قدمت هيونداي خلال معرض ديترويت 2011 المقام حالياً وإلى جانب سيارتها الكوبيه الجديدة كلياً فيلوستر، سيارة اختبارية تعرفنا قبل أيام قليلة على بعض معالمها باسم كيرب.

كيرب الاختبارية الجديدة ستكون باختصار محاولة من هيونداي للتوغل أكثر في قطاع السيارات الـ SUV متداخلة الأوجه، ذات الحجم المدمج والتي تُبرز بشكل واضح سعي الشركة الكورية لخلق منافس لطرازات جديدة أبرزها جيوك من نيسان.

"من ديترويت"

جرى تصميم كيرب الاختبارية في مركز تصميم هيونداي بكاليفورنيا، وجاءت كترجمة واضحة للغة التصميم الجديدة فن النحت "Fluidic Sculpture"،مع توجه شرس أكثر للمقدمة بتصميم شبك التهوية الكبير والأضواء والصادم المدمج بالهيكل، وخطوط أكثر حدة على مجمل الجسم الخارجي لتستهدف فئة المستهلكين من الشباب.

داخلياً قدمت هيونداي عبر كيرب في ديترويت 2011، مقصورة مستقبلية تعكس التصميم الخارجي للسيارة، مع خطوط متموجة ومتداخلة ومكونات مستقبلية ملفتة، أبرزها الشاشة التي تعمل باللمس ضمن الكونسول الوسطي وأخرى خلف المقود ومساند الرأس، فضلاً عن نظام هيونداي الجديد المتعلق بتقنيات التواصل مع الشبكات الاجتماعية على الإنترنت "Blue Link telematics technology"...

تحت غطاء المحرك يتوفر محرك بسعة 1.6 لتر توربو متطور مع نظام حقن مباشر للوقود ونظام توقف - انطلق، وموصول بعلبة سرعات أوتوماتيكية مزدوجة الفاصل الواصل (الدبرياج) يعكس استطاعة حصانية مميزة للغاية مع 175 حصاناً، وعزم دوران بواقع 23 كغ.م.

ويتوقع من هيونداي أن تعيد النظر في تصميم المقصورة ولوحة القيادة في الداخل، كذلك العديد من الخطوط المستقبلية للغاية في الخارج، لتصبح أكثر واقعية قبل أن تفكر في تقديم السيارة كيرب بشكلها التجاري المعد للإنتاج، وذلك سيكون خلال فترة العامين الحالي والقادم كأبعد تقدير.

خاص بموقع فنّات.كوم