة عرض قياس 6.5 بوصة أو بقياس 8.8 بوصة بشكل اختياري.

كما وسّعت الشركة رقعة اللائحة الأساسية والاختيارية من التجهيزات كالمكيف المنفصل بين أرجاء المقصورة بأربعة اتجاهات، ونظام تدفئة عجلة القيادة والسقف البانورامي الزجاجي الواسع ونظام تهوئة للمقاعد الأمامية، وأضواء أمامية متأقلمة مع حركة المقود وكاميرا رجوع للخلف معززة بحساسات محيطية ونظام لعكس قراءات العدادات على زجاج المقدمة مقابل السائق، ونظام التحذير عند مغادرة خط المسار والعديد من التجهيزات الأخرى...

ميكانيكياً تؤكد BMW أنها طوّرت أداء السيارة وقدراتها الديناميكية وكفاءتها في استهلاك الوقود مع رفع مستويات الراحة والتجهيز والأمان ومتعة القيادة لضمان تفوقها بين أقرانها خصوصاً وأنها تنتظر منافسة كبيرة من منافساتها العنيدات كمواطنتيها الفولكس فاغن وبورش اللتان تتحضران لتقديم الجيل الجديد كلياً من سيارتيهما توارغ وكايين قريباً.

تحت غطاء المحرك باتت جميع الماكينات الألمانية تعتمد جهاز التوربو في عملها، وعددها أربعة اثنان بنزين واثنان ديزل.

وبالحديث عن محركات البنزين تم استبدال المحرك الأصغر 3.0 لتر ذو الأسطوانات الستة المتتالية بمحرك مطوّر عنه مع توربو باسم (N55) ليربح حوالي 40 حصاناً إضافياً وتصل قوته إلى 302 حصاناً وعزم دورانه إلى 40 كغ.م، وبات يستطيع التسارع بالسيارة من 0-100 كم/سا بغضون 6.8 ثا فقط ويصل إلى سرعة 235 كم/سا، ويبلغ معدل استهلاكه الوسطي حوالي 198 كم لكل 20 لتر من الوقود، أما انبعاثاته من غاز CO2 تعتبر مثالية ضمن فئته وبواقع 236 غ لكل كم.

فيما سيتخلى طراز القمة xDrive50i عن المحرك 4.8 لتر V8، ويستبدله بمحرك 4.4 لتر بحقن مباشر وشاحن توربو مزدوج ليوفر للمركبة 402 حصاناً من القوة و40 كغ.م من العزم ويمنحها القدرة على التسارع من سرعة صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.5 ثا فقط والوصول إلى سرعة قصوى تناهز 250 كم/سا. ويبلغ معدل استهلاكه الوسطي للوقود حوالي 160 كم/20 لتر ومعدل الـ CO2 292 غ/كم.

أما نسخ الديزل فستتوفر بخيارين من المحركات بسعة 3.0 لتر توربو، الأول لنسخة xDrive30d بقوة 241 حصاناً وعزم 54 كغ.م برقم تسارع 7.6 ثا من سرعة 0 إلى سرعة 100 كم/سا ويصل لسرعة قصوى 222 كم/سا، ويبلغ معدل استهلاكه للوقود 270 كم/20 لتر ومعدل الـ CO2 195 غ/كم. والمحرك الثاني والأقوى لنسخة xDrive40d بقوة 302 حصاناً وعزم 60 كغ.م برقم تسارع 6.6 ثا من حالة التوقف إلى سرعة 100 كم/سا ويصل لسرعة قصوى 236 كم/سا، يبلغ معدل استهلاكه للوقود 267 كم/20 لتر ومعدل الـ CO2 198 غ/كم.

وكما ذكرنا أعلاه ستقترن جميع المحركات بعلبة سرعات أوتوماتيكية من ثماني نسب.

أخيراً ستقدم BMW بطلتها X5 المحسنة إلى العميل الأمريكي أولاً مع شهر نيسان القادم، على أن تبدأ التسويق في أوروبة وألمانيا وباقي أسواق العالم بدءاً من شهر حزيران الذي يليه.

خاص بموقع فنّات.كوم

كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟

نتيجة التقييم:

عدد المشاركين بالتقييم:

عدد التعليقات: 159

شركة بي ام دبليو تحقيق ينشر قريباً في كل الإنترنت"
ضياع سيارات عملاء بي ام دبليو BMW في الإسكندرية مسئولية من؟ هل أهمال بي أم دبليو في حماية سيارات عملائها كان مقصوداً بغرض تجديد التوكيل "هل هي لعبة تأمين"؟ لماذا قامت مرسيدس بحماية سيارات عملائها ولم تقم بي ام دبليو بذلك؟ في الحرفيين بجوار شركة بي أم دبليو قام "الميكانيكين البسطاء" بحماية سيارات عملائهم من البلطجية في الإسكندرية ... فلماذا عجزت بي أم دبليو وهي من كبرى شركات السيارات في مصر عن القيام بما قام به هؤلاء البسطاء؟ هل تماطل بي أم دبليو في تعويض عملائها؟
أحمد قاسم	17-04-2011 14:47

سيد متابع إما أن نكون منطقين أو لا نكون تلك هي الم
رداً على تعليقك (..بحياتي ما شفت..شي موكب رئاسي بشي دولة سيارته كوري..),,وأنا أعلق أيضاً وأقول (بحياتي ما شفت موكب رئاسي بشي دولة سيارته فيراري,ولا رينو ولا سكودا ولا لومينا ولا فوكس ولا ولا ولا..الخ) ,, باختصار المواكب الرئاسية هي حصراً(مرسيدس,بي إم وأحياناً لكزس,بورش,جاغوار) وهذه السيارات الرئاسية هي ليست السيارات المعروضة بالوكالات بل هي سيارات خاصة جداً جداً ومجهزة تجهيز خاص جداً جداً,,فكفى تشبيه النجم بالقمر, والأكسجين بالهيدرجين,والغزال بالقطار..أما ان نكون منطقين أو لا نكون تلك هي المشكلة
حماد	07-04-2010 13:52

السيد متابع
ما ذكرته بتعليقك لا يختلف مع ما نقوله , فدائما نقول ان السيارات الكورية هي الصفقة الذكية , أي أفضل ما يمكن شرائه بمبلغ معين , اذن اعتقد أننا متفقان بهذا , أما عن أتهامك لنا فأستغرب من هو الذي صنف الفيراري كالسيارة الأولى و من هو الذي صنف السيارات الكورية خلف الفيراري مباشرة ؟؟ لم يقم أي أحد بهذا التصنيف في مجلة فنات ابدا , و أغلب الظن انك قرأت هذا التشبيه و نسيت أين قرأته ولكن الأكيد ليس على صفحات فنات و ليس من عشاق السيارات الكورية , أخيرا دمت ودامت ذاكرتك
متابع فناتي - نضال	06-04-2010 00:07

اللي مايطول ال بي ام بيقول الهيونداية أحسن منها
الله يكون بالعون الشعب السوري ما بيقدر عالأوربي والأمريكي لأنو أولا غالي وتانيا مصروفه زيادة والبنزين غالي والدخل تعبان لذلك ما ألو غير يقنع حالو بالكيا والهيونداي ( مو بكيفة غصب عنه ) بحياتي ماشفت واحد غني كتير راكب هيونداي أو كيا أو شي موكب رئاسي بشي دوله سياراته كوري يمكن حتى بكوريا نفسها بتوقع أنو الأغنياء سياراتن أوربي و أمريكي الا عنا الحمد لله الشباب ساووا الكوري بعد الفيراري مباشرة
متابع	03-04-2010 13:02

السيد مازن
لسنا وكلاء سيارات كورية و لا نسعى ابدا للترويج لإحداها إنما نحن من معجبينها فقط و كلامنا عنها ماهو إلا رد على الحساد الذين ينتقدون و يزمون هيونداي فأن لم تكن تحب وجع الرأس اذا لا تشتم هيونداي و (خليك) بالسيارات التي تحبها و لن تكون مضطر لقراءة تعليقاتنا التي تنحصر في الصفحات الكورية و شكرا
متابع فناتي - نضال	31-03-2010 03:05

العزيز جدا حماد
فلا يتقنون سوى فن إشعال الفتنه قال رسولنا الأعظم : الفتنه نائمة لعن الله من أيقظها , صدق رسولنا الكريم , فهؤلاء الأشخاص لا يخطؤن فقط بحقنا بل يخطؤن بحق أنفسهم اولا , اذا يا صديقي العزيز لا تهتم لمن يخطؤن بحقك فهم مخطؤن اولا بحق أنفسهم و اخيرا دمت بكل ود و إحترام صديق غالي على صفحات الغالية فنات
متابع فناتي - نضال	30-03-2010 10:33

العزيز جدا حماد
و أنني أكاد أجزم أن من يزم هيونداي على صفحات الأولى فنات ليسوا ابدا عشاق للسيارات الأوربية وحتى أنهم ليسوا عشاق أحد و حتى لا يعرفون الحب اصلا هم اشخاص يملئ الكره و الغيظ قلوبهم هم اشخاص فاشلين يخطون حقدهم على الحياة باقلامهم المسمومة على صفحات فنات هم أشخاص يقتاتون على الكره و يعيشون في الظل المناسب لقلوبهم السوداء و حين ذكر أصدقاء فنات فلن يشملهم الذكر و حين تختار فنات التعليقات الجميلة ستكون تعليقاتهم على الهامش لهذا كثيرا ما اتجاهل تعليقاتهم فهم وباء يجب الإبتعاد عنه
متابع فناتي - نضال	30-03-2010 10:26

العزيز جدا حماد
أكيد ان BM شركة رائعة و سياراتها ايقونة في عالم السيارات كما مرسيدس و أودي هذا كلام لا يقبل التشكيك و أنا معجب بهذه الشركات الثلاث و غيرها مثل بورش , فيراري , بوغاتي , كاديلاك , روفر , و غيرها و لكن بعض من يدعون عشقهم لهذه الشركات يسيؤون لهيونداي و هذا ما يجعلنا ننحاز و نتعصب للشركة التي نعشقها و نضعها اولا على قائمة سياراتنا المحبوبة و نجد أنفسنا مضطرين للمقارنة و إظهار تفوق هيونداي على الشركات الأخرى التي نحبها ايضا و لكن بشكل أقل من هيونداي
متابع فناتي - نضال	30-03-2010 10:14

النقاش العقيم
يا شباب اتفق العرب على ان لايتفقو وبعالم السيارات مستحيل تقنع واحد متعصب لنوع تقنعو بنوع تاني بالنهاية هي الشغلة شخصية وزوء وتجربة وخبرة بس بتعجبني منك استاذ نضال حساد الكوري على شو بدنا نحسدو مشان الله انو مبيعاتو كتيرة بسوريا مثلاً مبيعاتو كتيرة لانو سعرو رخيص بعدين ماوجعكم راسكم انو بدكم تقنعونا بالكوري مارح نقتنع ياعمو ركيب الياباني مارح يركب كوري وركيب الامريكي لارح يركب كوري ولا ياباني والاوروبي متعصب للسيارات الاوروبية يعني كل سيارة والها خيالها ومدري مين خيال الزركا
مازن	30-03-2010 03:11

عزيزي نضال
على الرغم من أنني نقدت في وقت سابق تحويل صفحات التعليق الخاصة بموضوع معين للتعليق عن موضوع أخر,,لكن بما أن النقاش عن هيونداي مستمر على صفحة البي إم فلا يمكنني أيقافه(فمن بدأ المأساة ينهيها"نزتر قباني"),لذلك سنتابع نقاشنا من حيث انتهى,رسالتي إلى الاخوة الكرام:سيارة BMW سيارة جبارة وقوية ومترفة وأتمنى أن أستطيع شرائها,ولكن الاعجاب بروعة BMW لا يمنع أن تكون هيونداي سيارة متطورة وراقية ومناسبة,وبالمثل أتمنى أن أستطيع شراء جينيسس, الخلاصة:الخيارات المتاحة ليست أبيض أو أسود فقط بل هي تمتد لكل الأطياف
حماد	29-03-2010 12:43

العزيز جدا حماد
لتكلموا بموضوعية و لكنهم فارغي الحجة و تعليقاتهم فقط لإثارة الغيظ لا أكثر فلا تلتفت لتعليقاتهم و دعهم يفرغون جعبتهم من الغيظ و الحسد حفاظ على صحتهم فسلامة الحساد أمر يهمنا فهم أخوان لنا في التراب و هم أصدقاء لنا في فنات و كل هذا لا ننسى انهم يقدمون لنا مواد دسمة لنهش شركاتهم و إظهار تفوق هيونداي فاسم هيونداي كعلم من نار في كل صفحات فنات , أخيرا تحية لك من كل قلبي و شكر على المعلومات المفيدة التي طرحتها و ستطرحها في تعليقاتك و آمل و سيسعدني التعرف إليك شخصيا في يوم ما
متابع فناتي - نضال	28-03-2010 06:42

العزيز جدا حماد
إختر ما شأت من التعليقات للرد عليها ولكن أرجوك لا تنسحب كليا من صفحة التعليقات , و أود نصحك بأمر لو سمحت لي , بعض القراء من الذين ينطبق عليهم لقب الحساد يكتبون تعليقات دون المستوى لا تحترم جو النقاش و لا تحترم شخصهم اولا قبل إحترامهم للطرف الآخر , فاطلب منك عدم الرد على أمثالهم لسبب أننا نحن عشاق السيارات الكورية دائما منطقيين و موضوعين و لا شأن لنا بالسخرية و الإستهزاء , فدع تعليقاتنا مميزة بمصداقيتها و موضوعيتها و لنترك السخرية و الغباء لأصحابهم فصدقني لو كانوا يملكون قدرة على النقاش الموضوعي
متابع فناتي - نضال	28-03-2010 06:34

السيد مازن
للحقيقة انا إختبرت سيارات من مرسيدس و BM و بيجو و غيرها لعدة سنوات و الآن أبي يملك اودي A4 , فلم يكون إختياري للسيارات الكورية عن جهل إنما عن خبرة و إطلاع و تجارب , و للحقيقة لم أجد بين السيارات الكورية و من ناحية أخرى اليابانية و بعدها الأوربية هذا الفارق الذي يستدعي فارق السعر الكبير
متابع فناتي - نضال	28-03-2010 06:24

الأخ overdrive
لقائمة المحركات العشر الأولى عام 2008 و أود سؤالك كم إستلزم BM من الزمن حتى تستطيع إصال أسمها للمحركات العشر الأوائل ؟ و مع هذا هيونداي لا تقف مكتوفة اليدين بل تجري مسرعة للوصول و بقوة بحيث لا تخلو قائمة محركات مستقبلية من اسمها , فمع انها حديثة العهد جدا مقارنة مع BM و مع ان محركاتها قليلة التكلفة و الصيانة مقارنة مع محركات BM , أنظر بنفسك لمحرك سيارة iflow الذي يستطيع السير 666 كم في 20 ليتر و الذي هو خارق في كمية إنبعاثco2 الذي لم تصله الشركات الأوربية نفسها , أخيرا شكر لحوارك
متابع فناتي - نضال	28-03-2010 06:20

