مع التوجه العام لجميع شركات صناعة السيارات تقريباً، بالاتجاه نحو إنتاج سيارات هجينة صديقة للبيئة، لم يك غريباً على شركة كيا الكورية أن تعلن عن إطلاقها لنسخة هجينة هي الأخرى، والتي عليها أن تثبت للجميع مع مالكتها هيونداي، أنهما على قدر هذا التطور الكبير والنمو المتسارع في اسم وسمعة المجموعة الكورية، مع جديدتها المتميزة والجميلة أوبتيما في جيلها الجديد، لتكون بذلك أول سيارة هجينة تطلقها كيا في الأسواق الأمريكية عبر معرض لوس أنجلوس الذي اختتم أعماله قبل أيام فقط.

فعلى صعيد التصميم الخارجي لم تختلف أوبتيما الهجينة كثيراً عن أوبتيما العادية، فقط مجرد تعديلات بسيطة على الصادمين الأمامي والخلفي وشبك التهوية الأمامي والمصابيح الأمامية، مع استبدال الإطارات بأخرى قياس 16 بوصة، كذلك إضافات جانبية سفلية مع مصابيح خلفية تعتمد تقنية LED الجميلة.

وفي الداخل تقدم أوبتيما الهجينة نفس المقصورة العصرية والراقية لأوبتيما الجديدة، مع تعديلات فنية على لوحة العدادات والقيادة بما يتماشى مع متطلبات النظام الهجين ونظام المعلومات المتصل معه.

وجديد كيا عبر أوبتيما الهجينة هو نظام الدفع الهجين الصديق للبيئة، عبر منظومة متطورة تجمع ما بين محركين، الأول احتراق داخلي سعة 2.4 لتر باستطاعة 166 حصاناً والثاني كهربائي باستطاعة 40 حصاناً، أي باستطاعة إجمالية للنظام ككل بواقع 206 حصاناً وعزم دوران بواقع 26.5 كغ.م.

وهذا النظام المتصل بعلبة سرعات أوتوماتيكية، يستطيع التسارع بالسيارة من حالة التوقف إلى سرعة 100 كم/سا بغضون 9.2 ثا، وبلوغ سرعة قصوى تصل إلى 195 كم/سا. ويبلغ معدل استهلاك السيارة الهجينة من الوقود وسطياً ما بين طرقات المدينة والريف إلى حدود 325 كم/20 لتراً وسطياً.

وتستخدم أوبتيما الهجينة مدخرات بوليميرات الليثيوم المتطورة، ويمكنها السير بالكهرباء فقط بسرعة تقدر بـ 100 كم/سا، كذلك تتمتع بقدرة أكبر للشحن من مدخرات الليثيوم أيون بحوالي 30 كيلو واط، أي بمدة سير أطول بحوالي 25% من السيارات الأخرى تقريباً، بالإضافة إلى أن بطارية بوليمرات الليثيوم أخف وزناً من الليثيوم أيون بحوالي 13 كغ.

وفضلاً عن استخدام أوبتيما الهجينة لنظام استعادة الطاقة المفقودة عبر المكابح كباقي السيارات الهجينة، وتقنية لفصل علبة السرعة عن المحرك الكهربائي الذي يحتاج لسرعة واحدة فقط عند عمله مستقلاً، تمتلك كيا أوبتيما الهجينة تقنية ملفتة تتمثل بنظام صوت اصطناعي للمحرك! وهو نظام يطلق صوتاً مسجلاً للمحرك مع بداية عمل المحرك الكهربائي للفت النظر فقط، والشعور باستجابة المحرك كما لو كان محرك احتراق داخلي أو للتنبيه أيضاً بأن السيارة تعمل...

أخيراً لم تطلق كيا بعد معلومات حول سعرالسيارة ولكنها أكدت على أن تلك السيارة ستكون متاحة للبيع بدءاً من أسواق أمريكا الشمالية مع مطلع العام المقبل، وهي لم تقرر بعد وقت تسويقها بباقي أسواق العالم.

خاص بموقع فنّات.كوم