الأخ overdrive
أخرى مثل استهلاك الوقود و إنبعاثات الغازات الضارة للبيئة , و إن سمحت لي أود توجيه سؤال أود الإجابة منك بكل شفافية (إن أمكنك) أنت هل يهمك فعلا مقدار إنبعاث الغازات الضارة بالبيئة ما دام المحرك قليل الإستهلاك للوقود و ذو تادية متفوقة و أسعار تبديل رخيصة ؟ أنا من ناحيتي لم أفكر يوم بالسؤال عن إنبعاثات ( co2 ) من محرك سيارتي الافانتي ما دام محركها قليل الإستهلاك و ذو تأدية متفوقة بالنسبة لفئته و اسعار قطع التبديل رخيصة , فهيونداي لم تتجاوز في صناعة السيارات 40 سنة مع هذا إستطاعت إيصال أسمها لقائمة
متابع فناتي - نضال	28-03-2010 06:12

الأخ overdrive
مع كل إحترامي لتعلقاتك ايضا إسمحلي بالعودة لعام 2008 و المحركات العشرة الأوائل في ذلك العام ستجد اسم هيونداي في تلك القائمة , ثانيا هناك أمران أرجو عدم إهمالهم 1- عمر هيونداي يساوي تماما ربع عمر BMW في صناعة السيارات و من الطبيعي جدا ان تحصل bmw على جوائز أكثر فما رأيك , 2- سعر محرك واحد من BM يساوي سعر 6 محركات من هيونداي و من الطبيعي ان يكون المحرك الأعلى سعرها أكثر بالتقنيات فما رأيك , من ناحية أخرى قائمة المحركات العشر الأوائل يتم إختيارها ليس وفق القوة الحصانية و التأدية فقط بل تدخل أمور
متابع فناتي - نضال	28-03-2010 06:01

شي بوجع الراس
على فكرة اريت التعليقات كلها والحق يقال يا استاذ نضال انو لسان متل المنشار وما حدا بيادر عليكي بس بدي اسالك سؤال ابل ما تنزل الجمار وصار الواحد يادر يشتري سيارة ما لئى بوجهو غير الكوري ومن هون صرنا نحب السيارات الكورية انا بعرف حالي لانو الواحد لما يشتري سيارة بصير متعصب الها وبصير بحب يتابع اخبارها وآخر انتاجها وبصراحة بالك انا من وين مثلاً بحب التويوتا لانو بكل بساطة عندي سيارة تويوتا وبعرف شو هي مثلاً لهلا صرلها معي 16 سنة وما آلت اخ ولسا شغالة ولامرة قطعتني ومحركها صار ماشي 400 الف وماحرق
مازن	27-03-2010 03:44

اسمحلي اخي نضال
من خلال متابعتي لتعليقاتك التي احترمها ارجو ان تسمح لي بان اطلب منك الرجوع الى جائزة افضل محرك او كما تسمى International engine of the year وستجد التفوق المذهل لشركة BMW وتربعها على تلك الجائزة بالنسبة لفئة 3 و4 لتر وفي كل عام ستلاحظ الحضور القوي لBMW في تلك المنافسة لمختلف فئات المحركات وستلاحظ غياب اسم اي صانع كوري عن تلك الجائزة على الاقل خلال ال11 عام الماضية
Overdrive	26-03-2010 12:14


فعلا ال x5 سيارة جميلة
ثائر	26-03-2010 02:01

شوي شوي يا شباب
شوي شوي يا شباب، حطوا كل شيء محلو وحاجة شطط وكلام وفلسفة عالفاضي وهجوم بالألفاظ والمعلميات البي ام اكس فايف من السيارات التي لا يعلى عليها وهي منافس قوي للرانج روفر الأفضل، أما الحديث عن باقي الأنواع من السيارات فكل سيارة لها ايجابيات وسلبيات، والهونداي مجتهدة والله يعطيهم العافية وسيارة التوسان حلوة وبتاخد العقل بس من غير فئة وما بتتقارن مع الاكس فايف لا من حيث قوة المحرك ولا من حيث الرفاهية ... يعني الكوري حلو ولازم الناس تغير نظرتها باتجاهه بس بضل الألماني غير ..
فواز	26-03-2010 01:07

إلى الاخ الغالي نضال
سأحاول مأ أمكن ان أترك الأمور التحليلية لك في الرد على جماعة الحساد , وسأكتفي بردودي التي أطعمها باللهجة العامية لنفس الجماعة عندما يلزم الأمر ذلك .. أشكرك ويسعدني النقاش معك .. وما يعجبني هو مساحة الاحترام والتقدير بيننا , والود أيضاً رغم عدم وجود معرفة شخصية بيننا ,, أصدقني الكلام عندما أقول لك بأني أصبحت أبحث عن تعليقاتك لأنني اتمتع بقرأتها ,, وأصدقني الكلام أيضاً إذا قلت لك أنك تجيد فن وعبقرية الكتابة,, وما ألمسه هو موهبة وقدرات,, وهذا ليس اطراء ولا مدح بل هو حقيقة.. سلامي وتقديري,, واعجابي
حماد	25-03-2010 22:31

صديقي العزيز حماد
في كل شؤون الحياة و ليس السيارات فحسب , و اشكر الله على التحليل و الإستنتاج و إستخدام عقلي و لا أجعل منه قطعة زائدة في كياني , كل ودي و إحترامي لك ايها العزيز حماد لا أتمنى ابدا إنقطاعك عن التعليقات و سيحزنني جدا ان لا أجد أسمك المحبب ضمن التعليقات لا أطلب منك الرد على كل حساد هيونداي ساطلب فقط ان تبقى موجود في صفحات المجلة , أرجو ذلك
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 16:02

الصديق حماد الغالي
دخولها سوريا و الآن تمثل مرسيدس لهم قمة الرفاهية و حلم صعب المنال و تمثل السيارات اليابانية لهم قمة الإعتمدية و الجدارة , سيأتي يوم يتحول فيه كارهي هيونداي الى معجبين بها و سيتحولون عن زم هيونداي الى زم السيارات الصينية ثم سيزمون السيارات السورية ثم اللبنانية ثم سيارات غزة , المهم سيتحول كارهي هيونداي الى معجبين و ستمثل هيونداي لهم قمة الإعتمادية و الجدارة ثم الحلم الصعب المنال , هذه للأسف طبيعة البعض يرفض الجديد و يفضل البقاء بوهم الماضي و أشكر الله أني كنت من بين منفتحي العقل و حياديي التفكير
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 15:57

العزيز جدا حماد
تفتح الورود فالبرعم بحاجة لبعض الوقت كي يصبح نسرين ثم يكبر و يتفتح ليكون وردة جميلة , فكما يقال كل شيئ في أوانه جميل , حين أول دخول لي الى صفحات الاولى فنات لم أجد شخص واحد يمتدح هيونداي و الآن بعد مرور 3 سنوات أنظر بنفسك اصبح لهيونداي عشاق و محبين و مناصرين يكتبون مديحهم لهيونداي في كل الصفحات , إستطاعت هيونداي إقناع الكثيرين بها و ستقنع الكثيرين أيضا , و لا تستغرب من الذين يقومون بزم هيونداي فهم او أمثالهم زموا السيارات اليابانية بداية دخولها السوق السوري و هم و أمثالهم زموا مرسيدس نفسها بداية
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 15:50

صديقي العزيز حماد
ما يعجبني كثيرا بهيونداي , ليس جودتها و اسعارها و تقييم السلامةو مبيعاتها و تفوقها و سرعتها , بل ما يعجبني بها أنك لا تمل من متابعة أخبارها فدائما لديها جديد في اليوم الواحد أقرأ عدة أخبار عنها لم أعرفها سابقا , هيونداي حبي و عشقي و شغفي الاول في عالم السيارات , و من يعتمد على مللي عن الكتابة على هيونداي فهو واهم و من يعتمد على إنتهاء نجاحات هيونداي فهو في قمة الوهم فهيونداي نهر جاري لا ينضب و لا يجف , يا صديقي العزيز لا تستعجل هطول المطر فالسحابة تحتاج لبعض الوقت لتتجمع و تهطل مطرا و لا تستعجل
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 15:42

الصديق العزيز حماد
هيونداي تمثل تهديد حقيقي لكبار الصانعين يخشاها من هم أعلى منها مرتبة و يحسدها من هم أقل منها مرتبة , يذكرني زحف هيونداي الى العالم بزحف التتر فلم يعصى على التتر أي مدينة او بلاد , و لكن هذه المرة الظاهر بيبارس أحد جنود هيونداي فمن سيقف بوجهها و يحد طموحاتها ؟ لا أحد و الفارق الوحيد بين هيونداي و التتر ان هيونداي تهجم و تكتسح و تحتل و ترغم بمنتهى الحضارة و ليس بوحشية , فهي تفتح آفاق جديدة لكل مستهلك سيارات او حالم بامتلاك سيارة , آفاق لم يعرفوها مسبقا و لم يتوقعوها أصلا
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 15:31

العزيز جدا حماد
لم أدخل نقاش و لو طال كثيرا و خرجت منه خاسر و لا يعود السبب الى شخصي و صفاتي و ميزاتي بل يعود السبب أني مغرم بشركة متفوقة فكما يقول المثل (طبق النحاس من اين ما ضربته يرن) فأين ما إتجهت في عالم السيارات ستجد اسم براق يحتل مراكز متقدمه وهو هيونداي ,ما يميز هيونداي ان فيها شيئ من كل شيئ ليست مثال للرفاهية و الفخامة و لكنها قد أرعبت شركات الرفاهية ليست مثال التقدم التكنلوجي و الإبداع و لكنها تجري مسرعة في هذا الإتجاه بحيث يخشاها من هم في المقدمة ليس الاكثر مبيعا و لكن يخاف من مبيعاتها من هو في القمة
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 15:21

الأخ..ثائر ..11
قارن بين هيونداي من جهة و بي إم و مرسيدس و أودي من جهة اخرى في عدة فئات من السيارات ستجد أن المحركات الكورية متفوقة في عدد الأحصنة و التأدية و ستتفوق الماركات الأخرى أحيانا , اذن لا يمكن القول ان المحركات الأوربية أقوى او ذات تادية أفضل فهو أمر نسبي لان محركات السيارات الكورية ستتفوق في فئات سيارات أخرى اذا المسألة ليست محسومة لصالح أحد , أما عن التطور فهيونداي تمثل لي عنوان التطور فما حققته في ثلث عمر تويوتا يستحق أن تكون هيونداي هي أم التطور و أنا لا أحب BM و تويوتا و أخيرا شكرا لحوارك
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 15:07

ثائر 10
إذا كنت تقصد ديمومة المحرك فأحب أن أخبرك أن صناعة السيارات إختلفت عن الماضي فلم تعد السيارات تنتج لتتوارثها الأجيال بل إن العمر الإفتراضي 10 سنوات لا أكثر الى أن في اوروبا او أميركا او الخليج يتم غستبدال السيارة كل 5 سنوات أو أقل , و من ناحية أخرى هيونداي خلال 90 يوم ظهر فيها 90 خطئ و مرسيدس خلال نفس المدة ظهر فيها 101 خطئ اذا الطبيعي و المنطقي ان تظهر بهيونداي 180 عيب خلال 180 يوم و ستكون مرسيدس قد ظهرت بها 202 عيب عند نفس المدة , أما إذا كنت تقصد عدد الأحصنة المستخرجة من المحرك فأرجو
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 15:00

ثائر..9
اما اذا كنت غير مقتنع بتفوق هيونداي بالجودة على مرسيدس بقولك (لا يعقل أن تتفوق هيونداي على مرسيدس)! فهذا شأنك و رأيك الشخصي و لا مصداقية لرأيك لانه يخالف الواقع و أبحاث و تجارب الخبراء , و لا أستغرب رأي أي شخص يتفق معك برأيك , ولو كانوا كثيرين حتى فأنتم للأسف متمسكين بمفاهيم لا تستطيعون التخلي عنها و هذا مبرر تماما فأن قتل الكهنة شخص يدعي كروية الأرض لمخالفته تعاليم أسلافهم فهذا مبرر , ثالثا : لا أفهم ما تقصده بقوة المحرك ؟ فهل تقصد ديمومته ام الأحصنة المستخرجه ؟
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 14:54

الأخ ..ثائر9
قد نسيت يا أخي ثائر أن تذكر أن تقييم الجودة حسب 90 يوم من إستخدام المستهلك للسيارة و هذا لا يعني بالضرورة الأخطاء التصنيعية بل يعني ايضا المشاكل التي تظهر على السيارة التي ليس لسوء التصنيع علاقة بها , و لنفرض أن تقييم الجودة يعني فقط سوء التصنيع , اذا قد يكون الجو من حار او بارد سبب في تعطل قطعة ما بالسيارة و السيارة مصممة لغحتمال برودة معينة و حرارة معينة فحين تتعطل مرسيدس في هذه الظروف و تستمر هيونداي بدون أعطال في نفس الظروف إذا هيونداي ذات جودة أكثر و صناعة أكثر دقة و اكثر قوة
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 14:44

ثائر ..8
و بعتبارك قد طلبت مني الإثبات على كلامي سابقا فيمكنك الدخول الى ارشيف فنات و قراءة المقالة المتعلقة بهذا الموضوع بعنوان (لكزس الأولى و هيونداي ترتقي الى المركز الرابع) أعتقد هكذا كان عنوان المقالة او يدور في هذا العنوان , و بقراءة المقالة ستعرف أنه يتم أولا تقييم السيارات ثم حسب التقييم يوضع تقييم الشركة ككل , ثالثا , أنا أفهم تماما معنى (الجودة) فالجودة ليست الرفاهية ,و أفهم تماما ماذا يعني تقييم الجودة تماما , و لكني أريدك أنت أن تعرف او أن تذكر أو أريد إتمام المعنى من تقييم الجودة حسب جي دي
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 14:35

الأخ ثائر ..7
سيدي الكريم مع كل إحترامي لخبرتك و شهادتك في الهندسة إلى أنه قد تفوتك بعض الأمور فعالم السيارات كبير و ومتقلب و كثير السرعة و التحديث و لا يمكن لشخص الإحاطة بكل تفاصيله إنما نحن ملمين ببعض تفاصيله و نسعى دائما لزيادة معرفتنا به عبر مجلتنا الاولى فنات و ما تقدمه و ايضا عبر تبادل الأفكار و الحوار , تقيم الجودة العالمي جي دي بور , لا يخص شركات السيارات فحسب , إنما يخص السيارات نفسها , فستجد لكل سيارة تقريبا تقييم خاص بها و لكن يتم جمع تقييم كل سيارات الشركة معا للحصول على تقييم الشركة ككل
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 14:24

الاخ ثائر ..6
بل يتعدى الصفحات الكورية و يزم هيونداي في صفحات فنات كلها كما حدث في هذه الصفحة , هذه الصفحة عن x5 فما دخل سيارات هيونداي ؟ حتى يتم شتمها و الإستهزاء بها ؟ اذا بماذا يمكنني أن أصف هذا الشخص و أمثاله ؟ سوى بكلمة (الحساد) ما هو الدافع الذي يجعلهم بالقيام بهذه الامور سوى (الحسد) اذا كنت تملك تعبير آخر فأرجوك أكتبه و ارجوك أبحث لي في قواميسك اللغوية عن تعبير آخر يليق بهذا الشخص و أمثاله , و إن وجدت تعبير آخر سأسحب لقب الحساد , ولكنني أجزم مسبقا أنه اللقب الاكثر تناسب معهم
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 14:17

الأخ ثائر ...5
واحد لا بل يكتب مسلسل مكسيكي من التعليقات و لا يكتفي بصفحة واحدة بل نجد تعليقاته في معظم الصفحات الكورية , يشتم و يلفق و يكذب و يختلق قصص و روايات للغستهزاء من هيونداي و يكتب تعليقات باسماء مختلفة و الكثير الكثير , هذا الشخص بالتأكيد ليس متعصب لشركة أودي مثلا , فما العلاقة ما بين أودي و هيونداي ؟ ليس هناك تشابه حتى باسمائهم حتى نقول أن هذا الشخص دخل بالخطئ صفحة هيونداي و هو ينوي دخول صفحة اودي , حتى لو أنه تقصد دخول الصفحات الكورية ما الداعي لزم و شتم السيارات الكورية ؟ و ياليت يقتصر بزم هيونداي
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 14:10

الأخ ثائر ..4
و قلما أقرأ المقالات الجديدة لسيارات نيسان (مثلا) و لا أتطرق لقراءة التعليقات أسفل هذه المقالات لسبب صغير جدا (لا يهمني ماذا تفعل نيسان) و إن كتب أحدهم أن نيسان هي اعظم شركة في العالم فلا يهمني كلامه فهو رايه الشخصي فاليكتب ما يشاء فلست وصي على أحد و هذا الشخص يمكن تسميته (بالمتعصب لشركته) ولكن حين يأتي شخص يعتبر نفسه من عشاق أودي مثلا و يدخل الصفحات التي تخص السيارات الكورية و يبدأ بشتم هيونداي و زمها و التلفيق و تأليف الأكاذيب عنها و ياتي على ذكر كلمات شنيعة للإستهزاء بها و لا يكتفي بتعليق
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 14:04

الأخ ثائر ..3
فالفارق شاسع مابين الحسد و الطموح وأنا اترك لك شرح الفارق و البحث عنه في قواميسك اللغوية , ثانيا : اذا كان أحدنا متعصب لماركة معينة يعني انه يرفض الحديث عنها بالسوء (هذا تعصب) فإن كان احدهم مغرم بنيسان (مثلا) و قلت أن نيسان تملك ابشع و أشنع تصاميم سيارات يمكن أن يشهدها تاريخ صناعة السيارات بعد السيارات الصينية ) فأكيد أن عاشق نيسان سينزعج (وهذا تعصب) و أنا لست ضد التعصب لشركة سيارات فهذا شأن المتعصب و لن يصيبني أنا أي إنزعاج من تعصبه لشركته (نيسان مثلا) فأنا لا أدخل صفحات نيسان
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 13:57

الأخ ثائر ..2
الثاني عالميا بالمبيعات و تخطي جنرال موتورز و لم تعتمد على الحسد بل على الجهد و هذا لايسمى ابدا حسد بل طموح , مثال آخر هيونداي سارعت الى تقديم طراز هجين كلي بعيدا عن إنتاجها التجاري لمنافسة تويوتا بريوس و لم تعتمد على الحسد بل الجهد و العمل و الكد و هذا طموح و ليس حسد اذا كل الشركات تطمح للمنافسة الناجحين و ليس حسدهم , و بالتاكيد يعود العمل و الجهد للمنافسة لإدارة الشركات اي مالكي الشركات و مالكي الشركات هم الطموحون فاكيد السيارة او المصنع ليس هو من يطمح بل اصحاب الشركات هم من يطمحون
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 13:51

الأخ ثائر
قد اكون أنا اسئت فهم معنى كلامك و قد تكون انت لم تستطع التعبير بالطريقة الصحيحة في كل الاحوال المهم عندي هو تدارك الخطئ و العودة الى الصواب فالنقاش لكي يكون حضاري يلزمه طرفان منفتحا التفكير و ملتزمان بالإحترام المتبادل , و بالعودة الى موضوع النقاش , لا أظن أن أصحاب الشركات يحسدون بعضهم البعض و لا يمكن إطلاق عبارة الحسد عليهم : فشركات السيارات تتنافس في ما بينها و إن ظهر تفوق معين بشركة معينة سوف تسارع الآخرى بمحاولة المنافسة او التفوق بناحية أخرى فمثلا فولكس فاكن تسعى للحلول في المركز
متابع فناتي - نضال	25-03-2010 13:44

الى الأخ نضال وجميع القراء4
والحق يقال ان هيونداي تتجه الى الأتجاه الصحيح انها في تقدم مستمر فبعد ان كانت في المركز الثالث عشر في هذا التقيم اصبحت الرابعة وهذا هو قفزة نوعية لمصانع هيونداي وهذه هي الطرقة التي اكتسحت الاسواق شركة تيوتا التي -بنسبة لنا كصتاعين الأم في التطور الصناعي - وهي التطور الداخلي لمصانع الشركة..........اتوقع انا مع اني لست من محبي الهيونداي الاستمرار في التقدم اذا استمرت في هذا التطور والله اعلم...... وشكرا لك اخي نضال على مرورك
ثائر	25-03-2010 01:48

الى الاخ نضال والى جميع القراء3
او infnity او كما تكلمت اودي من حيث جودة المواد المستخدمة او قوة المتورات وهذا واضح لدى الجميع عندما تقارن اي سيارة من هيونداي مع مرسيدس (ان تكون من نفس الفئة) ستجد الفرق الكبير في جودة المواد المستخدمة و اداء المتور والأهم هو عمر السيارة و استمرارية الأداء بدون الأنخفاض الحاد في الأداء هذا هو المقياس الأهم في السيارات... وبالتأكيد لن تتفوق هيونداي على مرسيدس او اودي في هذا المجال الى الان.... لا نعلم ماذا يحصل في مجال الصناعة ربما تصبح هيونداي افضل من مرسيدس ولكن ليس في هذا الوقت ......
ثائر	25-03-2010 01:48

الى الأخ نضال والى جميع القراء2
الجودة في عالم التصنيع ليس هو نفس المفهوم لدينا...الجودة في عالم التصنيع هي مطابقة المنتجات للموصفات الموضوعة مهما كانت هذه الموصفات أخذت هيونداي في هذ التقيم (95) يعني 95 مشكلة لكل 100 سيارة قبل خروجها للأسواق يعني نتكلم عن قلة الأخطاء التصنيعية في مصانع هيونداي مقارنة مع المصانعة الأخرى في حين أخذت مرسيدس 101 يعيني 101 خطأ تصنيعي للموصفات الموضوعة من قبل مرسيدس لكل 100 سيارة هنا لا نتكلم عن اداء او فخامة المواد او قوة المطور واستهلاكه او او غيرها لا يعقل اخي ان تتفوق هيونداي على مرسيدس bm
ثائر	25-03-2010 01:46

الى الأخ نضال والى جميع القراء
أولا اخي العزيز انا لم أقصد اي اساءة في كلامي واذا انت فهمته اسائة انا اعتذر لأنني ارفض هذا الأسلوب ثانيا لن يكون الحسد من محبي الشركات وانما من اصحاب هذه الشركات فكل منا يحب سيارة معينة ويرفض ان يرى اي سيارة ان تكون أفضل من السيارة التي يعشقعا هذا تعصب ل النوع الذي يحب وليس بداعي الحسد (وكل منا له قناعته) ثالثا بالنسبة للمركز الرابع بل الجودة العالمية لتقيم مؤسسةJ.D.Power هذا ليس لجودة السيارت وانما لجودة مصانع السيارات ستقول لي ما الفرق ؟ سأشرح الموضوع لأن هذا هو مجال عملي كمهندس صناعي
ثائر	25-03-2010 01:46

إلى الصديق نضال مع التحية
كنت أعتقد أن هناك فائدة من النقاش,ولكن أثبت لي العديد من المشاركين أن ذلك كله هباءً منثورا..وبدأت أفقد الكثير من اهتمامي وحماسي بالرد على البعض مع احترامي للعديد من المشاركين والذين يمتازون بالحيادية في تعليقاتهم والموضوعية..خاصةً عند استدلال التعليقات بقرائن ملموسة..ولكن لدى البعض الرغبة في التعليق لأجل التعليق فقط وليس لأجل النقاش المتحضر والوصول إلى نتائج مثمرة وما أقصده باختصار (علاك مصدي)..عزيزي نضال أحيي فيك حماسك ولكل انسان حظوةٌ من إسمه,واسمك يدل على نضالك المستمر في الحياة..إلى الإمام..
حماد	24-03-2010 21:47

يتبع ..الأخ ثائر
أخيرا : بعد تجاهلي لبعض العبارات التي وردت بتعليقك , اود شكرك على ما تبقى من تعليقك فشكرا
متابع فناتي - نضال	24-03-2010 03:32

يتبع ..الأخ ثائر
و بعد أن فهمت الفكرة و عرفت من هو المقصود بالحسد أعتقد أنك ستجد ان (التلفيق) على هيونداي جراء الحسد , ثالثا : أنا متهم بألإكثار من التعليقات لهذا أختصر دائما قدر الإمكان من تعليقاتي لهذا أطلب منك قراءة تعليقاتي و حاول ان تركز على معنى التعليقات كي لا أطر الى كتابة مزيد من التعليقات و أتعرض لهجوم كلامي على كثرة تعليقاتي و بما يخص الأدلة (إختصار للتعليقات) أذكر ما هي المعلومة التي لم تقنعك لأكتب لك دليل على صحتها و عنوان الصفحة التي نشر بها الخبر
متابع فناتي - نضال	24-03-2010 03:30

يتبع... ثائر
و ربما يحسد عشاق أودي (مثلا) هيونداي على مركزها خصوصا ان أودي (العريقه) حلت خلف هيونداي على هذه اللائحة , قد يجد عشاق تويوتا(مثلا) مدعاه لحسد هيونداي على إختيار جينيسس كأكثر سيارة أمانا خصوصا ان سيارات تويوتا المختبره مؤخرا قد حصلت على تقييم سيئ للسلامة في إختبارات التصادم و السلامة , و طبعا قائمة (الحسد) تطول كثيرا بحيث يكون من الصعب ذكرها كلها , ولكني أحببت أن أذكر مقتطفات حتى تفهم مغزى إطلاقي للقب (الحساد) فالحسد ليس علي إنما على هيونداي , أرجو أن تكون الفكرة قد وصلت و قد فهمت المعنى
متابع فناتي - نضال	24-03-2010 03:19

يتبع ..الأخ ثائر
هيونداي الرابع في ترتيب الجودة العالمية و ربما يتمنى عشاق BM (مثلا) زوال النعمة هذه عن هيونداي و ذهابها الى BM(مثلا)خصوصا ان الاخيرة قد نالت مركز متاخر على لائحة الجودة العالمية و قد يتعدى حسد هيونداي الى كونها الأكثر نموا في كبرى أسواق العالم (اميركا , اوروبا, الصين) و قد يتمنى عشاق لكزس (مثلا) زوال هذا النمو في المبيعات و ذهابه الى لكزس خصوصا ان الأخيرة هي الأكثر تراجعا في اوروبا و اميركا , قد تحسد هيونداي على إستبيان وفاء الزبائن حيث حصلت على مركز ممتاز مقارنة بعمرها الصغير في صناعة السيارا
متابع فناتي - نضال	24-03-2010 03:11

يتبع... ثائر
طبعا لإهتمامي بموضوع الإحترام المتبادل و الحوار الحضاري سأتجاهل بعض المعاني التي وردت بتعليقك و سأرد بطريقتي المعتاده , إنما المقصود بالحسد هو حسد شركة هيونداي و ليس حسدي أنا , فأنا أملك سيارة أفانتي قد لا يحسدني عليها أحد و لن يتمنى أحدهم زوال النعمة مني و ذهابها إليه , و لكن ما نقصده (بالحساد) حساد شركة هيونداي فالكثير يتمنى ذهاب مبيعات هيونداي و مركزها الرابع في الشركات الأكثر مبيعا الى شركات أخرى يعشقوها هم , مثل مرسيدس (مثلا) و لن يتوقف الحسد عند المبيعات بل سيتعداه مثلا الى مركز هيونداي
متابع فناتي - نضال	24-03-2010 03:02

يتبع ..الأخ ثائر
من الظروف نفسية او عاطفية او مادية وحتى الأذواق لها تاثير على (الحلم بمتلاك سيارة) اما عن إثبات الذي تطلبه في هذا الموضوع فلا إثبات , فكيف يمكن لي أن أثبت رأي شخصي ؟؟ فالحديث ليس عن واقع بل عن حلم , ثانيا : بعيدا عن التحليق في الأحلام السعيدة لنعود لأرض الواقع , قد كتب السيد overdrive في أحد تعليقاته ( هل سأحسد من يركب فيرنا أم من يركب بورش) و أوضح أن الحسد يقع على من يركب بورش , و كتبت انا رد على تعليقه و اعتقد أنك لم تقرأه و لو أنك قراته لما طرحت نفس السؤال , فأليك الرد بتفصيل أكثر
متابع فناتي - نضال	24-03-2010 02:55

الاخ ثائر
مع إحترامي الشديد لك و لرأيك و لحوارك , قد تملك رايي مختلف عن رأيي و بالطبع لايعني أختلافنا بالرأي فقدان الإحترام في ما بيننا إنما ما نقوم به هو طرح و جهات نظرنا و ربما يقتنع أحد برأيي الآخر او نطرح معلومات ربما غابة عن بعضنا و في جميع الأحول ستعم الفائدة للجميع لهذا أنا أكتب تعليقاتي عسى أفيد و استفيد فالنقاش دائما مفيد , اولا : لن أتكلم عن وجود الفضائين او عدم وجودهم فهذا أمر بعلم الغيب , و لن اتكلم عن حلم إمتلاك سيارة فلكل شخص حلم بسيارة معينة و ليس هناك قاعدة ولا شواذ لها فهذا أمر يتبع لكثير
متابع فناتي - نضال	24-03-2010 02:40

السيد overdrive
سيدي الكريم مع إحترامي لرأيك الى أني مقتنع ان إستخدام رولس رويس لمحركات من BM يعود للتكلفة العالية لمحركات رولس رويس و هذا ما قرأته في بداية إعادة BM لهيكلة الشركة البريطانية بعد شرائها , ثانيا لا اقصد أبدا أن ينذوي كل قارئ داخل الصفحات الخاصة بشركة سياراته المحببة إنما أقصد عدم تحويل مقالة عن سيارة BM مثلا للحديث عن هيونداي , واظنك تفهم تماما ما أقصد , ألست أنت من تساءلت عن دخول عشاق الكوري للصفحات الالمانية !
متابع فناتي - نضال	23-03-2010 03:21

الى الاخ نضال 2
(فاذا انت لديك مشكلة في فلسفة الكلمات فهذة مشكلتك) لمعلوماتك الحسد تعريفه تمني زوال النعمة عن شخص وتحولها اليه (المرجع المنجد في اللغة والاعلام) فهو ليس التلفيق وليس كتابة التعليقات التي لا يفهمها (لا تتكلم على الاخرين لكتابتهم بشيءلا يفهموه وانت لا تفهم معنى الحسد) والتعليقات هي برأيي نقدغير بناء والله اعلم واخيرا انت تتكلم عن مقارانات واحصائيات وتدعو الناس الا يناقشوك الا بمعلومات وليس اراء فأثبت صحة احصائياتك و مقارناتك بوضع مراجع لنتأكد من صحة ما تقول فاحصائياتك لا تعتبر صحيحة بدون مراجع
ثائر	23-03-2010 01:16

الى الأخ نضال
لم يخطر ببالي اختياري لكلمة(طبيعي) ان يفسر بهذه الفلسفة طبيعي يعني السائد او الأغلبية. اخي العزيز لم اتكلم عن الفضائين (وهم ليس لهم وجود ) والعبقري فهو فوق الطبيعي (عددهم قليل ) وبما انني أكتب في صفحة سيارات أتكلم عن حلم أغلبية الناس بأمتلاك سيارة فهي لن تكون (السيارة) من انتاج شركة هيونداي او تبعاتها (ولكل قاعدة شواذ ) واذا انت تخالفني بالرأي في هذه المسألة فأثبتلي العكس. وهذا مثال توضيحي نقول طبيعة مجتمعنا محافظ فهل جميع المجتمع محافظ طبعا لاااااا ولكن الأغلبية محافظة
ثائر	23-03-2010 01:16

أخي نضال
اشكرك لحوارك الحضاري اما بخصوص اعتماد رولز رويز على محركات BMW فذلك لانها مملوكة من قبل BMW اما عن موضوع التعليق في صفحات محددة فانا وانت والكثير من قراء فنات من محبي السيارات بشكل عام ويهمنا الاطلاع على كل ماهو جديد فحبي وشغفي ب BMW لن يوقفني عن متابعة ما تطرحه باقي الشركات (الالمانيةواليابانية والامريكية والكورية وحتى الصينية منها)والتعليق والنقاش على صفحات فنات ماهو إلا لتبادل الاراء والخبرات واستكمال ما قد ينقصنا من معلومات ودمت اخا عزيزا
Overdrive	22-03-2010 14:42

يتبع السيد overdrive
قد حدث سوء تفاهم بيننا سابقا , فأنت لم تدرك ان بعض التعليقات الأولى في هذه الصفحة كانت مدسوسة و نسبت الى عشاق الماركة الكورية , و هذا ما دعى بنا لخوض النقاشات في هذه الصفحة , فنحن محبي السيارات الكورية ملتزمون دائما بالصفحات الكورية , فلست مؤيد لفكرة أني معجب مثلا بالسيارات اليابانية واكتب تعليقاتي في صفحات هيونداي , هذه الفكرة التي تستهوي البعض يعجبون مثلا بالسيارات الالمانية فيشتمون هيونداي طيب ما دخل هيونداي ؟ ارجو من الجميع احترام الصفحات الخاصة بماركات معينة و عدم الكتابة عن ماركات اخرى
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 17:26

يتبع
مهما مرت عليها السنين او الإحتفاظ باعلى قيمة , وهذا ما نجده في سيارة مكلارين 3- أما عن رولس رويس فتصنيعها اليدوي و عدم غنشائها لمصانع خارج بلدها لا يجعلها محدودة الإنتاج بشكل طوعي , إنما سعرها المرتفع هو من يحد من مبيعاتها و تاكيد على هذا رولس رويس نفسها تسعى للتوسع من خلال خفض النفقات و هذا نراه جلي بعتمادها على محركات من BM بدل محركاتها المرتفعة التكلفة , بالنهاية مهما إختلفنا او إتفقنا بالرأيي فهذا لن يفسد للود قضية و إحترام الآراء و الحوار الحضاري هو الغاية الأولى
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 17:19

يتبع
هو سعرها فمن قادر على دفع 300 ألف دولار ثمن رولس رويس هو بالتأكيد ليس شخص متوفر دائما , اذا السعر المرتفع يحد من مبيعات الشركة , و عندما يقال شركة معينة انتجت 100 سيارة فقط مثل مكلارين , فأولا يتم دراسة الزبائن المحتملين للسيارة بحيث تباع كل السيارات المنتجة هذا وإلا ستكون الشركة خاسرة و لا أعتقد انه في عالم التجارة و المال يود احد الخروج خاسر و حين يصل عدد السيارات الى العدد المعلن يتم إيقاف إنتاجها لسبب ترغيب الزبائن المحتملين بشرائها فوقف الإنتاج عند عدد معين يعني إحتفاظ السيارة بثمنها مهما
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 17:12

السيد overdrive
اذا نحن متفقين بشأن فولكس فاكن التي تتبع نفس سياسة التةسع و الإنتشار التي تتبعها هيونداي و تويوتا و غيرها من عمالقة صناعة السيارات في العالم 2- سنختلف بموضوع لمبرغيني و رولس رويس , فرأيي ان هذه الشركات تضع حد مثلا 500 سيارة في العام ليس بهدف محدودية الإنتشار إنما بهدف تحقيق أرباح معينة ففي حال لم يتم بيع 500 اذا الشركة خاسرة و في حال وصل المبيع الى 500 سيارة مثلا اذا الشركة قامت بالخطة على اكمل وجه و ان زاد الطلب فستسرع هذه الشركات الى انتاج اكثر لسبب زيادة الربح و لكن ما يجعل هذه الشركات محدودة
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 17:05

أخي نضال تابع 4
محددة لكنها تقوم بالتصنيع حسب الطلب وهناك فرق بين محدودية الانتاج و التصنيع حسب الطلب فمثلا طاقة الانتاج 1500 سيارة سنويا وكان الطلب 1350 فهنا الطلب ضمن طاقة المصنع لكن في حال تخطي الطلب حاجز ال 2000 أو 3000 سنويا فهذه مشكلة تجعل الشركة غير قادرة على الايفاء بالتزامها مع العملاء مما يؤدي لرفع الاسعار وذلك لتخفيض الطلب عليها بما يتناسب مع طاقة المصنع تحية لك اخي نضال وشكرا مرة أخرى لفنات
Overdrive	21-03-2010 14:44

أخي نضال تابع 3
تتمتع بأداء رياضي فائق (أكثر من 500 حصان) في النقطة الثانية أتفق معك 100% بان نيسان GT تفوقت على بورش GT2 من حيث الاداء والتقنية لكن لا تزال بورش تلعب على موضوع الاسم العريق والجودة الفائقة كما اسلفت وهذا ما يميز السيارات الالمانية بشكل عام عن غيرها وهي النقطة المؤثرة برفع السعر لتلك السيارات اما النقطة الثالثة أعتقد بانك على علم تام بأن رولس رويس يتم تجميعها يدويا كما انها لم تقم بافتتاح اي مصنع خارجي لها وبالتالي هذا يجعلها من ضمن الشركات ذات الانتاج المحدود أي ذات طاقة سنوية محددة لكنها تقوم
Overdrive	21-03-2010 14:43

أخي نضال تابع 2
(وذلك كما اسلفت حفاظا على اسم العلامة التجارية) اما بخصوص بورش فمن الواضح بانها تسعى لاختراق السوق لكن بشروطها هي (أي بأسعارها المرتفعة) حيث كان جليا محاولتها طرح طراز كاين ذات الدفع الرباعي والتي انتشرت في الامارات بكثرة (اقنعت الخليجيين والوافدين ) منافسة بذلك طراز اكس5 من BMW و طراز ML من مرسيدس وما محاولتها الاخيرة من طرح طراز باناميرا إلا رغبة منها بدخول دائرة المنافسة مع طراز M5 من BMW )إلى جانب كاديلاك (CTS والذي تفرد ولمدة طويلة بانه سيارة الصالون الوحيدة (ذات4 ابواب) والتي تتمتع بأداء
Overdrive	21-03-2010 14:42

أخي نضال
أخي نضال من خلال قراءة تعليقي السابق أظنك ستجدني متفقا معك بكل ما تفضلت بذكره لاحقا بخصوص النقطة الاولى بالنسبة لفولكس فاغن وخاصة من خلال (سيات وسكودا) حيث ذكرت ذلك سابقا (توجهها نحو عامة الشعب )وأكدت عليه من خلال تحسن مستوى الجودة في سكودا وبالتالي أدى لارتفاع سعرها عن سابقتها التشيكية الاصل أما بخصوص المبيعات فقد اوردت مثال اللامبرغيني وليس البوغاتي حيث تم ازدياد المبيعات بعد امتلاك الشركة من قبل فولكس فاغن التي اتجهت لزيادة الانتاج وتحسين الجودة وانتشار تلك السيارة لكن ضمن حدود حدود
Overdrive	21-03-2010 14:42

للجميع
فاذا كان أحدكم يود المقارنة ما بين هيونداي و شركة أخرى فأنا جاهز و ليختار شركة ما و سيكون خياري هيونداي و لا سواها , و لكن على ان يكون الحوار حضاري و متبوع بدلائل و ليس آراء و ان لا تتم فيه إستعمال كلمات غليظة او أي إهانة من أي نوع , و من بين الشركات اليابانية استبعد تويوتا و من بين الأميركية أستبعد جنرال موتورز و من بين الأوربية أستبعد فولكس فاكن , لأني مسبقا أقر و اعترف ان هذه الشركات متفوقة على هيونداي بنقاط اكثر
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 07:22

أخيرا
لم يقل أحدنا ان هيونداي و صلت الى درجة الكمال إنما هي شركة لها و عليها , لن تستطيع الوقوف منتصرة في وجه كل شركات العالم بكل النقاط إنما ستنتصر بنقاط و تهزم في أخرى مثلها كمثل أي عملاق عالمي في صناعة السيارات , و اذا اراد أحدهم المقارنة مع شركة أوربية أرجو ان لا يضع الريو في مواجهة ضد باسات , فلدى باسات منافسات من هيونداي و ليست الريو أحداها , و اذا أراد احد المقارنة بين هيونداي و BMW فلكل شركة نقاط ضعف و نقاط قوة , فيرجى عدم خلط الأوراق و (ادخال عباس بدباس)
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 07:14

يتبع... ثائر
قد يسمع شخص و يقتنع ان مرسيدس مثلا ذات جودة و هذا طبيعي و قد يقرأ شخص آخر تصنيف الجودة العالمية (على يد خبراء و ليس آراء شخصية) فيدرك ان تويوتا و هيونداي حصلت على تقييم اعلى من مرسيدس و هذا طبيعي جدا , قد يعتقد البعض انه يمكن المقارنة او حتى ان يزكر المقارنة بين ريو و باسات أمر طبيعي و قد يجدها آخر أمر مضحك إنما هي كمن ذكر مقارنة الفيرنا مع X5
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 07:07

يتبع ..ثائر
قد يعجب أحدهم بماركات مثل مرسيدس او دودج او غيرها حين ينظر إليها عبر الصور او يراها تسير من بعيد في أحد الشوارع و سيعتبر هذا أمر (طبيعي) و قد يقرر شخص شراء سيارة من هيونداي بعد دراسة لإمكاننيات السيارة و مقارنتها بالمنافسات و هذا أمر (طبيعي) فالشخصان هما طبيعيان برأيي فالأول يشاهد السيارات من بعيد و لم تسمح له الفرصة بتجربتها و هو اصلا لا يفكر في شراء سيارة فستعجبه (هذا طبيعي) و شخص آخر يبحث و يفتش و يدرس كل السيارات المتاحة فيختار هيونداي هذا أمر ايضا طبيعي ,
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 07:00

السيد ثائر
قد يختلف معنى طبيعي من شخص الى آخر , فقد نقول نحن البشر عن بعضنا (طبيعين) في حين نقول عن كائن فضائي بأنه (مختلف) أما بالنسبة للفضائيين فيقولون عن أنفسهم (طبيعيين) و يقولون عنا نحن البشر (مختلفين او غير طبيعين) و من نظره مختلفة قد يقولون عن (العبقري) انه شخص غير طبيعي و باقي الناس طبيعين , اذا تختلف النظرة كثيرا (للطبيعي) ما بين شخص و آخر و ستختلف كثيرا و تتعدد معاني كلمة (طبيعي) اذا قبل ان ارد عليك (بالشكر او الإنتقاد) يجب ان أعرف مفهومك ( الطبيعي)
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 06:49

السيد مواطن
أشكر الله أني شاركت أخي حماده على النطق بالحق و ليس سواه , ثانيا : من قال أننا نكره الصناعة الألمانية ؟ ثالثا شكرا على التهنئة و بالمقابل أحب أن أهنئك بالصيني
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 06:40

يتبع .. الأخوه القراء
قد يحسد أحدهم من يركب بورش و لا يحسد من يركب فيرنا فهذا صحيح و لكن , حين ينظم هجوم على الفيرنا فهذا حسد , و عندما يقوم أحدهم بزم هيونداي دون وجه حق فهذا حسد و عندما يقوم أحدهم بالتلفيق على هيونداي بناء على أهوائه الشخصية فهذا حسد عندما يكتب احدهم تعليقات لا يفهم هو معناها فهذا حسد عندما تشتم هيونداي بكل الصفحات فهذا حسد عندما تذكر هفوات هيونداي و يتم تجاهل هفوات الشركات الآخرى فهذا حسد (تنام هيونداي و ملئ جفونها عن شواردها و يسهر حسادها جراها و ينفلقوا)
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 06:34

يتبع .. الأخوه القراء
سيستطيع الإجابة عن سؤاله , (لماذا سعر كيا بروسيد ذات المنشا الأوربي مليون و 400 ألف ليرة متوسطة المواصفات ) ؟ مع أنها سيارة صغيرة أما سيراتو ذات المنشأ الكوري فسعرها مليون و 150 الف كاملة المواصفات ؟ في النهاية قد لا تكون هيونداي وصلت للكمال و لكنها شركة تستحق الإحترام و قد نافست السيارات اليابانية و تعدتها لمنافسة الأوربية قد لا تكون تفوقت على الأوربية بالمطلق و لكنها تفوقت بنقاط عديدة , فأرجو من الساده القراء عدم الإجحاف بإنجازات هيونداي
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 06:26

يتبع .. الأخوه القراء
بالمقابل لا تحويها الفئة E مثل التعليق المتأقلم صعودا و نزولا و ايضا حاميات الرأس المرتدة بشكل الكتروني , و قد يقول شخص آخر ان مرسيدس أكثر رفاهية و هنا سأرد بالتأيد لسببين , الأول تحوي مرسيدس انواع قماش و بلاستيك أرقى من جينيسس و اكثر فخامة و هذا يعود لسعر هذه الجلود و البلاستك و الذي سيرفع من سعر السيارة , ثانيا : لأسم مرسيدس هالة لا يمكن لأسم هيونداي إختراقها , و قد يأتي شخص ليقول , مادامت مرسيدس تشبه الجينيسس لهذا الحد اذا لماذا سعر مرسيدس اكثر , وارد عليه بسؤال إن استطاع الإجابة عليه اذا
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 06:18

يتبع .. الأخوه القراء
و سأرد عليه بالقول ان جينيسس تفوقت على كل منافساتها و احداها مرسيدس E في إختبارات السلامة الأميركية , فهل بعد هذا يمكن القول ان مرسيدس اكثر أمانا ؟ , قد يقول أحدهم أن مرسيدس أكثر جودة , و ايضا جينيسس التي تربعت على أول قائمة الجودة العالمية و هيونداي ككل حلت بالمركز الرابع حيث ان مرسيدس كانت بمرتبة متأخرة , فهل بعد نتائج قائمة الجودة العالمية يمكن القول ان مرسيدس اكثر جودة ؟ قد يقول شخص ان مرسيدس E تحوي تقنيات اكثر و سأرد عليه بالقول : قد تحتوي E على تقنيات لا توجد في جينيسس كما ان جينيسس
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 06:11

الأخوه القراء
يعتقد البعض أنه اذا كانت السيارة اوربية المنشأ و سعرها مرتفع اذا هي أفضل من سيارة آسيوية أرخص منها ثمنا , و هذا الكلام غير صحيح بشكل مطلق إنما بشكل نسبي , قد قارنت كثير من المجلات ما بين مرسيدس E و جينيسس و هذا على سبيل المثال , و لم تقل أي مجلة ان مرسيدس تفوقت بالمطلق و ايضا لم تقل ان جينيسس قد تفوقت بالمطلق إنما تفوقت مرسيدس بعدة نقاط و تفوقت جينيسس بنقاط أخرى اذا ليس هناك هذا الفارق الكبير بين السيارتين مع ان سعر جينيسس اقل من الفئة E من مرسيدس , قد يقول قائل : مرسيدس اكثر امانا من جينيسس
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 06:05

يتبع3
أخيرا للاسف و أعذرني , كانت تعليقاتك أفكار متباعدة و مترامية و لم أستطع جمعها و حملت كثير من التناقض فقد أوحيت لنا ان بوغاتي تتبع سياسة الانتاج المحدود و مرة أخرى ذكرت مبيعاتها في عام إرتفعت به عدة اضعاف عن عام آخر ! طيب اين سياسة الانتاج المحدود (طبعا هذا حسب كلامك) للحقيقة قد اربكني تعليقك في كيفية الرد فجمع كل الافكار المترامية وايضا المتناقضات أمر ليس بالسهل على كل حال قد افدناك بداعي دخولنا الى صفحات الالماني و آمل ان تكون الفكرة قد وصلت
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 05:58

يتبع2
فولكس فاكن فأرجو أن لا تخلط ما بين بوغاتي و فولكس فاكن 2- لو أرادت بورش تخفيض مستوى الجودة او التجهيزات ! فلن تعود بورش فالشيئ الوحيد الذي يميز بورش GT هو جودتها و تجهيزاتها و الذي يجعل الزبون يدفع ثروة مقابل الحصول عليها و لو أنها تخلت عن الجودة والتجهيزات لأصبحت نيسان GT أفضل منها باشواط خصوصا ان نيسان أرخص و تأديتها أفضل من حيث السرعة و التسارع فمن سيشتري بورش حينها ؟ 3- رولس رويس ليست ضمن الشركات المحدودة الإنتاج إنما هي كبورش يكثر الطلب فيكثر الإنتاج
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 05:51

يتبع
محدودة هذا صحيح ولكن بورش كلما زاد الشراء زاد إنتاج الشركة فبورش لا تتبع ابدا سياسة الإنتاج المحدود إنما ما يجعل منها محدودة المبيعات هو سعرها المرتفع و المنافسة من السيارات الرياضية الأخرى , و هاهي بورش تتوسع فمرة نجدها دخلت الصين آملة ببعض المبيعات و مرة نراها تركز على الخليج عسى تقنع الخليجين بشرائها و أخيرا إفتتحت معرض لها بسوريا , فبعد كل محاولات التوسع نستطيع القول ان بورش لا تنتج سوى طرازات محدودة !! اذا بوغاتي وحدها تتبع سياسة الإنتاج المحدود و طراز واحد من بورش و لا يمكن التعميم على كل
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 04:53

السيد overdrive
مع إحترامي لك و لرأيك : إلى انه لي رأيي ىخر أجده صائب و لوكنت تملك الرد أو تملك نفي لرأيي ارجو أكتبه : 1- من قال لك أن فولكس فاكن لا تملك سياسة لإختراق الأسواق شأنها كشأن هيونداي و تويوتا ! ماذا تسمي سكودا و سيات و مصانع فولكس فاكن في الهند و المكسيك و البرازيل و الصين حاليا , إنها تنتج سيارات أرخص من سيارات فولكس فاكن لتستطيع إختراق الأسواق , اذا فولكس فاكن تبحث عن الإنتشار و التوسع بالإنتاج , 2- لا يمكن مقارنة بورش مع بوغاتي و بالتالي مقارنة سياسة التسويق لديهما , فبوغاتي ينتج منها طرازات
متابع فناتي - نضال	21-03-2010 04:46

حبو بعض
ياشباب حبو بعض ماحدى حيستفيد شي كل السيارات خير وبركة اما انا فبعشق شي اسمو ب م
حمزاوي	21-03-2010 03:48

الى الاخ ثائر لكل انسان حظوةٌ من اسمه
بالنسبة للمقاييس التي تسأل عنها والتي تم اختيار جينيسس كافضل سيارة بامريكا للعام 2009 بناءً عليها , فرأيي توجه السؤال لاهل امريكا لانهم ادرى بمصلحتهم .. وبالنسبة لكوني محامي الدفاع عن عشاق الكوري فأنا لم انصب نفسي محامي دفاع وانت يلي اخترت هلتعبير مو انا .. ومبروك عليك الريو قبل الباسات ...والى الامام . وعلى فكرة لم اقارن بي ام بهيونداي لانو بلاشك بي ام افضل واذا بقول غير هيك بكون مدعي .. بس بقول كمان هيونداي سيارة متطورة وبشاهدة جوائز عالمية مو بيض مسلوق
حماد	20-03-2010 15:46

الى الأخ حماد
السعر والموصفات سيختار الأغلبية بلا شك bmw لسبب هو الوثوقية بهذه السيارة واداؤها (ولكل فاعدة شواذ) لم تصل اي شركة كورية لوثوقية هذه الشركات العريقة و اذا اختيرت حنسس افضل سيارة في امريكا الشمالية دعنا نعرف ما هي المقايس التي اختيرت عليها هذه السيارة فهي بشل اكيد لم تكن افضل من audi A6او meseds s class اخيرا انا املك والملك لله ريو 2010 بلاضافة الى باسات 2006 اشتريت الريو لسعرها المغري وليس لأنها افضل من غيرها وهذه هي حال الأغلبية (لكل قاعدة شواذ)والله المفارنة بين الباسات والريو حرام
ثائر	20-03-2010 04:10

الى الأخ حماد
اقتباس(الفرق بيننا وبينك نحن نتكلم بحقائق وانت) سأبدأ( بيننا وبينك) هل انت يا سيد حماد المحامي عن مدعين عشق الكوري ثانيا( تكلم عن نفسك) ابدأ بنفسك يا أخي ثالثا (نتكلم بحقائق) الحقيقة يا اخي الذي يقول ان الصناعة الكورية تتفوق على الصناعة الألمانية فهو بعيد جدا عن الحقائق رابعا جنسس لحسن الحظ سمعت بها وقبل ان تنزل السوق سيارة برأي اول سيارة ممكن تدخل المنافسة مع السيارات القوية بشكل عام فهي تنافسهم ب السعر بشكل اساسي وليش اداء او فخامة لو خيرو اي بني ادم بين bmw الفئة الخامسة وجنسس بنفس
ثائر	20-03-2010 04:10

منيح كتير
يا جماعة انا شايف اني هاد الموضوع عم يسبب مشاكل ومشاحنات بين الناس بدون اي سبب يذكر انا متاكد انو ولا واحد فييناعنده حصة باي شركة من هي الشركات اللي عم نتحارب عليها على فكرة مو بس عنا بل بكل العالم واخص الدول العربية وخاصة الخليج روحوا شوفوا منتديات السيارات الخليجية نفس الشي بالضبط بقا ياشباب اتمنى توفروا هي الطاقات لبينما نصنع سيارة نقدر نرفع راسنا فيها ونواجه الشركات الاخرى فيها تحياتي لفنات وجميع المشاركين
bassil	18-03-2010 21:03

إلى الاخ باسم مواطن
الله يهنيك ويبارك لك ,, ومبروك عليك الصيني وإن شاء الله بتتهنا فيو
حماد	18-03-2010 15:23

صناعة تعبانة
السادة عشاق الكوري حماد وشركاه: لماذا دخلتم إلى هذه الصفحة إذا كنتم تكرهون الصناعة الألمانية؟! اعتقد أن الشركات الكورية ستضحك كثيراً إذ قرءوا تعليقاتكم و خاصة بمقارنتهم و تفوقهم المذهل على الالمان!! فهنيئاً لكم الكوري و أبعدكم الله عن الصناعة التعبانة (أوربي) .. عني سيارة صينية حسب امكانيتي وليس حباً بالصيني
مواطن	18-03-2010 04:13

حماد
يبدو أن اسمك لم يأتي من عبث,ولكل إنسانٍ حظوةٌ من اسمه..تكلم عن نفسك فيما يخص تذوق الفخامة والجودة..للأسف أنت تتكلم كما لو كنت تعرفنا وتعرف ما نركب وما نتذوق وما نشرب..أكرر تكلم عن نفسك..وبالنسبة لتحديد الطبيعة البشرية فلست فرويد ولست حتى مؤهل لأن تقيم نفسك حتى تقيم الاخرين..نحن لا ندعي عشق الكوري بل نحبه؟! الجينيسيس(إذا سمعت بها) هي سيارة العام الاولى في امريكا الشمالية North American Car of the Year2009 وكذلك جائزة كنداCanadian Car of the Year 2009..الفرق بيننا وبينك نحن نتكلم بحقائق وأنت..ها
الى ثائر	17-03-2010 20:33

كفاكم يا من تتدعون عشق الكوري
كل انسان طبعي(وركز على طبيعي) حلمه ان يملك سيارة فخمة يعني يا الماني مرسيدس bmw audi او امريكي كابرس دودج وغيرهم من ماركات الفخامة وليس هيونداي او كيا هذه السيارات هي سيارات يتناسب سعرها في بعض الأنواع مع ادائها وليش اكثر وليس الجودة لا تتكلم عن الجودة في الأداء والفخامة وانت لم تذقها الى الان لم تتجاوز هذه السيارات الدفة الألمانية او الأمريكية ولمعلومتكم تويتا الان الولى بل المبيعات و ليس ب حودة الأاداء والفخامة وذالك لتناسب سعرها مع الاداء لا تقارنو سيارة ثمنها 100000$ بسيارة ثمنها 20000$
ثائر	17-03-2010 03:06

توضيح 6
مما يدفعني للتغاضي عن امور أخرى كأن تكون السيارة جديدة و لم تركب من قبل وقد يكون هذا الامر مهما بالنسبة لك او لغيرك تحية لك ولاخي نضال وعذرا من الجميع للاطالة وشكرا فنات
Overdrive	16-03-2010 19:26

توضيح 5
تماما اعتقد باننا عند مشاهدة من يركب البورش فهو الذي سيتعرض للحسد وليس من يركب الفيرنا وامثالها انت تحب السيارات الكورية و هي ضمن ميزانيتك هذا جيد و انت حر بتفضيل اي نوع حتى لو احببت السيارات الصينية و انا مثلا أحب البي ام دونا عن غيره من السيارات الالمانية وافضل شراء سيارة بي ام مستعملة منذ خمس سنوات على شراء سيارة كورية جديدة وانا حر بذلك حيث أني أقدر الجودة الموجودة في تلك السيارة (الثبات على الطريق- القوة في الاداء – الاداء الرياضي- المواد المستخدمة في تصنيع السيارة - ...) مما يدفعني للتغاضي
Overdrive	16-03-2010 19:25

توضيح 4
شركة تويوتا هدفا بالوصول لبيع مليون سيارة في العام مثلا في حين قد تكتفي شركة مثل رولس رويس ببيع 500 سيارة سنويا وقد يعد هذا الرقم كبيرا بالنسبة لها انا لم اتهجم على اي ماركة لكن ادعوك لتتأكد بنفسك بان العلامات التجارية التي ذكرتها (بي ام – مرسيدس – بورش - ...) تندرج تحت تصنيف السيارات الفاخرة في حين تمتلك الشركات الكورية بعض الموديلات الفاخرة حتى انها لم تخصص لنفسها علامة تجارية للسيارات الفاخرة مثل لكزس و انفينيتي وحتى أكيورا فلا أدري لماذا تعتبرون الموضوع حسدا او ضيقة عين بل على العكس تماما
Overdrive	16-03-2010 19:25

توضيح 3
تنوع الموديلات المطروحة فيها و ملائمة اسعاره لمختلف الطبقات كما ياتي تربعها على ترتيب ثالث اكبر مصنع عالمي نظرا لاندراج بعض العلامات التجارية المنتشرة أصلا في السوق نظرا لتوجهها للمستهلك العادي (سكودا – سيات ) والجودة المقبولة والتي تحسنت بشكل ملحوظ بعد امتلاكها من قبل فولكس فاغن (سكودا مثلا) بالاضافة لفرع الشركة المختص بالسيارات التجارية (سكانيا) اخي حماد الموضوع ليس سوق هال ولا غيره لكن لا بد لاي شركة من وضع هدف لتحقيقه و اتباع منهج معين للوصول إلى ذاك الهدف المنشود فمثلا قد تضع شركة تويوتا
Overdrive	16-03-2010 19:24

توضيح 2
ان لايتعدى انتاج نوع معين من السلع عددا محددا والا سيفقدها قيمتها المادية والمعنوية في السوق فليست شركة عملاقة مثل فولكسفاغن عاجزة عن طرح سيارة مثل لامبرغيني للتصنيع الواسع لكن على النقيض تجد بان مبيعاتها السنوية تتراوح 1200 حتى 1650 سنويا (واحب ان انوه بان المبيعات السنوية للشركة حتى عام 2001 لم تتعدى 291 سيارة في العام الواحد) وكان احسن اداء مبيعات للشركة في عام 2007 حيث باعت 2580 وحدة فقط اما بالنسبة لانتشار علامة فولكس فاغن فلا ننسى بان ترجمة هذه العلامة هو سيارة الشعب ويتبين ذلك من تنوع
Overdrive	16-03-2010 19:23

توضيح 1
انا أولا لا اتكلم باسم اي شركة لكني ابين الواقع فلو كانت شركتي بي ام ومرسيدس وحتى بورش تطمح لاختراق السوق و اتباع سياسة الاغراق فان ذلك سيأتي من خلال تخفيض بعض المواصفات والجودة والاسعار بالضرورة مما سيسمح لشريحة اكبر من الناس بامتلاك تلك السيارات (التي تصنف في كل دول العالم ضمن فئة السيارات الفارهة) لكنت شاهدت مثلا سيارة بي ام او مرسيدس تعمل كسيارة أجرة أما بالنسبة لشركة فولكسفاغن احب التذكير بان بوغاتي ولامبرغيني وبنتلي تندرج تحت نفس الشركة الام لكن هناك مفهوم العلامة التجارية حيث من الضروري
Overdrive	16-03-2010 19:22

الأخ العزيز حماد مع فائق التقدير
لا تخطئ!) و هذا الشخص لم يعرف ان مسلسل سحب السيارات قد طال فولكس فاكن ايضا التي سحبت 200 الف سيارة , ولكن هو لا يعرف هذا لان فنات لم تنشر مقالة حول سحب فولكس فاكن لسياراتها , و هكذا يكتبون كلام بالفعل يزعجني و اتمنى أن يهتم كل شخص بالسيارات التي يهواها و لا داعي لهجوم على اي ماركة كانت , و أخيرا شكر و تحية الى ابعد حدود لك أخي العزيز حماد و آمل أن لا تقطع ابدا تعليقاتك عن صفحات فنات
متابع فناتي - نضال	16-03-2010 15:19

الأخ العزيز حماد مع فائق التقدير
يسخر من هيونداي بدون اي داعي مثل الشخص الذي سبق x5 بالفيرنا (فما هو سبب هذا التعليق و ما الذي أدخل فيرنا بمنافسة مع x5 ) و شخص آخر ينصب نفسه متحدث عن لسان الشركات , هذا الشخص حين يضرب مثل بالبورش ألا يدرك انها جزء من فولكس فاكن و فولكس فاكن هي ثالث اكبر شركة بالمبيعات ! طيب كيف ان فولكس لا تهتم بالمبيعات و هي ثالث شركة مبيعا و هي تتامل الوصول الى المركذ الثاني و هذا على لسان مسئوليها , للاسف لا يزال البعض مأخوذ بالأسماء الرنانة فقط دون أي دراية بواقع السيارات , قد كتب أحدهم (الشركات الألمانية
متابع فناتي - نضال	16-03-2010 15:12

الأخ العزيز حماد مع فائق التقدير
و الله كلامك من ذهب و صدقني لم يشفي غليلي من تعليقات حساد هيونداي سوى تعليقاتك انت , أنا مثلك أطلع على المقالات (التي لا تخص السيارات الكورية) حين أنفذ من قراءة مقالات السيارات الكورية و التعليق عليها , و غالبا ما أمر على هذه المقالات مرور الكرام و لكن تستوقفني بعض تعليقات الحساد أحيانا و أجد نفسي مضطر للرد عليها , حالي كحالك أقف غالبا مستغرب من تعليقات البعض و أتساءل هل البعض يكتب تعليقاته بغرض الإستهزاء بهيونداي او أنه فعلا جاهل بعالم السيارات , و للاسف أدرك ان الأمران موجودان فالبعض
متابع فناتي - نضال	16-03-2010 15:05

السيد overdrive
مدح السيارات اليابانية ام الإستهزاء بها لا أعتقد أن هناك داعي للإجابة فالكلام واضح و هناك فارق كبير بين المدح و الإستهزاء على كل حال كما قال أخي حماد كل الطرق تؤدي الى هيونداي و بالنهاية لن تمر مقالة على صفحات فنات دون ذكر هيونداي , فهيونداي شاغلة الدنيا , فهي بالفعل عظيمة فمن غيرها إستطاع الحصول على هذا العدد الكبير من المعجبين و الحساد على حد سواء هيونداي ملكة التعليقات و سلطانة المقالات , و إن كان الحاكم عادل يحظى بإعجاب الناس او ظالم يحظى بكره الناس ففي الحالتين لن يغير هذا بواقع انه الحاكم
متابع فناتي - نضال	15-03-2010 23:50

السيد overdrive
مع كل إحترامي (لمفهوميتك) : ألا تدرك أن من تحدث عن أنه سبق x5 بالفيرنا او تحدث عن مقارنة التوسان مع x5 هو شخص يود الإستهزاء بهيونداي ؟ هل من المعقول أنه يوجد شخص واحد لا يدرك ذلك ! و هل من الممكن أن ينسب هذا الشخص الى عشاق السيارات الكورية مع ان موقعه الواضح انه من حساد هيونداي , يعني من السهل جدا ان اكتب بهذه الصفحة (أنا سبقت ْx5 بسيارة نيسان تيدا ! أو أن أكتب تويوتا راف أفضل و اكثر جودة من X5)! هل هذا كلام يجعلني من عشاق السيارات اليابانية أم من كارهيها , و هل هذا الكلام يعني أني اود حقا
متابع فناتي - نضال	15-03-2010 23:34

سلام حار إلى الأخ نضال 3
حبال,سؤالي لهذا المشارك من عينك مندوب لهيونداي حتى ترسم لها الدرب,ومن نصبك مسؤول الإعلام لديها. بصراحة ومع احترامي للجميع تنقص الكثير من المشاركين الخبرة من جهة والاطلاع من جهة أخرى, وأيضاً الموضوعية بالطرح والنقاش..قد تلاحظ أخي نضال بأني أصبحت أكتب بالعربية الفصحى على غير غرار تعليقاتي باللهجة العامية, ولكن عندما يكون النقاش معك فلا بد أن يكون أختيار العبارات والجمل مناسباً لقدر شخصيتك المحترمة والتي يفرضها اسلوبك الجاد والعلمي بالطرح,أما في نقاشي مع جماعة الحساد فلا أستطيع إلا الكتابة بالعامية
حماد	15-03-2010 22:53

سلام حار إلى الأخ نضال 2
تعليق الأخ overdrive بأن البي إم والمرسيدس والبورش وغيرها في توجهاتها إلى الفخامة والنخبة وما بيهمن كثير الموضوع (مبدأ بيع قليل وأربح كتير) . ألا يجعلك اخي نضال تقف مستغرباً من هكذا تعليق؟! الأخ يتكلم بأسم الشركة وسياسة انتشارها وحتى بالمبيعات , ويضرب من الامثال ما ينطبق على حركة المبيعات في أسواق الخضار وبائعي الجملة في سوق الهال . كذلك يكتب نفس الاخ في تعليقه أن سياسة هيونداي هي (تحقيق أكبر انتشار مبدأ بيع كتير وأربح قليل). مع اسفي وحيرتي فالزميل متكلم باسم جميع الشركات ويرقص بنقاشه على عدة
حماد	15-03-2010 22:45

سلام حار إلى الأخ نضال 1
أخي نضال أشاركك الشعور "فبدل ان أفكر بما جاء من جديد السيارات وأخبارها , أفكر في تعليقات الحساد" نحن من محبي الهيونداي ونعشقها , ولكن على خلاف العديد لا نذم بالشركات الاخرى مهما كانت صغيرة او متواضعة , قد ننقد موضوع سعر أو ميزة معينة ولكن لا تطال انتقاداتنا الشركة أو البلد حتى , كما تطال كوريا الأن من قبل جماعة الحساد . الموضوعية ثم الموضوعية ثم المنطق..واستغرب كثيراً ممن يكتبون بلسان الشركة كما لو انهم عينوا انفسهم مندوبي دعاية او مسؤولي علاقات عامة لهذه الشركات او حتى سفراء لها , مثلاً تعليق
حماد	15-03-2010 22:40

الأخ حماد مع فائق التقدير و الإحترام
قد أسعدني جدا ماجاء بتعليقك و اعاد البسمة الى ثغري , و قد أعجبتني جدا مقولة (كل الطرق تؤدي الى هيونداي) و إسمح لي بستعارتها منك لأكتبها في تعليقاتي القادمة , و بدوري أحييك و أشكرك على الصوت و الموقف الموضوعي و العقلاني و أشكرك لانك اتخذت لك مكان ضمن عشاق السيارات الكورية و إنضمامك الى دائرة المحظوظين , و أتوجه لرب العالمين بالدعاء ليحميك أنت و محبي السيارات الكورية من الحسد و العين .. وقل أعوذ برب الفلق
متابع فناتي - نضال	15-03-2010 03:32

الأخ حماد المحترم
بين كل من يكتب تعليقاته في صفحات فنات , و تسعدني جدا تعليقات الأخوه التي دائما تكون موضوعية و حضارية و لا تتطرق ابدا لذكر كلمات شنيعة ردا على حساد الماركة الكورية بل إنهم يحترمون النقاش الحضاري و الرأي الآخر و آداب الحوار
متابع فناتي - نضال	15-03-2010 03:19

الأخ حماد المحترم
و بين كل تعليقات الحساد العشوائية و الفارغة من المضمون و المبنية دائما على آراء شخصية و كلمات شنيعة تصلح للتداول في الشوارع , ففي كل هذا السواد و الظلام أجد دائما فسحة من البياض و النور تتمثل بأصدقائي عشاق السيارات الكورية و مشجعيها و ايضا أصحاب التعليقات الحيادية الذين ليس بالضرورة ان يكونوا محبين للسيارات الكورية ولكن على الأقل يقدرون إنجازات هيونداي و لا يتجاهلون تلك الإنجازات , و لي الفخر أن أنتمي الى جماعة الكوري في صفحات فنات , فهم الأشخاص الأكثر منطقية و ثقافة و حيادية و إحترام
متابع فناتي - نضال	15-03-2010 03:13

الاخ العزيز حماد
حينما أود الدخول الى صفحات فنات , و بينما يقوم كمبيوتري بالإتصال بلانترنت , يجول في فكري سؤال ترى ماذا سيكون حساد هيونداي قد كتبوا من تعليقات ؟ فبدل أن أفكر بما جاء من جديد السيارات و اخبارها , أفكر في تعليقات الحساد! و يمكن لست وحدي في هذا ربما تشاركني انت و العديد من محبي السيارات الكورية نفس التفكير , فللأسف قد تحولنا من محبي السيارات الى جبهة صد لهجوم حساد هيونداي العشوائي , و أنا عن نفسي كلما قرأت كلام الحساد يزيدني حسدهم التعلق بهيونداي أكثر و يزيد إعجابي و حبي لها
متابع فناتي - نضال	15-03-2010 03:04

سبب الكلام على هيونداي
الكلام على هيونداي بيطلع لما بيدخل بعض الناس وبيقلولك انو شفطو الاكس5 بفيرنا واللي بيقلك انو الكيا فورت والتوسان احسن من الاكس5 هون بقا بدكن تسمحولنا نتدخل و نبين الحقيقة (مو ندافع) لانو متاكد بانو اي واحد لما بلاقي الالماني بسعر الكوري رح ياخد الماني صحيح انو هيونداي شركة تتوسع بقوة و تحقق نمو بالمبيعات بس هاد لانو توجهاتها تجارية(تحقيق اكبر انتشار مبدأ بيع كتير واربح قليل) في حين البي ام والمرسيدس والبورش وغيرها توجهاتها للفخامة والنخبةو ما بيهمهن كتير موضوع الانتشار (مبدأ بيع قليل واربح كتير)
Overdrive	14-03-2010 22:35

الى الاخ نضال مع التحية والتقدير 2
احييك في نضالك ضد الحساد والكارهين وأضم صوتي إلى صوتك وموقفي إلى موقفك , وإلى كل الشباب عشاق هيونداي ,, والله على الحساد والحاقدين .. وقل أعوذ برب الفلق
حماد	14-03-2010 16:12

الى الاخ نضال مع التحية والتقدير
صرنا نفوت على التعليقات واذا الواحد ما بركز بضيع بفكر الواحد حالو بصفحة تخص هيونداي؟؟ والله شي عجيب .. الصفحة عن BMW والكلام والسب على هيونداي , وكذلك الامر في الصفحات الاخرى عن شفروليه ولا فوكس فاغن او بيجو..الخ وحتى بصفحة السيارات الصينية السب على هيونداي ..اقسم بالله حسد وضيقة عين , وقد رددت نفس القسم بصفحات أخرى ورح ظل ردد القسم واكرره لأنو كل يوم يثبتلي انو قسمي صحيح (حسد وضيقة عين) ,, لك حتى بصفحة مرسيدس بيكون الكلام عن هيونداي,, قال سقراط : كل الطرق تؤدي إلى هيونداي , وكلو عند العرب صابون
حماد	14-03-2010 16:09

الأعزاء حساد هيونداي
قال أحدهم : ما غزي قوم بعقر دارهم إلا زلوا , و المضحك أن غزو الصفحات الإلمانية او اليابانية لم يأتي من عشاق السيارات الكورية , إنما عشاق الياباني و الالماني هم الذين غزوا أنفسهم و أدخلوا هيونداي الى صفحاتهم , فمثلا بهذه الصفحة التي تتناول سيارة من BM ذكر فيها أسم هيونداي أكثر من BM نفسها التي كتبت المقالة لأجلها ! إنما يؤكد هذا أن هيونداي باقية في لب عقولكم و لن تستطيعوا تجاهلها مهما إدعيتم تجاهلكم لها
متابع فناتي - نضال	14-03-2010 06:01

السيد حماد
للاسف لدى البعض حمى أسمها السيارات الكورية , فلا يمكن ان تغيب هيونداي عن أي صفحة من صفحات فنات و لو كانت المقالة تتحدث عن سيارة من BM فلن يستطيع حساد هيونداي إلا ذكر السيارات الكورية , حقا انا مشفق السيارات الأوربية و اليابانية من بعض عشاقها الذين لايستطيعون الكتابة عنها بدون ذكر هيونداي الى جانبها !
متابع فناتي - نضال	14-03-2010 05:47

الى مواطن
أرجو منك إقران كلامك بأي دليل يثبته , فللحقيقة فاجأني وجود تصنيف عالمي معترف عليه للدول المصنعة للسيارات ! فعلى ماذا قد بني هذا التصنيف ؟ هل على الجودة ؟ أم المبيعات ؟ أم ... , فللأسف نصنيف الصانعين حسب الدول إنما هو ضرب من الخيال و من الإستحالة بمكان أن يستطيع شخص واحد لديه خبرة بالسيارات إطلاق تصنيف مشابه
متابع فناتي - نضال	14-03-2010 05:38

الى السيد مواطن 2
اي اثبات , تخنتها نحن مو ناس جاهلين شوف تقارير جي دي باور العالمية وشوف ترتيب الالماني وخاصةً الفوكس فاغن .. لا تتفاجئ هي بتقرير عام 2009 الأخيرة بالعديد من تفاصيل التقرير , كمان المرسيدس بترتيب متوسط بنفس التقرير .. وهذا كلام عالمي بتقارير موثقة مو مثل كلامك صف حروف وصف نقاط .. مبين ركبة الصيني مأثرة عليك ؟!ّ نصيحة إلك ولكل الشباب الطيبة إما جيبوا كلام من تقارير عاملية أو السكوت من ذهب!! وبعدين عصفور باليد أحسن من عشرة على الشجرة ,, يعني سيارة صينية معك أفضل من BMW بصفحة تعليقات على الانترنت
حماد	13-03-2010 23:19

الى السيد مواطن 1
من وين جبت أن BMW هي الاولى عالمياً , ومن وين جبت التصنيف والترتيب يلي ذكرنه؟! ومن وين جبت أنو ألمانيا الاولى عالمياً؟! يعني بتفكر حالك اذا كتبت انو عندك سيارة صينية وزكيت الالماني يعني بتصير تكتب بحيادية . يا سيد الحيادية بالكتابة هي المنطقية والموضوعية ,, مو كلام فاضي.. جايبلنا كلام حارات وكلام أطراف الطريق والمضافات ..هنيال ألمانيا عليك وعلى العديد من الشباب يلي بمجدوا بألمانيا .. يا اخي مشان الموضوعية الصناعة الالمانية جبارة ولكن الاولى عالمياً وكذلك BMW؟! فهذا الكلام غير صحيح ولا يوجد
حماد	13-03-2010 23:14

رياضيات
1+1=2 ,, سيارة قوية وفخمة + سعر خيالي = حلم لا يمكن تحقيقه . هناك فرق بين الحقيقة والواقية وبين الخيال .. حتى يصبح سعر السيارات معقول فيمكن الحكم على هذه السيارة , ولكن في ظل هذه الاسعار فأنا من وجهة نظري الشخصية هي سيارة غير مفيدة .. وحتى هذا الحين تبقى أفضل سيارة من هذا الموديل (دفع رباعي) هي السيارة ذات السعر المعقول والجودة المعقولة , وأترك الحكم لكم بذلك؟!؟!؟
مناف	13-03-2010 10:27

المانيا
مرسيدس - فولكسفاغن - اوبل - اودي - بورش + BMW من هو البلد المصنع لأكبر اسماء في عالم السيارات؟؟!!!..
مواطن	12-03-2010 22:31

سيارة صينية
زيادة في المعلومات ترتيب شركةBMW الأولى عالمياً لمن يسأل, ثانياً هناك عالمياً تصنيف لمصنعي السيارات 1-اوربي 2-امريكي 3-ياباني 4-امتيازات اوربية و امريكية 5- آسيوي(كوريا- الصين-ماليزيا.....), المانيا الأولى في كل شيئ وبعيدة جداً عن اية مقارنة (عندي سيارة صينية).
مواطن	12-03-2010 22:11

يا فاقد الشيء - ثرثار
يا حبيبي لو بتصير موزامبيق بصنع سيارات رح تقول احسن من الكوري , ولو زمبابوي رح تصنع سيارات رح تقول افضل من الكوري .. وعلى كلامك "كلن أبلكن" يا سيد نحن لم ندخل المعادلة بعد ولم نسبق احد ولا احد سبقنا فنحن لسنا كوريين , نحن نسلط الضوء على ماركة سيارات وانت ماخد القضية بسباق وتنافس , انا من محبي الكوري بس ان شاالله يحترق مو مهم ومن بدو يسبق مين مو مهم لان الشغلة قناعة , وانا مقتنع بالكوري وشئت ام بيت هيونداي تلمع في سماء عدة دول ولقب جينيسس بامريكا هو "سيارة العام North American Car of the Year"
مراهق الكوري	12-03-2010 21:43

يتبع...فاقد الشئ
فمن غير هيونداي قادر على تحقيق المعادلة الصعبة (الجودة + الامان + السعر المقبول+ سعر زهيد لقطع التبديل+ اطول كفالة تقدمها شركة سيارات+ إستهلاك منخفض + قوة للمحركات وجدارة في تشغيلها+ شكل جميل ) هذه مجموعة متناقضات لا يمكن سوى لهيونداي ان تجمعها كلها بسياراتها , أما الشق الثاني من تعليقك فلا أفضل الرد عليه لانه لا يتعدى رأي شخصي و لا مصداقية لرأيك لطالما لم تلحقه بدلائل
متابع فناتي - نضال	12-03-2010 21:37

يتبع...فاقد الشئ
طيب الا يحق لنا أن نتباها أن هيونداي الثانية بعد تويوتا على صعيد السيارات الهجينة ؟ قد يتباها عشاق لكزس و بورش و كاديلاك كونهم الاوائل على لائحة الجودة العالمية طيب ألا يحق لنا التباهي بكون هيونداي الرابعة على هذه اللائحة ؟ قد يتباها عشاق السيارات الأوربية بنتائج سياراتهم المفضلة في نتائج إختبارات السلامة طيب ألا يحق لنا التباهي بنتائج هيونداي المتشابه لنتائج السيارات الاوربية في هذه الإختبارات ؟ و لكن لن يستطيع اي احد غير عشاق السيارات الكورية التباهي بأن سياراتهم المحبوبة تمثل (الصفقة الذكية)
متابع فناتي - نضال	12-03-2010 21:30

الى السيد فاقد الشيئ
لست متأكد ما هي شركات السيارات التي تحبها و تشجعها , على كل حال لن استطيع التاكد من ذلك ولكن أنا متاكد انك كاره لهيونداي , و لن أسأل عن سبب ذلك لأنني أعرف السبب مسبقا , أنت تتباها بكون الشركات الثلاث تويوتا ,جنرال, فولكس , الاكثر مبيعا طيب ألا يحق لنا التباهي بكون هيونداي الرابعة من حيث المبيعات ؟ قد تظن أن السيارات الصينية الأكثر نموا بالمبيعات ! لنفرض ان ذلك صحيح طيب ألا يحق لنا ان نتباها أن هيونداي الثانية من حيث نمو المبيعات ؟ قد يتباها عشاق تويوتا بكونها الأولى على صعيد السيارات الهجينة
متابع فناتي - نضال	12-03-2010 21:20

السيد mx5
لاجل المعلومة لا أكثر , قامت BMW بشراء روفر لتستفيد من التقنيات الهائلة التي تملكها روفر في مجال سيارات الدفع الرباعي و للتاكد من كلامي , بعد شراء BM لروفر و إستفادتها من خبرات روفر قدمت BM سيارتها X5 علما انها كانت اول دخول لشركة BM في قطاع سيارات الدفع الرباعي و بعد ان حصلت على كامل التقنيات إستغنت عنها بكل بساط و يمكن قول المثل (أكله لحم و رماه عضم) قد ينطبق على ما فعلته BM برانج و لكن تبقى رنج رغم ذلك المتربعة على عرش سيارات الدفع الرباعي و سيدة الطرقات الوعرة و المستوية على حد سواء
متابع فناتي - نضال	12-03-2010 00:16


بس مع هالشي ازا بدك تحكي بالمبيعات مافي مشكلة ولا تنسو أنو أول ثلاث شركات هنن ياباني وأميركي وألماني عجبكن ولا ما عجبكن يعني كلن أبلكن وبالنسبة لنسب النمو يلي بتفتخرو فيهن فكمان الشركات الصيني سابقة هيونداي بنسب النمو وبالنسبة للجينيسس فهادا شي طبيعي أنكن تعجبوا فيها كتير لأنو هي أحسن شي ركبتو وكالعادة أنتو ما بتحكمو غير على يلي عندكن
فاقد الشيئ لا يعطيه 2	11-03-2010 23:45

جميل
وين ما بروح بالتعليقات على أي نوع سيارة إلا بشوف الشباب شغالين نشر بالكوري , يا شباب طولوا بالكم الصفحة عن البي إم , مو عن الكوري .. مبين الكوري مو مخليكم تميزوا الابيض من الاسود .. يعني بصفحة الصيني عم تكتبوا عن الموري , وبصفة الالماني , والاوروبي الشرقي ,والامريكي.. شو القصة , يلي حاسد جاروا ولا صديقو وى أخوه على سيارة كورية يقرأ المعوذات ...
حماد	11-03-2010 13:44

شكلك ما بتقرأ التعليقات بشكل كامل
الكلام واضح سعر المورولا والسيفيك وغيرها من السيارت من نفس الفئة , اي السيدان المتوسطة سعة 1600 سم السعر متقارب بالكرة الارضية لكن ليس في سوريا . بعدين تجربتي بالميتسوبيشي ما راح غيرها لانك جربت الميتسوبيشي , تجربتي لنفسي ورأئئي خاص وغير معمم كما كتبت بالتعليق السابق (بنظري) . وتجربتك لنفسك وما رح انظرلها ولو طرت بالميتسوبيشي للقمر . الهيونداي شئت ام أبيت يا صاحبي رابع شركة بالعالم ..الجينيسس ملكة جمال وسفيرة الجودة والنوعية ورسالة لكل واحد بفكر بطريقتك , ورأيك إلك وما رح يغير شي من تقدم هيوند
مراق الكوري	10-03-2010 13:46


أولا بس بدي أعرف شو السيارة الميتسوبيشي يلي كانت عندك ومو عاجبتك طبعا أنا جربت سيارتين ميتسوبيشي ولفترة طويلة والحمد لله بحياتها ولا وحدة منهن قطعتني ولا مرة نعم صدق ولا مرة مع العلم أنو في وحدة منعن بقيت معي 15 سنة المهم مو هاد نقاشنا أنا ما عم استسخف الشعب السوري بس أنتو بتناقضو حالكن يا مراهقي الكوري شي بتئلولي الصفقة الذكية لأنو على حد قولكن الأفانتي متل الكورولا بس بسعر أرخص ومرة تانية بتقولو أنو سعرهن متقارب بس العالم عم ترغب هيونداي عزيزي لو كانت السيارتان بسعر بعض لكنت أول من اقتنى كورول
الى المراهقين جميعا	09-03-2010 22:59

الى الحاج المسخر 3
من نفس الفئة متقاربة , مثلاً سيفيك أو كورولا مقاربة جداً لسعر الافانتي وليس كما هو بسوريا الفرق خيالي .. مثلاً هيونداي وهي الشركة الرابعة عالمياً حسب التقارير العالمية واشهرها جي دي باور تتقدم على الكثير من الالماني مثل الفوكس فاغن.. ولا تضحك لان هذا الكلام رسمي بتقارير موثقة .. وأنا لا امدح الكوري لأني املك سيارة كورية فقط امتلكت ميتسوبيشي وكانت أسؤ سيارة بنظري ولم ازكيها بيوم من الايام.. نحن نكتب وقائع وإن كنت تظن أن الناس تقول ما لا تصدقه فهذا سببه شعور داخلك لان هذه هي طريقتك بالتعامل
مراهق كوري	09-03-2010 11:49

الى الحاج المسخر 2
بالتلفزيون... من الجميل احترام أراء الاخرين سواءً كانت منطقية أم غير منطقية حتى يحترم الغير رأيك ولا ينظروا لكلام على انه مسخرة أو مهزلة .. لأن فاقد الشيء لا يعطيه فأنت لا تمتلك الماني حسب كلامك فليس لك الحق بالمسخرة ممن لا يملكونه مثلك , أو المسخرة ممن يملكون الكوري لأنك لا تملكه, تكلم عن ما هو عندك وبشكلٍ محترم,, وعلى رأي الامثال "كلو خير وبركة" على سبيل التذكير الكوري شئت أم أبيت في الكرة الأرضية منتشر انتشار واسع وليس لأنه رخيص كما تعتقد فمعادلةالاسعار بسوريا لا تنطبق على باقي الدول حيث
مراهق كوري	09-03-2010 11:43

الى الحاج المسخر1
ركب الكوري ليس مسخرة والشعب السوري وغيره من الشعوب ليست شعوب جاهلة لانها تقتني الكوري. أفضل معادلة هي القناعة بما استطيع امتلاكه وليس بما لا استطيع امتلاكه.. يعني امتلاك سيارة صينية بـ3دواليب أفضل من امتلاك صورة لكزس بالمجلة,, أقربها أكثر: الزوجة لدى الشخص المنطقي والعاقل والقنوع والحامد لربه ليست أجمل زوجة بالعالم ولا أذكى ولا ولا ولا.. ومع ذلك هي بنظر الفئة التي ذكرتها أي القنوعة هي أفضل زوجة بالعالم.. العبرة بما تستطيع تحقيقه وليس بما تحلم به ليلاً .. كوري مع مفتاح أمام المنزل أفضل من فيراري
مراهق كوري	09-03-2010 11:35

معلومة بسيطة
بالنسبة للي عم بيقولو انو الرانج احسن من اكس 5 بحب اعطيون معلومة انو الاند روفر كانت ملك BMw لمدة 25 سنة قبل ما تبيعا لفورد اللي باعا ل تاتا الهندية و ها الحكي ما صرلو 5او 6 سنين و فينكن تتاكدو
m x5	09-03-2010 01:58


جد زودوتها كتير يا مراهقين السيارات الكورية واحد بيقارنها بالتوسان والتاني مدري شو شايف بحلمو عن الفيرنا حاج مسخرة يلي بدو يقتنع يقتنع ويلي مابدو بلا برغي الجنط تبع البي أم بيسوا كوريا كلها مع ملاحظة أنو أنا ما عندي بي أم لأنو بشوف في شركات أحلى منها بس حاج جهل ألمانيا أولا ثم اليابان وبعدين كوريا وماليزيا والصين وهالقصص هي أصحو بقا ازا ما معكن حق هيك سيارات لا تقنعو حالكن بأنو يلي عندكن سيارات
حاج مسخرة	08-03-2010 23:48

اكيد عم يمزح
يا جماعة الخير اكيد اللي عم يقلكن انو سبق الاكس5 بالفيرنا قصدو التهكم والاستهزاء بالصناعة الكورية لانو مافي انسان عاقل بيحكي هالحكي بقا لا كتير تزودوها وبالنسبة لشعبنا السوري باكدلكن بانه شعب واعي وبيعرف السيارة الجيدة من الرديئة وبيعرف انو البي ام والمرسيدس احسن شي و مو شرط انو كل اللي عم يعلق يكون ساكن بسورية يا اخي حماد لو بتسافر عالخليج بامكانك وبسعر لا يتجاوز 600000ليرة امتلاك اكس5موديل2003 وبرايي انه قياسا لمواصفاتها فالسعر جيد وبالنسبة لي انا افضل البقاءبدون سيارة بدل شراءالصيني والكوري
Overdrive	08-03-2010 18:25

يتبع
لدي أقتراح و أرجو ان يتم الآخذ به على محمل الجد لعموم الفائدة على الجميع , ارجو ان تقوم فنات بتشجيع كتابة التعليقات بإسم صحيح و عنوان بريدي ايضا عن طريق إضافة علامات لكل شخص يكتب اسمه او لقبه الصريح بنفس البريد الإلكتروني و على عدد المشاركات من مقالات او تعليقات يعطى علامات ليكون عضو برونزي او فضي او ذهبي ثم بلاتيني و ان يكتب تقييم كل عضو بجانب تعليقه فبهذا ستقل التعليقات العشوائية لأن الجميع سيطمح ان يكون عضو مميز و سيكون التحاور أفضل بين اصدقاء فنات أرجو دراسة الإقتراح و الرد رجاء الرد
متابع فناتي - نضال	08-03-2010 16:06

يتبع
فبدل تبادل المعرفة و التحاور الحضاري بين اشخاص راشدين نجد ان كذبات الطفولة تأخذ الحيز الاكبر بين التعليقات فأي شخص راشد و مسئول عن كلامه يقول ان فيرنا قد سبقت X5 ! انها بالتاكيد احد كذبات الطفولة و أي شخص راشد و مسئول يكتب تعليق ثم يعود ليرد على نفسه بتعليق و لكن باسم مختلف هذه مرحلة الطفولة او ربما يعاني البعض انفصام الشخصية و في أيت حال فنات مجلة سيارات للأشخاص فوق عمر 18 سنة و ليست ابدا حضانة او تجمع لذوي الامراض نفسية , أرجو من فنات المبادرة الى حل سريع لهذه المشكلة
متابع فناتي - نضال	08-03-2010 16:00

الرقابة الأبوية على الانترنيت
ادخل صفحات فنات لاتعرف على جديد عالم السيارات الذي أحبه و أهواه و أدخل صفحات السيارات التي اعشقها و اكتب تعليقاتي عنها و ايضا ادخل كل الصفحات لعموم المعرفة و استمتع جدا بقراءة المقالات التي تقدمها فنات و عندما أنتهي من قراءة المقالات انزل أسفل الصفحة لقراءة التعليقات , فينقلب بي الحال فبعد إستمتاعي بقراءة المقالة أجد نفسي حزين من بعض التعليقات او ربما حزين على من يكتبون هذه التعليقات فصحيح ان الأنترنت أصبح متاح للجميع في مختلف الأعمار و لكن مجلة فنات ليست ضمن مواقع الأطفال ابدا
متابع فناتي - نضال	08-03-2010 15:46


انا واثق ان كل من يكتبون في هذه الصفحة لا يملكون سعر دولاب اكس 5 و جايين يعلكو .. عفوا يعلقو بهذه الصفحة والله الصيني زياده عليكم و لا احد يتطاول على الكوري بيكفي ان الكوري خلى ثلاثة ارباع شعبكم يعرفو شو يعني سيارة
سعد	08-03-2010 15:03

سيارة
اكتشفت من التعليقات انو نص شعبنا بيركب بي ام او الماني على الاقل , يا اخي شي رهيب ومو عاجبهم اي نوع تاني , ناس فهمانة .. بس حبايبنا بفضلوا يشوفوا صورة البي ام ويكتبوا تعليقات عنها عن امتلاك سيارة حقيقية بمفتاح امام السيارة , ناس راقية بتفضل تمشي على الرجلين ولا ركب الكوري او الصيني او الياباني حتى ,, شو بدك قدام البي ام ما في , الشباب خبرتهم بالالماني كبيرة !
حماد	01-03-2010 14:17

لصاحب الفيرنا
مشان الله يا صاحب الفيرنا يلي شفطت الx5بطني وجعني من الضحك على تعليقك لكان الالماني عمرها سنتين وبنت مبارح بالسيارات وبتشتري من هونداي لانها ما بتعرف تصنعهم ههههههههههههههههههههههههههه الله لا يضر انسان بس الشطارة بين ال2 مو شفطت الاكس فايف ام لا انما الشطارة لو لاسمح الله عند الحادث مين فيه سلامة اكتر انا هاد اول شي بفكر فيه بالسيارات ولعلمك كان معي اوبل فيكترا وبسبب قطعها الغالية ومصروفها بدلت بألينترا وساويت فيها حادث طلعت كرتووون وعمعض اصابيعي ندامة وبقلك عن تجربة الألماني وبسسسسسسسسسسسسسس
nadia	26-02-2010 23:16

الى خبير السيارات..
هيونداي شركة محترمة في الأونة الأخيرة وأنا ليس لدي شيئ ضدها و ان كانت الرابعة على العالم على مستوى المبيعات لا يدل أنها الأفضل على مستويات أخرى..
black_ghost87	22-02-2010 19:40

الى أخي و صديقي..متابع فنات وسيم
تحية طيبة..أما بعد فقد وصلني تعليقكم و قرأت مقالتكم.أنني أعتذر ان كانت ألفاظي قد أساءت لأحد. أرجو أن نبقى على تواصل يا أحلى وسيم
black_ghost87	22-02-2010 19:34

الى صديقي العزيز black_ghost87
تحياتي لك ولتعليقاتك المميزة ولردودك القوية دمت بصحة وخير,,
متابع الأولى فنات-وسيم	21-02-2010 14:05

الى خبير السيارات
المحرك معروف أنه أفضل محرك لعام 2009 توربو!!! توسان سيارة بهدلة و ما لها شكل و أصلا السوناتا تقليد فاشل للأروبيين..هيونداي يا حبي سيارة شعبية لهذا مبيعاتها عالية بالاضافة لوجود شعب فهمان بالسيارات و أنت عرفت مين قصدي!!!!مع احترامي للجميع
black_ghost87	18-02-2010 19:05


شو هالسيارة لا شكل ولا مضمون ومحركها ضعيف كتير نصيحة خدوا التوسان الجديدة أحلى بمية مرة وبيكفي هيونداي رابع العالم مو متل هي الشركة يلي الله أعلم شو ترتيبها
خبير سيارات	17-02-2010 22:31

الله يعينا
و الله ترى شوفو نحنا هون بسوريا مو خرجنا غير صيني أو كوري يعني شو بدكم هالشعب يوجعواا رساو حتى يجيب x5 أو بدكم هالشعب يسرق مشان يأمن رسم الرفاهية تبع هالسيارة و الله يعينا دوبنا امنا رسم هالجيلي يلي الحمد الله شغالة حتى الان بظن وصلت الفكرة للجميع و الله يهني يلي عندو هيك سيارة و يكفيه شرها
السيد جيلي	16-02-2010 20:12

الى السيد كيا!!!
بكل البلد موجود و كل العالم عم تشغلها تكسي.. بعدين الفيرنا بيقفل الدركسيون و ما فيها أي أنظمة فرملة..زبالة السيارات في العالم..على كل اذا بدك أنا بالشام معي اكس 3 لما بتحب تلعب أنا جاهز.. أما اذا ما معك شهادة فأنا ما خرج حط راسي بعقل شب أول طلعتو..أكس 5 بسعر دزينة من سيارتك ..(لا تجادل أحمقا حتى لا يستطيع الناس التمييز بينكما).. و اذا سمحت عيفنا من تعليقاتك اللامنطقية و اللاهادفة و الفقيرة ..لو مانك حاسد هالسيارة ما كنت قرأت المقالة..مو هيك؟؟
black_ghost87	16-02-2010 15:26

الى وحش الفيرنا..الى السيد kia
أنا شخصيا لا أصدقك أنك شفطت ال اكس 5..ممكن أن يكون حلم جميل راودك..مستقبلا الفيرنا تبعتك بدها تصير تشفط الان 5..أما الجودة و العمر فسيارات المرسيدس منذ أربعين سنة هي الشاهدة على ذلك..أما المحركات فسيارتك محركها تعبان بدها حتى المئة 13 ثانية؟؟..علب السرعة هي صنع العريق الالماني زد أف مع عتلات على المقود..بعدين بي ام دبليو مو بنت مبارح طول عمرها تصنع طائرات و محركات من 150 سنة!!!هدول الشباب مع احترامي الكن كلكن ما معن حق الاكس 5 لو كنت راكب متلي اكس 3 كنت غيرت رأيك.. سيارتك متل ظرف السيتامول..يتبع
black_ghost87	16-02-2010 15:21

عاشق الصيني
عرفتلك ليش شفطتو لأبو البي أم بالفيرنا يمكن لأنو أنا كنت معبي من كازية الدولة(بنزينها نضيف) أما هو فمعبي من شي كازية خاصة طبعا هادا عدا عن فرق الماركة بين الهيونداي والبي أم بعدين حبيبي أني أكتر الفيرنا ولا ال X5 بالبلد يعني معئول كل الشعب ما بيفهم لو البي أم أحسن ما كنت شفت ولا تكسي الا X5 بس يعني ليلي ما معو شغالة أحسن من بلا
الى السيد زين	16-02-2010 12:15

(الى السيد كيا)
..... "فيرنا" . . . ها ها ها ها ها هاااااا ... بشرفي ضحكتني .. ولك روح يا عمي رووح . بس ممكن هالشي يصير لأنو انت معك محرك "ماشاللة" وبلا حسد .. 1,4 ..طبعا" ماشاء الللة .. بس هداك المسكين تبع الX5 ياحرام ما معو غير 4,8 ليتر يا حرام !!؟؟ طول بالك عالشعب الفقير شوي . وطبعا" الصناعة الألمانية ما بتسوى أبدا" لهيك سعرها بالأرض .. أما الفيرنا فماشاللة نيالو اللي بيجيبها ...... فنيالك ...
Zain	16-02-2010 02:01

الى kia..العين لا تعلو على الحاجب!!!
أتا متأكد أنك اما عم تمزح أو بلا مؤاخذة لاتفقه في عالم السيارات!! لما عم تقارن التوسان مع اكس 5-مظبوط أنو التوسان الجديدة حلوة و أمنة و ما بعرف شو..بس ممكن تقارنها معيلي بمستواها من هوندا-- مازدا- كيا-متسوبيشي-تويوتا...بس أكيد لا تقارن مع بي ام الاكس 5.أو كيو 5 أو تيغوان أو أكس 1 أو أكس 3؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟. و عفكرة توسان تقديرها في مجلة توب جير 6/20-أما اكس 5 فهو 15/20...شو جاب القرد على الغزال؟مع احترامي لرأيك الذي أعتقد أن أحدا لن يوافقك عليه
black_ghost87	15-02-2010 15:50

X5
السيارة ممتازة بس ما بيطلعلها مع الرنج ...... مشان السيد Therion عنجد ضحكتني , اللاند روفر أعرق ماركة سيارة للدفع الرباعي ما رح أعملك محاضرة عن تاريخها وريادة بمجال سيارات الدفع الرباعي لأنو مبينة ثقافتك بالسيارات ممتازة .........شكرا للسيد SYRIAN ع رأيو الواقعي .
X-O	15-02-2010 12:42

يلي ما بيطول العنب حامظا عنه يقول
كثر خير الbmwيلي اعطت اللاند روفر موديل السبورت مشان تصير الها عين تطلع بين السيارات ............
Therion	14-02-2010 23:56

صدق أو لا تصدق(الى السيد زين)
يمكن ما تسدئ أنو بالفيرنا تبعي شفطت X5 وماعاد شاف الغبرة تبعي بس المشكلة أنو أجيت لأشفط وحدة فئة سابعة أم قفل الدلكسيون بعدين حبيبي هادا الألماني يعارو سنتين بالكتير وبعدين للكب بدك سيارة تعيش معك خود كوري لأنو الألماني متل الكرتون يلي عليه محرك طرطيرة وأصلا معروف أنو مرسيدس وبي أم بيشتروا علب السرعة جاهزة من كيا لأنو ما بيعرفو يصنعوها هادا عدا عن أنو بي أم بنت مبارح بتصنيع السيارات واذا مو مسدئ سئال في كتير شباب هون بيأكدولك كل هالحكي أصلا ال x5 خرجها عمومي مو أكتر لأنو أطعها رخيصة ومو صريفة
kia	14-02-2010 22:45

مجرد رأي شخصي
طبعا لا كلام يقال عن هندسة هذه السيارةوجودتها وتقنياتها,لكن بالنسبة لي ,هي اخر خيار يمكن ان افكر به من سيارات الدفع الرباعي ,ليس لاني لا احب BMW بل اني اعشقها,اعشق الفئةالثالثة والخامسة,اما عند التوجه لسيارات الدفع الرباعي فهناك من هو مختص اكثر من BMW , وهي رانج روفر ,او لاند روفر, او مرسيدس G CLASS , اما ال X5 فهي بالنسبة لي خروج عن شخصية BMW التي احبها والتي رسمت نفسها عبر السنوات كسيارة شبابية او عائلية بنفس واداء رياضي ممتع . شكرا
SYRIAN	14-02-2010 08:32

ررررررررررروعة
هي إذا بقول عنها سيارة قلييييل كتير من غير تعديل سيارة رووووعة ......................................... ما بعرف شو بدي ضيف كمان فخاااااااااااامة
ليوناردو	14-02-2010 01:18

واللة حاااااااج
يا جماعة كرمال اللة حاجه هاد اللي عم يقارنلي ال " توسان " بال ... : X5 " اي لأ لهون وبس سمحنا لعشاق الكوري كتير بس شكلن تمادو كتييييير . . يا جماعة ما بتوقع في واحد عم يحكي عن جد .. وبيجيب اسم هيونداي جمب BMW واللة ما بيصير .. .. حبيبي روح انبسط بالتوسان و ب " عملانيتها " خخخخ. . . . بس بعد سنتين ارجع لعندي ..!! ورح نشوف . واللة صرنا بااخر زمن يا جماعة واللة .
Zain	14-02-2010 00:31

مافي ارجل من هيك
يا أخي الألماني وبس يعني الواحد شو بدو يحكي والله شي بياخد العقل وانا عندي سيارة مرسيدس موديل 90 وسدقو انو احلى وامتع من الألماني مافي وشكرا لفنات
الماني وبس	13-02-2010 22:21

شكرا فنات
طبعا الكيا أحسن والهيونداي وخصوصا توسان الجديدة بتطفيها طفي للبي أم من ناحية الجودة والعملانية وبالتأكيد الأمان ويمكنكم التأكد من مشاهدة نتائج اختبارات الصدم التي قامت بها هيئة سلامة الطرق السيرلنكية والمنغولية وأظهرت تفوق الصانع الكوري وخصوصا ازا حطيتلها زينة الكروم الشهيرة على البواب وفتحات الشوفاج
kia	13-02-2010 16:39

في افضل
انا برأي انو الهونداي و الكيا احسن و سيراتو فورت حصرا ليمتا بنا نصير نقدر نشتري هيك سيارات
حسام	13-02-2010 07:04

BMW X5 ملكة الملكات !
كانت و مازالت و ستبقى BMW X5 الملكة الأم في فئتها بالنسبة لي ، و مع كل جيل جديد مهنا يزداد عشقي لها و الذي لا يزيد عنه سوى حبي و عشقي للفئة الثالثة و الفئة الخامسة من سيارات BMW . شكرا لك أيتها الغالية فنات على ما تقدميه لنا من أخبار و مقالات و دمت لنا ملكة على عرش مواقع السيارات .
وائل زين العابدين	12-02-2010 22:54

...
لك دخيل الله اروع سيارة بالكون لاروع شركة وافخم شركة باروع موقع على الاطلاق...... بتمنى من اسرة الموقع تسمحو بسحب الصور
رامز	12-02-2010 22:36

أحدث المقالات

أكثر المواضيع قراءة

أكثر المواضيع تعليقاً